Mercedes-Benz M Class 2002: типові проблеми

Mercedes-Benz M Class 2002. Скарг власників у NHTSA: 5, найчастіше — подушки безпеки і система стабілізації (esc). Нижче — по вузлах, з джерелами.

Ключові цифри

Скарги власників: 5

Що ламається найчастіше

1 Подушки безпеки 20% від усіх скарг
2 Система стабілізації (ESC) 20% від усіх скарг
3 Двигун і охолодження 20% від усіх скарг
4 Гальма 20% від усіх скарг
5 Рульове керування 20% від усіх скарг

Розмір і колір кола — частка скарг до NHTSA на вузол. Схема умовна, не креслення конкретної моделі.

Подушки безпеки: 1 скарг (20% від усіх).
Система стабілізації (ESC): 1 скарг (20% від усіх).
Двигун і охолодження: 1 скарг (20% від усіх).
Гальма: 1 скарг (20% від усіх).
Рульове керування: 1 скарг (20% від усіх).

Симптоми, які описують власники

Скільки зі 5 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).

лампа подушок безпеки1 · 20%
ривки, жорсткі перемикання1 · 20%
корозія1 · 20%
глохне на ходу1 · 20%
проблеми з кермом, підсилювачем1 · 20%

Вузли, на які скаржаться

Вузол	Скарги власників	з них з ДТП	Сервісні бюлетені (TSB)
Подушки безпеки	1	0	0
Система стабілізації (ESC)	1	0	0
Двигун і охолодження	1	0	0
Гальма	1	0	0
Рульове керування	1	0	0

Що пишуть власники

Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.

The contact stated while driving approximately 65 mph the vehicle started to jerk and it suddenly stalled without any warning. The contact was unable to restart the vehicle and it was towed to the closes dealer. The vehicle failure was not diagnosed nor repaired. The manufacturer was not notified of the failure.
Двигун і охолодження · 2012-01-05 · скарга NHTSA №10442484
While driving her 2002 mercedes ml 500 at a steady 40 mph in traffic the electronic stability control engaged for no reason locking the brakes and making the vehicle uncontrollable and unresponsive to driver input.
Система стабілізації (ESC) · 2010-08-23 · скарга NHTSA №10351389
Recall campaign # 2003-040005 - mercedes benz ml 320 recall of power steering clamp. Item was replaced by independent dealer in virginia and the charge was completed for the service rendered. Recall notice came in the mail 3 days later, and independent dealer does not want to refund any or all of the service cost.
Рульове керування · 2009-02-18 · скарга NHTSA №10259218
The vehicle was traveling approximately 60-65 mph when the contact was adjusted the front passenger seat and the airbag light deployed. This is the first time this has happened.
Подушки безпеки · 2006-12-22 · скарга NHTSA №10176796
Mbz said that's normal because of the rust overnight. They did took the brake apart, clean and put them back together. They told me it's my responsiblity to drive the car after I wash to car to get rid of the excess water within the brake pads.
Гальма · 2004-04-22 · скарга NHTSA №10070801

Коли власники скаржились

Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.

20041
20061
20091
20101
20121

Порівняння

За кількістю скарг цей модель-рік на 14 282 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 39% найпроблемніших).

У середньому на один рік випуску M Class припадає 9 скарг (років у даних: 10). У цього року — 5, тобто менше за середнє.

Що перевірити перед купівлею

Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
Система стабілізації (ESC). Датчики ABS/ESC, кут керма, коди після ремонту підвіски.
Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.

Інші роки цієї моделі

Питання й відповіді

Які найчастіші проблеми Mercedes-Benz M Class 2002?

За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: подушки безпеки, система стабілізації (esc), двигун і охолодження. Усього скарг: 5. Найчастіші симптоми в текстах скарг: лампа подушок безпеки (20%), ривки, жорсткі перемикання (20%), корозія (20%).

Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Mercedes-Benz M Class 2002?

У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.

Чи варто купувати Mercedes-Benz M Class 2002 з аукціону США?

Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.

Інші моделі 2002 року

Читайте також

Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.