Mercedes-Benz 230 2001: типові проблеми

Mercedes-Benz 230 2001. Скарг власників у NHTSA: 3, найчастіше — зовнішнє освітлення і подушки безпеки. Нижче — по вузлах, з джерелами.

Ключові цифри

Скарги власників: 3
з них з ДТП: 1

Що ламається найчастіше

1 Зовнішнє освітлення 67% від усіх скарг
2 Подушки безпеки 33% від усіх скарг
3 Електрика 33% від усіх скарг
4 Паски безпеки 33% від усіх скарг

Розмір і колір кола — частка скарг до NHTSA на вузол. Схема умовна, не креслення конкретної моделі.

Зовнішнє освітлення: 2 скарг (67% від усіх).
Подушки безпеки: 1 скарг (33% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
Електрика: 1 скарг (33% від усіх).
Паски безпеки: 1 скарг (33% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.

Симптоми, які описують власники

Скільки зі 3 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).

фари й ліхтарі1 · 33%
корозія1 · 33%
ремені безпеки1 · 33%
дим, запах горілого, займання1 · 33%

Вузли, на які скаржаться

Вузол	Скарги власників	з них з ДТП
Зовнішнє освітлення	2	0
Подушки безпеки	1	1
Електрика	1	0
Паски безпеки	1	1

Що пишуть власники

Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.

Neither front or side air bags deployed with owner receiviing head injuried due to seat belt not holding. Driver was thrown around inside vehicle. Please describe details.
Подушки безпеки · ДТП · 2002-08-08 · скарга NHTSA №8015860
Earlier this year, the rear lights (break lights, tail lights, and turn signals) on my 2002 mercedes c230 failed. The dealer found a burned up electrical contact which was replaced. This could be coincidence, but it could mean that your model year range is too small.
Зовнішнє освітлення · 2013-12-24 · скарга NHTSA №10557164
Prior to the recall my tail lamp caught fire and melted the entire tail lamp assembly. Water got in to the tail lamp and leaked to the wiring of the erp pump below the tail lamp in the trunk. Wires shorted as a result and erp pump now needs replacing.
Зовнішнє освітлення · 2008-03-27 · скарга NHTSA №10222476

Коли власники скаржились

Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.

20021
20081
20131

Порівняння

За кількістю скарг цей модель-рік на 17 152 місці з 36 659 модель-років у базі NHTSA (топ 47% найпроблемніших).

У середньому на один рік випуску 230 припадає 4 скарг (років у даних: 7). У цього року — 3, тобто менше за середнє.

Що перевірити перед купівлею

Зовнішнє освітлення. Фари, корекція, датчики й кронштейни фар після фронтального удару.
Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
Паски безпеки. Натягувачі пасків після спрацювання подушок, коди SRS.

Інші роки цієї моделі

Питання й відповіді

Які найчастіші проблеми Mercedes-Benz 230 2001?

За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: зовнішнє освітлення, подушки безпеки, електрика. Усього скарг: 3. Найчастіші симптоми в текстах скарг: фари й ліхтарі (33%), корозія (33%), ремені безпеки (33%).

Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Mercedes-Benz 230 2001?

У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.

Чи варто купувати Mercedes-Benz 230 2001 з аукціону США?

Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.

Інші моделі 2001 року

Читайте також

Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-06.