AI DamageFord Explorer Sport 1999: типові проблеми
Ford Explorer Sport 1999. Скарг власників у NHTSA: 93, найчастіше — електрика і сидіння. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 93
- з них з ДТП
- 6
Що ламається найчастіше
- 1 Електрика 15% від усіх скарг
- 2 Сидіння 15% від усіх скарг
- 3 Круїз-контроль і педаль газу 12% від усіх скарг
- 4 Двигун і охолодження 11% від усіх скарг
- 5 Подушки безпеки 10% від усіх скарг
- 6 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 10% від усіх скарг
- 7 Трансмісія 9% від усіх скарг
- 8 Замки й тяги 8% від усіх скарг
- Електрика: 14 скарг (15% від усіх).
- Сидіння: 14 скарг (15% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Круїз-контроль і педаль газу: 11 скарг (12% від усіх).
- Двигун і охолодження: 10 скарг (11% від усіх).
- Подушки безпеки: 9 скарг (10% від усіх), у 3 з них власник повідомив про ДТП.
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 93 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Електрика | 14 | 0 | 0 |
| Сидіння | 14 | 1 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 11 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 10 | 0 | 0 |
| Подушки безпеки | 9 | 3 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 9 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 8 | 0 | 0 |
| Замки й тяги | 7 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 7 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 6 | 0 | 0 |
| Шини | 5 | 1 | 0 |
| Гальма | 4 | 1 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 3 | 0 | 0 |
| Підвіска | 3 | 1 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Brake line broke and caused accident. No warning and I've never had an issue with brakes before very frustrated and a scary situation someone could have been killed .
The consumers daughter was driving along with her grandson and lost consciousness while driving unexpectedly, hit a tree and the median, flipped over several times, landed on the roof and the air bags did not deploy.
Vehicle was involved in a minor side collision while driving at 15 mph. Upon impact, vehicle rolled over. Driver sustained injuries from broken window glass.
While driving 40 mph the drivers seat back collapsed. As a result the driver lost control of the vehicle and ran into a concrete barrier. The front air bags did not deploy. Please provide further details.
Went to apply break pressure due to another car running stop sign in parking lot. Was going approximately 10 mph. Lost break pressure and could barely stop. Checked break fluid which was completely empty. No break light notice prior to incident indicating low break fluid.
Doors will not open have to climb out of car window on growing problem first passenger side know driver side a lot of embarrassing moments trying to get out of car at work.
1999 ford explorer sport drivers seat back unlatched itself while driving. Luckily only 20 mph! Rear passenger drivers side seat is folded down forward to hold drivers seat in place, until I can find another used seat.
Was driving around the city when I reach into my pocket to get my phone and hear a loud thump coming from the seat and the next thing I notice is the seat reclining all the way back. I was able to bring it back up by folding the exterior passenger seat to provide some sort of support.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 3 735 місці з 36 659 модель-років у базі NHTSA (топ 10% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Explorer Sport припадає 74 скарг (років у даних: 10). У цього року — 93, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Сидіння. Датчик пасажира, електрорегулювання, кріплення сидінь.
- Круїз-контроль і педаль газу. Педаль газу, круїз-контроль, коди дросельної заслінки.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Ford Explorer Sport 1999?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: електрика, сидіння, круїз-контроль і педаль газу. Усього скарг: 93. Найчастіші симптоми в текстах скарг: дим, запах горілого, займання (13%), корозія (8%), лампа подушок безпеки (6%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Ford Explorer Sport 1999?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Ford Explorer Sport 1999 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 1999 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-06.