AI DamageMercedes-Benz S430 2000: типові проблеми
Mercedes-Benz S430 2000. Скарг власників у NHTSA: 23, найчастіше — електрика і зовнішнє освітлення. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 23
Що ламається найчастіше
- 1 Електрика 61% від усіх скарг
- 2 Зовнішнє освітлення 22% від усіх скарг
- 3 Підвіска 17% від усіх скарг
- 4 Кузов і рама 13% від усіх скарг
- 5 Круїз-контроль і педаль газу 13% від усіх скарг
- 6 Подушки безпеки 9% від усіх скарг
- 7 Обладнання 4% від усіх скарг
- 8 Трансмісія 4% від усіх скарг
- Електрика: 14 скарг (61% від усіх).
- Зовнішнє освітлення: 5 скарг (22% від усіх).
- Підвіска: 4 скарг (17% від усіх).
- Кузов і рама: 3 скарг (13% від усіх).
- Круїз-контроль і педаль газу: 3 скарг (13% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 23 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Електрика | 14 | 0 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 5 | 0 | 0 |
| Підвіска | 4 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 3 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 3 | 0 | 0 |
| Подушки безпеки | 2 | 0 | 0 |
| Обладнання | 1 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 1 | 0 | 0 |
| Колеса | 1 | 0 | 0 |
| Інше | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Defect in accelerator and electronic attachments, part no220 300 00 04. When part failed, initially, car only powered to low speed under load. Had to drive it out of desert and over mountain at low speed, but down hill ok. Eventually parked it off road. When next starting it, it revved to 3500 rpm and held.
Message in display airmatic visit workshop. Diagnosed automatic strut leak. Replaced strut assembly left rear & valve block suspension valve. I still hear air leaking. I've replaces all four air struts over the years. The struts are not cheap. In my opinion mercedes mfg should reimburse me total cost for all four.
On 11/18/16 I was driving my 2000 s430 when wile accelerating to merge onto the freeway my transmission slipped causing my engine to rev. I released the gas pedal & tried to press it again to re engage the transmission but it didn't work. I pulled to the side of the road, placed the car in park, then back to drive.
The contact stated that while driving at 25 mph, the vehicle stalled without warning. The vehicle was taken to an independent mechanic where it was unable to be diagnosed. The vehicle was not repaired. The manufacturer was not notified of the failure. The failure mileage was approximately 142,000.
While driving [address] my car all of a sudden flashed a red warning saying "stop car " warning " do not drive car to low" the car started dropping to the road rubbing tires. I immediately had to cut traffic and pull to the right to get out the way of moving vehicles. This is an extremely scary tragic and hazard!
The whole car was laying on the floor and. The red light flashed on the dashboard that said "stop car too low , because of how low it was the tires were rubbing on the fender and caused the tires to ball up ,I.
Dash lights go out losing speedometer and all instrument aids such as lights high & low, turning signals, and air bag just to mention a few. The dash panel cluster controls so many functions that control of the vehicle becomes dangerous especially at night.
While the contact was driving approximately 35 mph with the air conditioner activated, he smelled a plastic burning odor then suddenly the air conditioned failed to operate. The vehicle was maneuvered to the side of the road, where the contact noticed that faulty blower motor regulator wires melted.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 7 735 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 21% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску S430 припадає 25 скарг (років у даних: 8). У цього року — 23, тобто приблизно на рівні середнього.
Що перевірити перед купівлею
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Зовнішнє освітлення. Фари, корекція, датчики й кронштейни фар після фронтального удару.
- Підвіска. Геометрія коліс, важелі, підрамник, рівномірність зносу шин.
- Кузов і рама. Лонжерони, стійки, зазори панелей, сліди рихтування й зварювання.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Mercedes-Benz S430 2000?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: електрика, зовнішнє освітлення, підвіска. Усього скарг: 23. Найчастіші симптоми в текстах скарг: загоряються попередження, check engine (13%), фари й ліхтарі (9%), корозія (9%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Mercedes-Benz S430 2000?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Mercedes-Benz S430 2000 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2000 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.