AI DamageMercedes-Benz ML350 2004: типові проблеми
Mercedes-Benz ML350 2004. Скарг власників у NHTSA: 35, найчастіше — рульове керування і подушки безпеки. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 35
- з них з ДТП
- 3
Що ламається найчастіше
- 1 Рульове керування 17% від усіх скарг
- 2 Подушки безпеки 14% від усіх скарг
- 3 Електрика 11% від усіх скарг
- 4 Сидіння 11% від усіх скарг
- 5 Гальма 11% від усіх скарг
- 6 Двигун і охолодження 9% від усіх скарг
- 7 Двигун 6% від усіх скарг
- 8 Зовнішнє освітлення 6% від усіх скарг
- Рульове керування: 6 скарг (17% від усіх).
- Подушки безпеки: 5 скарг (14% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
- Електрика: 4 скарг (11% від усіх).
- Сидіння: 4 скарг (11% від усіх).
- Гальма: 4 скарг (11% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 35 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Рульове керування | 6 | 0 | 0 |
| Подушки безпеки | 5 | 2 | 0 |
| Електрика | 4 | 0 | 0 |
| Сидіння | 4 | 0 | 0 |
| Гальма | 4 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 3 | 0 | 0 |
| Двигун | 2 | 0 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 2 | 0 | 0 |
| Паливна система і привід | 2 | 0 | 0 |
| Паливна система | 2 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 2 | 0 | 0 |
| Обладнання | 1 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 1 | 0 | 0 |
| Шини | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The air bags did not deploy. The vehicle was destroyed and the driver suffered injuries. The vehicle was towed to a towing yard and the failure was not diagnosed. The manufacturer was not made aware of the failure. The failure and the current mileages were 55,000. Updated 01/27/12
Hello my check engine light is on in my 2004 Mercedes ml350 so I took it to a Mercedes dealership for inspection and repairs. They kept my suv for 8 days and finally called me back and said they believe the check engine light is on because I need to replace my charcoal canister shut off valve.
Leakage of power steering fluid coming from hoses, or pipe, or some connection. I was about to leave when I started my car only to hear a loud whining noise and a hard-to-turn steering wheel.
Discovered brittle, broken and missing wiring insulation on the headlight wiring inside the headlamp assembly. This was a dangerous situation that allowed the positive and negative wires to come in contact with each other creating a short.
While driving various speeds, the power steering malfunctioned. The steering wheel was difficult to turn and the steering fluid had to be replaced several times. The contact stated that the steering wheel made a loud grinding noise when it was turned and power steering fluid leaked from the column.
During a routine change of a headlight lamp, the maintenance technician discover that the insulation on all four wires in the left front headlight assembly were cracked, disintegrating and missing leaving the bare wires exposed.
Tl* the contact owns a 2004 mercedes benz ml350. While driving 30 mph, the brake pedal was depressed and traveled all the way down to the floorboard without warning. The contact was able to stop the vehicle by slowing down on a curb. The vehicle was towed to the dealer, but was not diagnosed or repaired.
Aside from the nausea, this clearly posed a significant fire danger and was immediately transported to the dealer awaiting repair costs now. There have been no other incidents or external reasons that might have led to this (such as running over something or hitting something in the road).
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 6 335 місці з 36 659 модель-років у базі NHTSA (топ 17% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску ML350 припадає 68 скарг (років у даних: 14). У цього року — 35, тобто менше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Рульове керування. Люфт керма, підсилювач, рейка і тяги після удару в колесо.
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Сидіння. Датчик пасажира, електрорегулювання, кріплення сидінь.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Mercedes-Benz ML350 2004?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: рульове керування, подушки безпеки, електрика. Усього скарг: 35. Найчастіші симптоми в текстах скарг: дим, запах горілого, займання (20%), проблеми з кермом, підсилювачем (17%), загоряються попередження, check engine (11%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Mercedes-Benz ML350 2004?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Mercedes-Benz ML350 2004 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2004 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-06.