AI DamageMercedes-Benz CLK320 2003: типові проблеми
Mercedes-Benz CLK320 2003. Скарг власників у NHTSA: 19, найчастіше — електрика і подушки безпеки. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 19
- з них з ДТП
- 4
Що ламається найчастіше
- 1 Електрика 32% від усіх скарг
- 2 Подушки безпеки 26% від усіх скарг
- 3 Паски безпеки 16% від усіх скарг
- 4 Кузов і рама 16% від усіх скарг
- 5 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 11% від усіх скарг
- 6 Двигун 5% від усіх скарг
- 7 Трансмісія 5% від усіх скарг
- 8 Сидіння 5% від усіх скарг
- Електрика: 6 скарг (32% від усіх).
- Подушки безпеки: 5 скарг (26% від усіх), у 4 з них власник повідомив про ДТП.
- Паски безпеки: 3 скарг (16% від усіх).
- Кузов і рама: 3 скарг (16% від усіх).
- Оглядовість (скло, дзеркала, двірники): 2 скарг (11% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 19 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Електрика | 6 | 0 | 0 |
| Подушки безпеки | 5 | 4 | 0 |
| Паски безпеки | 3 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 3 | 0 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 2 | 0 | 0 |
| Двигун | 1 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 1 | 0 | 0 |
| Сидіння | 1 | 0 | 0 |
| Шини | 1 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The air bags did not deploy. The vehicle was not diagnosed or repaired. There were no injuries and a police report was not filed. The manufacturer was not made aware of the issue. The vin was unknown. The failure mileage was 133,000.
The airbag did not deploy even though damage was extensive (car was total loss), and injuries to the driver were sustained. Seatbelt was on but injuries resulted from crash. A complaint was filed with mercedes benz, even sent a picture of the damage, but I have not heard back from them.
While driving at 30 mph vehicle was involved in a frontal collision. Upon impact, both air bags did not deploy. Driver sustained minor injuries.
Consumer writes in regards to sunroof glass bonding safety recall. The consumer stated the sunroof was rusted. The consumer was advised that the rust was leading to structural instability of the entire vehicle. The consumer stated the vehicle's was serial number was not included in recall 19v918.
Tl* the contact owns a 2003 mercedes benz clk320. The contact received notification of nhtsa campaign number: 19v918000 (visibility) however, the part to do the recall repair was unavailable. The contact stated that the manufacturer exceeded a reasonable amount of time for the recall repair.
My 2003 mercedes benz clk 320 that I have owned for less than 1 year caught on fire on june 9, 2017. The engine is melted and destroyed luckily no one was injured despite it happened around a busy area.
When I started the car the mechanism that brings the seat belt forward so I can grab it began to move back and forward erratically. When it stopped the seatbelt failed to come all the way out. I turned the car off and started it again and the mechanism came out like it should but the seatbelt wouldn't come out.
Tl* the contact owns a 2003 mercedes benz clk320. The contact stated that while driving at 60 mph, the vehicle decelerated while the accelerator pedal was applied. The contact applied force to the accelerator pedal and the vehicle resumed to normal.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 8 437 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 23% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску CLK320 припадає 13 скарг (років у даних: 9). У цього року — 19, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
- Паски безпеки. Натягувачі пасків після спрацювання подушок, коди SRS.
- Кузов і рама. Лонжерони, стійки, зазори панелей, сліди рихтування й зварювання.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Mercedes-Benz CLK320 2003?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: електрика, подушки безпеки, паски безпеки. Усього скарг: 19. Найчастіші симптоми в текстах скарг: ремені безпеки (21%), подушки не спрацювали в ДТП (16%), глохне на ходу (11%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Mercedes-Benz CLK320 2003?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Mercedes-Benz CLK320 2003 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2003 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.