AI DamageMercedes-Benz 230 2002: типові проблеми
Mercedes-Benz 230 2002. Скарг власників у NHTSA: 4, найчастіше — електрика і система стабілізації (esc). Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 4
- з них з ДТП
- 1
Що ламається найчастіше
- 1 Електрика 75% від усіх скарг
- 2 Система стабілізації (ESC) 25% від усіх скарг
- 3 Замки й тяги 25% від усіх скарг
- 4 Стоянкове гальмо 25% від усіх скарг
- 5 Трансмісія 25% від усіх скарг
- 6 Сидіння 25% від усіх скарг
- 7 Рульове керування 25% від усіх скарг
- Електрика: 3 скарг (75% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Система стабілізації (ESC): 1 скарг (25% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Замки й тяги: 1 скарг (25% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Стоянкове гальмо: 1 скарг (25% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Трансмісія: 1 скарг (25% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 4 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Електрика | 3 | 1 | 0 |
| Система стабілізації (ESC) | 1 | 1 | 0 |
| Замки й тяги | 1 | 1 | 0 |
| Стоянкове гальмо | 1 | 1 | 0 |
| Трансмісія | 1 | 0 | 0 |
| Сидіння | 1 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 1 | 1 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Prior to following incident, the vehicle, a 2002 mercedes benz c230 kompressor has experienced multiple electrical failures resulting in the complete failure of the engine, power steering, srs system, car locks, and braking systems.
My 2002 mercedes 230 slk failed to start, stranded my wife, because of a failure in the ignition lock and steering interlock. This is the second failure in 50,000 miles. Updated 09/11/07
The c230 mercedes benz 2002 started lurching when coming to a stop. Upon bringing the vehicle to the dealer they did a glycol test on the automatic transmission fluid to find glycol in the transmission. The cause was due to a leak in the radiator to the transmission oil cooler.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 15 524 місці з 36 659 модель-років у базі NHTSA (топ 42% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску 230 припадає 4 скарг (років у даних: 7). У цього року — 4, тобто приблизно на рівні середнього.
Що перевірити перед купівлею
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Система стабілізації (ESC). Датчики ABS/ESC, кут керма, коди після ремонту підвіски.
- Замки й тяги. Замки дверей, капота й багажника, особливо в зоні удару.
- Стоянкове гальмо. Електричне стоянкове гальмо, коди, супорти.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Mercedes-Benz 230 2002?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: електрика, система стабілізації (esc), замки й тяги. Усього скарг: 4. Найчастіші симптоми в текстах скарг: розряджається акумулятор (25%), ривки, жорсткі перемикання (25%), не заводиться (25%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Mercedes-Benz 230 2002?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Mercedes-Benz 230 2002 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2002 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-06.