AI DamageFord Explorer Sport 2003: типові проблеми
Ford Explorer Sport 2003. Скарг власників у NHTSA: 65, найчастіше — кузов і рама і оглядовість (скло, дзеркала, двірники). Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 65
- з них з ДТП
- 4
Що ламається найчастіше
- 1 Кузов і рама 38% від усіх скарг
- 2 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 26% від усіх скарг
- 3 Підвіска 8% від усіх скарг
- 4 Двигун і охолодження 6% від усіх скарг
- 5 Трансмісія 6% від усіх скарг
- 6 Круїз-контроль і педаль газу 6% від усіх скарг
- 7 Подушки безпеки 5% від усіх скарг
- 8 Електрика 5% від усіх скарг
- Кузов і рама: 25 скарг (38% від усіх).
- Оглядовість (скло, дзеркала, двірники): 17 скарг (26% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Підвіска: 5 скарг (8% від усіх).
- Двигун і охолодження: 4 скарг (6% від усіх).
- Трансмісія: 4 скарг (6% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 65 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Кузов і рама | 25 | 0 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 17 | 1 | 0 |
| Підвіска | 5 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 4 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 4 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 4 | 0 | 0 |
| Подушки безпеки | 3 | 2 | 0 |
| Електрика | 3 | 0 | 0 |
| Гальма | 2 | 0 | 0 |
| Шини | 2 | 0 | 0 |
| Колеса | 2 | 0 | 0 |
| Двигун | 1 | 0 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 1 | 0 | 0 |
| Паливна система і привід | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
I was driving at approx 55mph and the steering column locked up and I was unable to control the vehicle, it automiatcally pulled to the left and causing my vechicle to roll several times. (3-5 times) vehicle is now totalled. I received medical attention at the scene and I'm under observation for the next 48 hours.
The vehicle started to shimmy and shake, then fish tailed, resulting in me hitting an embankment and flipping the vehicle. Neither airbag deployed! I was able to crawl out of the wreck but the truck was totaled.
Upon impact, air bags did not deploy. Consumer sustained minor injuries. Dealership was notified, but did not resolve the problem.
Rear view mirror gives a false image, when there are no cars behind vehicle driver can ot see in rearview window. But if cars are behind driver can see. Consumer was involved in an accident as a result, driver was involved in an accident.
"takata recall" airbag light keeps blinking with the seat belt noise. Changed the light bulb from the dash board and now the airbag light stays on but will not connect with mileage.
Car has an intermittent problem and will stall and both high and low speeds, or when idling. When this happens and power assist fails, it's almost impossible to steer or to brake posing a serious risk to safety. This first starting happening about once a week last november, and now it's pretty often.
While driving 50 mph, a loud noise was heard when the sun roof exploded without warning. There were no injuries. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was not notified of the failure. The failure mileage was approximately 130,000. The vin was not available.
While driving approximately 25 mph, a noise emerged from the rear hatch window. The contact pulled the vehicle over to the side of the road and noticed that the piece that held the window in place was fractured. The vehicle was repaired for the same failure in march of 2015. The manufacturer was notified.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 4 609 місці з 36 659 модель-років у базі NHTSA (топ 13% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Explorer Sport припадає 74 скарг (років у даних: 10). У цього року — 65, тобто приблизно на рівні середнього.
Що перевірити перед купівлею
- Кузов і рама. Лонжерони, стійки, зазори панелей, сліди рихтування й зварювання.
- Оглядовість (скло, дзеркала, двірники). Склоочисники, дзеркала, обігрів скла, тріщини на склі.
- Підвіска. Геометрія коліс, важелі, підрамник, рівномірність зносу шин.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Ford Explorer Sport 2003?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: кузов і рама, оглядовість (скло, дзеркала, двірники), підвіска. Усього скарг: 65. Найчастіші симптоми в текстах скарг: склопідйомники, люк (31%), глохне на ходу (8%), стук, скрип чи інший сторонній шум (6%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Ford Explorer Sport 2003?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Ford Explorer Sport 2003 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2003 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-06.