AI DamageMercedes-Benz M Class 2003: типові проблеми
Mercedes-Benz M Class 2003. Скарг власників у NHTSA: 10, найчастіше — електрика і двигун і охолодження. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 10
- з них з ДТП
- 1
Що ламається найчастіше
- 1 Електрика 40% від усіх скарг
- 2 Двигун і охолодження 20% від усіх скарг
- 3 Сидіння 20% від усіх скарг
- 4 Зовнішнє освітлення 10% від усіх скарг
- 5 Паливна система 10% від усіх скарг
- 6 Трансмісія 10% від усіх скарг
- 7 Рульове керування 10% від усіх скарг
- Електрика: 4 скарг (40% від усіх).
- Двигун і охолодження: 2 скарг (20% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Сидіння: 2 скарг (20% від усіх).
- Зовнішнє освітлення: 1 скарг (10% від усіх).
- Паливна система: 1 скарг (10% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 10 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Електрика | 4 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 2 | 1 | 0 |
| Сидіння | 2 | 0 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 1 | 0 | 0 |
| Паливна система | 1 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 1 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The car is 6 months old and has been back to the dealership twice for a problem I believe was the beginning of this, I.e., when I would step on the brake it would go to stall, buck forward and then be ok. The dealership was unable to find it or duplicate it. I have seen where other people are having this same problem.
After changing the serpentine belt, I have noticed that the crankshaft pulley was wobbling and the belt vibrating, I been doing some research and found that there has been a recalled for this issue, dose mine still applied to this problem? It is already out of warranty but this kind of repair is expensive, please.
Driver (not me) was very scared and said an accident almost occurred as she maneuvered to breakdown lane without power and no power steering. Second occurrence of sudden engine stoppage while driving with loss of engine power and power steering in this vehicle. Fuel pump had been previously replaced.
While driving 60 mph he engaged the seat heater. The front and rear seats became extremely hot. He was unable to turn the heater off. He pulled over and noticed smoke and sparks. He poured water over the seats and the sparks stopped. The seat heater did not go off until the key was removed from the ignition.
The hose clamp on the power steering hose was replaced. Updated 5/2/2006 - the vehicle had been recalled and replaced in 2003 for the hose clamps. Contact was told by mercedes that this failure did not involve the clamp but the hose wore out.
- no precursors or apparent damage - drivers seat heater failed resulting in strong burning smell, and superficial burn to left upper leg of driver
The transmission of the suv "jammed" while driving on the freeway, and my wife who was driving the vehicle almost got into a accident. The suv was previously making sudden jumps while automatically shifting the gears.
The problem I have is that one of the headlights is defective and has condensation build in it all the times. While the dealer sympthises with me, the dealer refuses to replace it because mercedes would not pay for it. Mercedes says it is not a problem.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 10 921 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 30% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску M Class припадає 9 скарг (років у даних: 10). У цього року — 10, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Сидіння. Датчик пасажира, електрорегулювання, кріплення сидінь.
- Зовнішнє освітлення. Фари, корекція, датчики й кронштейни фар після фронтального удару.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Mercedes-Benz M Class 2003?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: електрика, двигун і охолодження, сидіння. Усього скарг: 10. Найчастіші симптоми в текстах скарг: кондиціонер чи пічка (20%), дим, запах горілого, займання (20%), проблеми з кермом, підсилювачем (20%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Mercedes-Benz M Class 2003?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Mercedes-Benz M Class 2003 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2003 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.