AI DamageMercedes-Benz ML350 2011: типові проблеми
Mercedes-Benz ML350 2011. Скарг власників у NHTSA: 111, найчастіше — подушки безпеки і гальма. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 111
- з них з ДТП
- 8
Що ламається найчастіше
- 1 Подушки безпеки 53% від усіх скарг
- 2 Гальма 17% від усіх скарг
- 3 Електрика 14% від усіх скарг
- 4 Двигун 6% від усіх скарг
- 5 Трансмісія 6% від усіх скарг
- 6 Зовнішнє освітлення 3% від усіх скарг
- 7 Сидіння 3% від усіх скарг
- 8 Круїз-контроль і педаль газу 3% від усіх скарг
- Подушки безпеки: 59 скарг (53% від усіх), у 3 з них власник повідомив про ДТП.
- Гальма: 19 скарг (17% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
- Електрика: 16 скарг (14% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Двигун: 7 скарг (6% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Трансмісія: 7 скарг (6% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 111 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Подушки безпеки | 59 | 3 | 0 |
| Гальма | 19 | 2 | 0 |
| Електрика | 16 | 1 | 0 |
| Двигун | 7 | 1 | 0 |
| Трансмісія | 7 | 2 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 3 | 0 | 0 |
| Сидіння | 3 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 3 | 1 | 0 |
| Кузов і рама | 2 | 1 | 0 |
| Система стабілізації (ESC) | 1 | 0 | 0 |
| Паливна система і привід | 1 | 0 | 0 |
| Паливна система | 1 | 0 | 0 |
| Паски безпеки | 1 | 1 | 0 |
| Шини | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
an Exhaust recycle hose cracked; causing cabin to fill with carbon dioxide. Driver, (me) became disorented.. ran off right shoulder, ran into center divider cement, before rearending truck. Engine light later came on indicating (HVOC?) ERROR Mechanic was able to locate leak and repair. Vehicle now performing properly.
The doctors prescribed pain medicine No warning light was illuminated. The vehicle was towed a lot where it was deemed totaled. The vehicle was not diagnosed or repaired by an independent mechanic or dealer. The manufacturer was not made aware of the failure. The failure mileage was unknown.
On March 6, during a moving traffic accident that totaled both cars, the air bags failed to deploy, resulting in injury to the driver (me).
I almost went through the windshield however my seat belt didn't stop me or lock in place at all. I also contacted mercedes in april 2016 about my driver airbag that was recalled due to safety concerns and I still haven't been contacted for a resolution as I have reached out to them multiple times for options because…
With the gear selector in park and the passenger side front seat occupied, the vehicle rolled backwards from a 4.4 percent grade and overturned as it proceeded downhill. Inspection of the transmission parking gear revealed that the parking pawl had been activated but did not engage a parking gear slot.
The contact stated that the vehicle stalled. The brake warning light was illuminated. The vehicle was towed to a tow lot. The local dealer was not contacted. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was not notified of the failure. The failure mileage was approximately 88,000.
The contact stated that while the vehicle was parked and turned off, there was brake fluid leaking from the vehicle with the BRAKE warning light illuminated. The dealer was not contacted. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was not made aware of the failure.
My vehicle jerks back and forth at low acceleration, and it often goes into limp mode which makes the vehicle only drive at around 20 mph at most. I was on the highway, when this happened. I have a 722.9 transmission, and this is a common problem. Why is the snapping recalled?
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 3 319 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 9% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску ML350 припадає 68 скарг (років у даних: 14). У цього року — 111, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Mercedes-Benz ML350 2011?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: подушки безпеки, гальма, електрика. Усього скарг: 111. Найчастіші симптоми в текстах скарг: загоряються попередження, check engine (10%), не заводиться (6%), дим, запах горілого, займання (5%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Mercedes-Benz ML350 2011?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Mercedes-Benz ML350 2011 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2011 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.