AI DamageMercedes-Benz 320 2000: типові проблеми
Mercedes-Benz 320 2000. Скарг власників у NHTSA: 17, найчастіше — гальма і рульове керування. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 17
- з них з ДТП
- 2
Що ламається найчастіше
- 1 Гальма 29% від усіх скарг
- 2 Рульове керування 24% від усіх скарг
- 3 Подушки безпеки 18% від усіх скарг
- 4 Електрика 18% від усіх скарг
- 5 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 12% від усіх скарг
- 6 Двигун і охолодження 6% від усіх скарг
- 7 Паливна система 6% від усіх скарг
- 8 Трансмісія 6% від усіх скарг
- Гальма: 5 скарг (29% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Рульове керування: 4 скарг (24% від усіх).
- Подушки безпеки: 3 скарг (18% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Електрика: 3 скарг (18% від усіх).
- Оглядовість (скло, дзеркала, двірники): 2 скарг (12% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 17 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Гальма | 5 | 1 | 0 |
| Рульове керування | 4 | 0 | 0 |
| Подушки безпеки | 3 | 1 | 0 |
| Електрика | 3 | 0 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 2 | 1 | 0 |
| Двигун і охолодження | 1 | 0 | 0 |
| Паливна система | 1 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 1 | 0 | 0 |
| Сидіння | 1 | 0 | 0 |
| Підвіска | 1 | 0 | 0 |
| Шини | 1 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Upon impact the air bags failed to deploy. Consumer contacted the manufacturer, who sent out a team of technicians to investigate the crash, and they concluded that the vehicle was not hit in the right spot. Thus, not allowing the air bags to deploy as designed.
After the vehicle was picked up from the window repair, it imploded again. The consumer requested a refund of purchase or a replacement. . The consumer was rear ended, however did not state in defects.
While driving along the main street suddenly the steering became extremely stiff and the vehicle would not turn. Pulled over and had car towed back to the house.
A week ago I was at a stop light & smoke filled the interior of the car. Within minutes my car was on fire. The interior was in flames & the henderson fire department had to put out the fire. My car was burned & couldn't be repaired. I don't know what to do now.
In november 2008 I heard a bang and my front end dropped, I pulled over and drove home slowly and then heard another bang as I pulled into drive way. The two front perches that hold the springs in place failed due to mfg defect. I did research on internet and has been happening to e320 since 1999.
My 2000 mercedez ml 320 ignition is starting but not fail to start the engine. A computer test conducted shows that the ml320 computer is defected. Prior to this problem, the same vehicle has a hose power steering which I had repaired not knowing that there was a recall on the hose power steering.
While driving at 30mph the contact stated that she has a vaccum leak in the brake line, which caused brake failure. There were no warning indicator lights present. The contact stated that she was now afraid to drive the vehicle due to the safety risk involved.
The car jerked to a sudden stop after water was spilled from the cup holder onto the shift console. I was luckily driving at a slow speed(less than 25 mph). The car suddenly jerked. I pulled over and couldn't shift the car out of gear.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 8 352 місці з 32 261 модель-років у базі NHTSA (топ 26% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску 320 припадає 25 скарг (років у даних: 9). У цього року — 17, тобто менше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Рульове керування. Люфт керма, підсилювач, рейка і тяги після удару в колесо.
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Mercedes-Benz 320 2000?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: гальма, рульове керування, подушки безпеки. Усього скарг: 17. Найчастіші симптоми в текстах скарг: проблеми з кермом, підсилювачем (18%), лампа подушок безпеки (12%), склопідйомники, люк (12%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Mercedes-Benz 320 2000?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Mercedes-Benz 320 2000 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2000 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-07.