AI DamageMercedes-Benz C320 2004: типові проблеми
Mercedes-Benz C320 2004. Скарг власників у NHTSA: 15, найчастіше — паливна система і привід і подушки безпеки. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 15
- з них з ДТП
- 1
Що ламається найчастіше
- 1 Паливна система і привід 27% від усіх скарг
- 2 Подушки безпеки 13% від усіх скарг
- 3 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 13% від усіх скарг
- 4 Електрика 7% від усіх скарг
- 5 Система стабілізації (ESC) 7% від усіх скарг
- 6 Двигун 7% від усіх скарг
- 7 Двигун і охолодження 7% від усіх скарг
- 8 Обладнання 7% від усіх скарг
- Паливна система і привід: 4 скарг (27% від усіх).
- Подушки безпеки: 2 скарг (13% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Оглядовість (скло, дзеркала, двірники): 2 скарг (13% від усіх).
- Електрика: 1 скарг (7% від усіх).
- Система стабілізації (ESC): 1 скарг (7% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 15 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Паливна система і привід | 4 | 0 | 0 |
| Подушки безпеки | 2 | 1 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 2 | 0 | 0 |
| Електрика | 1 | 0 | 0 |
| Система стабілізації (ESC) | 1 | 0 | 0 |
| Двигун | 1 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 1 | 0 | 0 |
| Обладнання | 1 | 0 | 0 |
| Паливна система | 1 | 0 | 0 |
| Замки й тяги | 1 | 0 | 0 |
| Гальма | 1 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 1 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 1 | 0 | 0 |
| Підвіска | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The air bags failed to deploy. The contact sustained knee, back, head, and shoulder injuries. While waiting on police and medical service to arrive, another vehicle crashed into the rear of the contact's vehicle and the air bags still failed to deploy. The contact's vehicle was destroyed. A police report was filed.
Iâve had two blowouts because I canât see that part of my tire without getting down on the ground to look at it. The part I see looks good. My tire seems to be kicked out a bit at the bottom. This is the only tire I have problems with.
Tl* the contact owns a 2004 mercedes-benz c320. While driving approximately 50 mph, the driver side air bag deployed independently as the contact struck a pothole in the road. The vehicle was towed to a mechanic where it was diagnosed that the impact activated the air bag deployment. The vehicle was not repaired.
I smelt fuel inside my car whenever my car would be filled to a full tank of gas and for a period of time until the fuel level dropped. My car started to drive funny and not accelerate normally then stopped all together. Mercedes diagnosed it as a fuel system issue.
My vehicle has the same problem as many other mercedes benz owners the fuel smell inside the cabin because a failure in the fuel sending units.
Tl* the contact owns a 2004 mercedes e320. The contact stated fuel fumes were emitted in and around the vehicle. The vehicle was taken to a dealer. The manufacturer was made aware of the failure. The failure mileage was 56,000 and the current mileage was 60,000. Updated 8/27/14 updated 09/5/2014
Tl* the contact owns a 2004 mercedes benz e320. The contact smelled a strong gasoline odor coming from vehicle. The contact removed the rear seat and discovered that the driver's side rear wheel was filled with gasoline.
The contact stated that while driving approximately 60 mph, the steering wheel became difficult to maneuver as the brakes failed to respond. The contact merged to the shoulder and powered off the vehicle, but was unable to restart the vehicle.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 9 286 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 25% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску C320 припадає 27 скарг (років у даних: 7). У цього року — 15, тобто менше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Паливна система і привід. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
- Оглядовість (скло, дзеркала, двірники). Склоочисники, дзеркала, обігрів скла, тріщини на склі.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Mercedes-Benz C320 2004?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: паливна система і привід, подушки безпеки, оглядовість (скло, дзеркала, двірники). Усього скарг: 15. Найчастіші симптоми в текстах скарг: паливна система, запах бензину (13%), загоряються попередження, check engine (13%), подушки не спрацювали в ДТП (7%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Mercedes-Benz C320 2004?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Mercedes-Benz C320 2004 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2004 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.