AI DamageVolvo S60 2017: typowe usterki
Volvo S60 2017. Skargi właścicieli w NHTSA: 17, najczęściej: zamki i zatrzaski i konstrukcja nadwozia. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 107. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 17
- z wypadkiem
- 2
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 107
Co psuje się najczęściej
- 1 Zamki i zatrzaski 18% wszystkich skarg
- 2 Konstrukcja nadwozia 18% wszystkich skarg
- 3 Silnik 6% wszystkich skarg
- 4 Hamulce 6% wszystkich skarg
- 5 Koła 6% wszystkich skarg
- 6 Pasy bezpieczeństwa 6% wszystkich skarg
- 7 Widoczność 6% wszystkich skarg
- 8 Opony 6% wszystkich skarg
- Zamki i zatrzaski: 3 skarg (18% wszystkich).
- Konstrukcja nadwozia: 3 skarg (18% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Silnik: 1 skarg (6% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 6.
- Hamulce: 1 skarg (6% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 3.
- Koła: 1 skarg (6% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 3.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2 l · benzyna · turbo · 4 cyl.
- automat, 8 biegów
Napęd: przedni, na cztery koła (AWD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 17 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Zamki i zatrzaski | 3 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 3 | 1 | 0 |
| Silnik | 1 | 0 | 6 |
| Hamulce | 1 | 0 | 3 |
| Koła | 1 | 0 | 3 |
| Pasy bezpieczeństwa | 1 | 0 | 2 |
| Widoczność | 1 | 0 | 2 |
| Opony | 1 | 0 | 1 |
| Kontrola prędkości | 1 | 1 | 0 |
| Wyposażenie | 0 | 0 | 47 |
| Instalacja elektryczna | 0 | 0 | 35 |
| Silnik i chłodzenie | 0 | 0 | 8 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 0 | 0 | 4 |
| Kontrola stabilności (ESP) | 0 | 0 | 2 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
I was pulling into a parking spot. When I went to accelerate, the car over-accelerated. The engine revved so high, I could not control it. I had nowhere to go and hit a cement wall, totalling my car. All the airbags went off. I did walk away, though.
Ran into a pole due to a-pillar blind spot, right side of vehicle. No warnings prior to incident.
The dealer confirmed the failure and determined that the battery drainage had caused the failure. The vehicle was not repaired.
The vehicle was taken to an independent mechanic, where it was diagnosed that the driver’s side door latch had failed and needed to be replaced. The contact also stated that while driving at an undisclosed speed, the passenger’s side door unexpectedly opened.
4 new Bridgestone WEATHERPEAK BL 235/45R18 tires were purchased for "mom’s" low mileage vehicle. 8 months / 3,850 miles later, while my daughter was driving it in the center lane of the highway, the front left tire suddenly exploded!
The driver door won't lock. The latch on the door is not locking causing the driver door to remain open presenting a safety issue. If the door swings opened because it is not closed properly a accident could occur. Other vehicles in that are the same make, model, and year is under recall.
The contact stated while entering her vehicle, the sunroof glass detached from the sunroof frame and the glass shattered. The contact was cut from the shattered glass but did not seek medical attention. The vehicle was not diagnosed nor repaired. The manufacturer was not notified of the failure.
Manufacturer has failed or is unable to remedy this safety recall for my vehicle in a timely manner
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 1312. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (wśród 38% najmniej problematycznych).
Średnio jeden rocznik S60 ma 3 skarg (roczników w danych: 9). Ten ma 17, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Zamki i zatrzaski. Zamki drzwi, maski i klapy, zwłaszcza w pobliżu uderzenia.
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- This is a Technical Journal
Text plus 2 PDFs and 1 .PNG Oil Consumption test. Perform the test. Follow service procedure Description and Service sections updated to clarify that vehicle reports are not required.
- This is a TJ text only - The purpose of this TJ is to be a master reference list to easily identify any…
This is a TJ text only - The purpose of this TJ is to be a master reference list to easily identify any components that are on prior approval. This TJ will be regularily updated as items are added or removed from prior…
- This is a Technical Journal
Vehicle type and platform identification.
- This is a Technical Journal
Remote connection, BOMGAR application. Before joining a remote session: •Connect a suitable battery maintainer/charger and verify that the battery voltage indicated in VIDA is between 12.5V and 14.9V.
…
- Volvo Cars USA LLC and Volvo Car Canada LTD on behalf of the Volvo Car Corporation has decided to launch…
Volvo Cars USA LLC and Volvo Car Canada LTD on behalf of the Volvo Car Corporation has decided to launch Service Action S10303 on certain model year 2025 EX90 vehicles. Volvo Car Investigations have identified…
- This is a Technical Journal
Vehicle/Connectivity report checklist. To provide timely and high-quality feedback to the appropriate department or factory
- Information about valid Software partnumbers to order and download Software for "PDS" Pre-Delivery Service
- This is a Technical Journal
High Temperature Message in DIM after Coolant Pump Replacement. Replace coolant pump
- This is a Technical Journal
VIDA Main battery diagnostic - Prompted to charge battery a second time. Use had held tester.
- Volvo Cars App Remote climate or ERS, not possible
- This is a Technical Journal
12V Battery Testing Method
- Updated Chassis Range
W bazie NHTSA jest 107 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Volvo S60 2017?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: zamki i zatrzaski, konstrukcja nadwozia, silnik. Łącznie skarg: 17. Najczęstsze objawy w treści skarg: zamki, zatrzaski, klamki (29%), kontrolki, check engine (12%), szyby, szyberdach (12%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Volvo S60 2017?
W bazie NHTSA jest 107 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Volvo S60 2017 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2017 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.