AI DamageMercedes-Benz S Class 2001: типові проблеми
Mercedes-Benz S Class 2001. Скарг власників у NHTSA: 36, найчастіше — електрика і підвіска. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 36
Що ламається найчастіше
- 1 Електрика 58% від усіх скарг
- 2 Підвіска 14% від усіх скарг
- 3 Подушки безпеки 3% від усіх скарг
- 4 Дитячі крісла 3% від усіх скарг
- 5 Система стабілізації (ESC) 3% від усіх скарг
- 6 Двигун і охолодження 3% від усіх скарг
- 7 Паливна система 3% від усіх скарг
- 8 Трансмісія 3% від усіх скарг
- Електрика: 21 скарг (58% від усіх).
- Підвіска: 5 скарг (14% від усіх).
- Подушки безпеки: 1 скарг (3% від усіх).
- Дитячі крісла: 1 скарг (3% від усіх).
- Система стабілізації (ESC): 1 скарг (3% від усіх).
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 4,3 л · бензин · 8 цил.
- 5 л · бензин · 8 цил.
- 5,4 л · бензин · 8 цил.
- 5,8 л · бензин · 12 цил.
- автомат, 5 ступ.
Привід: задній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 36 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Електрика | 21 | 0 | 0 |
| Підвіска | 5 | 0 | 0 |
| Подушки безпеки | 1 | 0 | 0 |
| Дитячі крісла | 1 | 0 | 0 |
| Система стабілізації (ESC) | 1 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 1 | 0 | 0 |
| Паливна система | 1 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 1 | 0 | 0 |
| Сидіння | 1 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 1 | 0 | 0 |
| Шини | 1 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 1 | 0 | 0 |
| Інше | 8 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The contact was driving 65 mph when he noticed that the lights on the instrument panel failed and smoke was coming from the instrument panel. The vehicle was taken to the dealer and the dealer stated that they needed to replace the instrument cluster module. The vehicle was not repaired.
Turned car on, a red light came on that said vehicle too low. Sensor came on and said airmatic system was not operating properly. In april 2010 I paid about $2500 to fix this issue. The dealership says part are only under warranty for one year and this happens.
For the past few months my car has been getting stuck in park. The problem is becoming more frequent. The last time the shifter got stuck in park, the only way I could get it out of park was to hit the top of shifter with a rubber mallet (this is the method used by mercedes benz roadside service).
2001 mercedes s500 passenger side front wheel dropped due to airmatic problem. It caused the passenger side tire to damage the inside fender and the front bumper. Fortunately the car was traveled with slow speed and was able to stop without causing further damage.
The contact stated that corrosion occurred in the inner steel portions of the active body control's (abc) high pressure distribution hose due to extensive exposure to humidity, which caused deterioration of the hose.
Purchased bad gasoline from sunoco that resulted in $1200 worth of repairs on m 2001 mercedes s500. All 4 o2 sensors were burned out and had to be replaced and fuel system had to be completely flushed out. Neighbor has 2003 mercedes s430, purchased gas at same station, and has the same problem!
However after they have sat and exited the vehicle the srs light comes on and disables the air bags. If the passanger sits in the seat and brings their legs as close to the front seat as possible the srs light will come on and disable the front air bags even though their is a person sitting in the front seat.
My name is [xxx] recall: problem: on certain vehicles, corrosion may occur in the inner steel portions of the active body control's (abc) high pressure distribution hose due to extensive exposure to humidity causing deterioration of the hose. Here is the problem that I have on my car.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 6 253 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 17% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску S Class припадає 19 скарг (років у даних: 14). У цього року — 36, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Підвіска. Геометрія коліс, важелі, підрамник, рівномірність зносу шин.
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
- Система стабілізації (ESC). Датчики ABS/ESC, кут керма, коди після ремонту підвіски.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Mercedes-Benz S Class 2001?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: електрика, підвіска, подушки безпеки. Усього скарг: 36. Найчастіші симптоми в текстах скарг: загоряються попередження, check engine (17%), дим, запах горілого, займання (8%), корозія (6%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Mercedes-Benz S Class 2001?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Mercedes-Benz S Class 2001 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2001 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.