Mercedes-Benz Sprinter 3500 2017: типові проблеми
Mercedes-Benz Sprinter 3500 2017. Скарг власників у NHTSA: 28, найчастіше — колеса і система стабілізації (esc). Сервісних бюлетенів виробника для цього року: 60. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 28
- Сервісні бюлетені (TSB)
- 60
Що ламається найчастіше
- 1 Колеса 25% від усіх скарг
- 2 Система стабілізації (ESC) 25% від усіх скарг
- 3 Гальма 18% від усіх скарг
- 4 Круїз-контроль і педаль газу 14% від усіх скарг
- 5 Електрика 11% від усіх скарг
- 6 Кузов і рама 11% від усіх скарг
- 7 Паливна система 7% від усіх скарг
- 8 Подушки безпеки 7% від усіх скарг
- Колеса: 7 скарг (25% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 3.
- Система стабілізації (ESC): 7 скарг (25% від усіх).
- Гальма: 5 скарг (18% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 1.
- Круїз-контроль і педаль газу: 4 скарг (14% від усіх).
- Електрика: 3 скарг (11% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 6.
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 28 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Колеса | 7 | 0 | 3 |
| Система стабілізації (ESC) | 7 | 0 | 0 |
| Гальма | 5 | 0 | 1 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 4 | 0 | 0 |
| Електрика | 3 | 0 | 6 |
| Кузов і рама | 3 | 0 | 0 |
| Паливна система | 2 | 0 | 4 |
| Подушки безпеки | 2 | 0 | 0 |
| Двигун | 1 | 0 | 8 |
| Паливна система і привід | 1 | 0 | 6 |
| Трансмісія | 1 | 0 | 4 |
| Рульове керування | 1 | 0 | 3 |
| Запобігання фронтальному зіткненню | 1 | 0 | 0 |
| Шини | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The vehicle was driven to the dealer, where the contact was informed that the front driver's side rim was cracked. The contact was informed that the front driver's side rim needed to be replaced. The contact was informed that the parts were unavailable.
The vehicle has swivel seats. When the driverâs seat swivel, itâs severed the wires, the control the SRS system.
The contact had taken the vehicle to an independent mechanic where it was diagnosed and determined that the DEF system again needed to be replaced. The vehicle was not repaired. The manufacturer was informed of the failure. The failure mileage was approximately 325,000.
The contact stated that while driving at various highway speeds the warning message "DEF Is Low" had suddenly displayed and the vehicle went into "Limp Mode" causing the speed to suddenly reduce to 5 MPH. The vehicle was taken to the local dealer who diagnosed that the DEF tank was faulty and needed to be replaced.
Then he heard a loud sound coming from underneath the vehicle, when he took his foot off the brake. . The contact pulled over to the side of the road and saw the water tank had fallen to the ground. The vehicle was taken to an independent mechanic where the water tank was firmly re-attached to the RV.
The ESP and ABS warning lights went on suddenly after what sounded like a thud. The car had not run over anything. There was some initial brief chattering of the break pedal, and that subsided. The car was not near a suitable and available repair shop at the time. It was driven to complete a trip.
I'm getting wheel sensor errors and the vehicle goes into limp mode and disables the cruise control, even after replacing the sensors. Very frustrated with this dangerous situation!
The contact stated that on two separate occasions while driving at undisclosed speeds, the vehicle started shaking and the contact heard a loud sound coming from the vehicle. The contact veered off the roadway and noticed that the hub cap had detached from the wheel.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 7 081 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 19% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Sprinter 3500 припадає 18 скарг (років у даних: 19). У цього року — 28, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Колеса. Биття дисків, тріщини, сліди удару в колесо.
- Система стабілізації (ESC). Датчики ABS/ESC, кут керма, коди після ремонту підвіски.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Круїз-контроль і педаль газу. Педаль газу, круїз-контроль, коди дросельної заслінки.
Сервісні бюлетені виробника
Назви бюлетенів — мовою оригіналу (англійська), як у базі NHTSA.
- Unavailability of MB Apps Complaint A popup is seen on the HU with the message "data connection…
Unavailability of MB Apps Complaint A popup is seen on the HU with the message "data connection temporarily not available". Cause MB Apps is officially sundowned for all vehicles with NTG5 Head Unit Variant. Remedy No…
- Mercedes-Benz AG (“MBAG”), the manufacturer of Freightliner Sprinter vehicles, has determined that on…
Mercedes-Benz AG (“MBAG”), the manufacturer of Freightliner Sprinter vehicles, has determined that on certain MY17-18 Freightliner Sprinter vehicles, the diesel particulate filter may crack due to an insufficient weld…
- Complaint While driving through muddy / sandy/ off road terrain "4Matic Currently Unavailable" message on…
Complaint While driving through muddy / sandy/ off road terrain "4Matic Currently Unavailable" message on the dash Cause This vehicle is not equipped with a fixed force distribution AWD, rather force is only applied to…
- ASSYST PLUS service reminder appears earlier than expected due to vehicle operating conditions Complaint…
ASSYST PLUS service reminder appears earlier than expected due to vehicle operating conditions Complaint The ASSYST PLUS service reminder appears earlier than expected. The customer or dealer may report that the…
- OM642 DPF Filter Cracked or Broken Complaint Vehicle will not start or exhibits noisy exhaust
Check Engine Lamp (CEL) is on. Multiple control unit communication and system faults may be present, including but not limited to: 134800, 134900, 11B300, 11EC00, 15E100, 155700, 162500. Additional events codes may…
- Complaint Complaint A
The engine is jolting/bucking between 1700 and 1900 rpm. Complaint B: One or more mechanical related fault codes for EGR Valve stored in CDI control unit, with possible Check Engine Light. Review list of mechanical…
- Complaint Rattling noise from underneath the vehicle
Cause One or more of the following conditions may be present: 1. The exhaust bracket from the DPF to the transmission is cracked or broken. • See Pic. 1 for an example of a broken bracket. 2. Transmission bell housing…
- The check engine light is illuminated, or the AdBlue warning is active, with recorded faults related to…
The check engine light is illuminated, or the AdBlue warning is active, with recorded faults related to AdBlue quality or concentration. Complaint Customer reports an illuminated check engine light and or an AdBlue…
- EGR Valve Diagnosis & Cleaning (and EGR Cooler Cleaning) – OM642, Sprinter 906/907 Complaint A
The engine is jolting/bucking between 1700 and 1900 rpm. Complaint B: One or more mechanical related fault codes for EGR Valve stored in CDI control unit, with possible Check Engine Light. Review list of mechanical…
- Clunking noise on load change or gear engagement Complaint Clunking noise can be heard on some load…
Clunking noise on load change or gear engagement Complaint Clunking noise can be heard on some load changes or when changing from N->R or N->D Cause Movement of transfer case splines Remedy Apply bearing retainer…
- Engine Oil Level Cannot Be Checked via Instrument Cluster Service Menu Complaint Sometimes the engine oil…
Engine Oil Level Cannot Be Checked via Instrument Cluster Service Menu Complaint Sometimes the engine oil level cannot be determined using the instrument cluster's service menu. The following mes- sages may be…
- Complaint Transmission control unit Y3/8n4 (fully integrated transmission control unit (VGS)) not listed…
Complaint Transmission control unit Y3/8n4 (fully integrated transmission control unit (VGS)) not listed in quick test and/or no communication possible with VGS. Cause Transmission control unit Y3/8n4 Remedy For…
Усього бюлетенів для цього року в базі NHTSA: 60. Тут — 12 найновіших.
Інші роки цієї моделі
- Sprinter 3500 20104 джерел
- Sprinter 3500 20118 джерел
- Sprinter 3500 201221 джерел
- Sprinter 3500 201345 джерел
- Sprinter 3500 201455 джерел
- Sprinter 3500 201537 джерел
- Sprinter 3500 2016132 джерел
- Sprinter 3500 201854 джерел
- Sprinter 3500 2019183 джерел
- Sprinter 3500 2020150 джерел
- Sprinter 3500 2021134 джерел
- Sprinter 3500 2022100 джерел
- Sprinter 3500 2023122 джерел
- Sprinter 3500 202494 джерел
- Sprinter 3500 202539 джерел
- Sprinter 3500 20267 джерел
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Mercedes-Benz Sprinter 3500 2017?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: колеса, система стабілізації (esc), гальма. Усього скарг: 28. Найчастіші симптоми в текстах скарг: загоряються попередження, check engine (29%), втрата потужності, аварійний режим (11%), ривки, жорсткі перемикання (4%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Mercedes-Benz Sprinter 3500 2017?
У базі NHTSA 60 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Mercedes-Benz Sprinter 3500 2017 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2017 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.