AI DamageFord Explorer Sport 1997: типові проблеми
Ford Explorer Sport 1997. Скарг власників у NHTSA: 37, найчастіше — двигун і охолодження і трансмісія. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 37
- з них з ДТП
- 4
Що ламається найчастіше
- 1 Двигун і охолодження 22% від усіх скарг
- 2 Трансмісія 22% від усіх скарг
- 3 Сидіння 11% від усіх скарг
- 4 Гальма 11% від усіх скарг
- 5 Шини 11% від усіх скарг
- 6 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 8% від усіх скарг
- 7 Електрика 5% від усіх скарг
- 8 Обладнання 5% від усіх скарг
- Двигун і охолодження: 8 скарг (22% від усіх).
- Трансмісія: 8 скарг (22% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Сидіння: 4 скарг (11% від усіх).
- Гальма: 4 скарг (11% від усіх).
- Шини: 4 скарг (11% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 37 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Двигун і охолодження | 8 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 8 | 1 | 0 |
| Сидіння | 4 | 0 | 0 |
| Гальма | 4 | 0 | 0 |
| Шини | 4 | 0 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 3 | 0 | 0 |
| Електрика | 2 | 0 | 0 |
| Обладнання | 2 | 1 | 0 |
| Паски безпеки | 2 | 0 | 0 |
| Паливна система | 1 | 0 | 0 |
| Підвіска | 1 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 1 | 1 | 0 |
| Інше | 2 | 1 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The contact stated that the vehicle was parked on an incline when it rolled forward and crashed into another vehicle. The vehicle was not destroyed. The vehicle was taken to a local repair shop and the repair shop stated that the transfer case needed to be replaced. The manufacturer was notified.
1997 ford explorer traveling east bound on I-16 when left rear tire tread came off a cooper futura tire causing driver to lose control vehicle flipped several times then right front tire came off completely causing another flip this time tail over nose cause all 4 kids to be thrown out killing one on impact and…
On february 16, 2004 at approximately 2:30 pm I was pulling my wife's 1997 ford explorer sport into a diagonal parking stall. I had almost come to a complete stop when the engine began to roar and the car began to accelerate against my braking.
I used the electrical seat mover button to move my seat back a few inches and within only 10 seconds smoke was in my face. I jumped out of the car, turned the car off, and ran in my house.
While driving approximately 45 mph she heard a ticking noise. She was unable to identify where the noise was located. She stated that no warning lights illuminated on the dashboard of the vehicle. She continued to drive home and parked the vehicle.
Both seat tilt levers bend and then break off after attempting to straighten them once too many times. New design strengthens the brackets. If the brackets break off and there is a small child in the back, adults will not be able to remove small children quickly during an emergency since they can't tilt the seats…
She then saw a bit of smoke coming from under the hood of the vehicle. She pulled the vehicle over and a person came up to the vehicle and advised her to get out of the vehicle because the vehicle was on fire.
Driving along everything is fine, lose power pull off the side of the road and the vehicle I see black smoke and then flames, couldn't get out because of power windows and locks. Went to the back of the vehicle and kicked my way out and the vehicle was engulfed in flames in minutes and burned to the ground.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 6 176 місці з 36 659 модель-років у базі NHTSA (топ 17% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Explorer Sport припадає 74 скарг (років у даних: 10). У цього року — 37, тобто менше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Сидіння. Датчик пасажира, електрорегулювання, кріплення сидінь.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Ford Explorer Sport 1997?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: двигун і охолодження, трансмісія, сидіння. Усього скарг: 37. Найчастіші симптоми в текстах скарг: дим, запах горілого, займання (14%), склопідйомники, люк (8%), кондиціонер чи пічка (5%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Ford Explorer Sport 1997?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Ford Explorer Sport 1997 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 1997 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-06.