Mercedes-Benz Sprinter 3500 2011: типові проблеми

Mercedes-Benz Sprinter 3500 2011. Скарг власників у NHTSA: 8, найчастіше — подушки безпеки і паски безпеки. Нижче — по вузлах, з джерелами.

Ключові цифри

Скарги власників: 8

Що ламається найчастіше

1 Подушки безпеки 50% від усіх скарг
2 Паски безпеки 25% від усіх скарг
3 Електрика 13% від усіх скарг
4 Двигун і охолодження 13% від усіх скарг
5 Обладнання 13% від усіх скарг

Розмір і колір кола — частка скарг до NHTSA на вузол. Схема умовна, не креслення конкретної моделі.

Подушки безпеки: 4 скарг (50% від усіх).
Паски безпеки: 2 скарг (25% від усіх).
Електрика: 1 скарг (13% від усіх).
Двигун і охолодження: 1 скарг (13% від усіх).
Обладнання: 1 скарг (13% від усіх).

Симптоми, які описують власники

Скільки зі 8 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).

ремені безпеки2 · 25%
загоряються попередження, check engine2 · 25%
ривки, жорсткі перемикання1 · 13%
втрата потужності, аварійний режим1 · 13%
шини: грижі, розриви1 · 13%

Вузли, на які скаржаться

Вузол	Скарги власників	з них з ДТП	Сервісні бюлетені (TSB)
Подушки безпеки	4	0	0
Паски безпеки	2	0	0
Електрика	1	0	0
Двигун і охолодження	1	0	0
Обладнання	1	0	0

Що пишуть власники

Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.

The contact stated while driving at an undisclosed speed, the SRS warning light illuminated. The contact stated that the front driver's side seat belt buckle functioned as intended; however, the SRS warning light had remained constantly illuminated for nearly two years.
Паски безпеки · 2024-08-14 · скарга NHTSA №11608566
The contact stated that the SRS (Supplemental Restraint System) warning light would intermittently appear on the instrument panel. The contact had taken the vehicle to a dealer where a diagnostic test showed that the wires in the front driverâs side seat belt buckle were defective and needed to be replaced.
Паски безпеки · 2023-02-09 · скарга NHTSA №11506458
Takata Recall. The contact owns a 2011 Mercedes-Benz Sprinter 3500 built on a Freightliner chassis. The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 19V003000 (Air Bags) however, the contact was unable to locate a service center to repair the vehicle.
Подушки безпеки · 2022-03-17 · скарга NHTSA №11457084
The contact stated that while driving above 60 mph, the vehicle would shudder as if the front driverâs and passengerâs side tires were out of balance. The Tyron Multiband system was installed on the inside of front driverâs and passengerâs side tires to prevent rollovers caused by blowouts.
Обладнання · 2021-09-10 · скарга NHTSA №11432465
Takata recall. The dealership has the parts on eternal backorder. It has been since the recall came out that we have not been able to get this fixed. Very concerned about driving the vehicle. What can I do?
Подушки безпеки · 2018-05-08 · скарга NHTSA №11092428
Tl* takata recall. The contact owns a 2011 mercedes-benz sprinter 3500. The contact received notification of nhtsa campaign numbers: 16v077000 (air bags) and 16v379000 (air bags). The part was not available within a reasonable time frame to schedule the recall repair.
Подушки безпеки · 2016-10-25 · скарга NHTSA №10918820
The vehicle goes into limp mode and speed is reduced to 20 mph. This causes a very serious situation as there is a great risk of being rear ended from highway traffic travelling at 60 mph. Each time mercedes claims to have a fix..a clip...a new cover etc but the failures continue.
Двигун і охолодження · 2015-04-12 · скарга NHTSA №10705179

Коли власники скаржились

Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.

20151
20161
20171
20181
20211
20221
20231
20241

Порівняння

За кількістю скарг цей модель-рік на 11 899 місці з 36 659 модель-років у базі NHTSA (топ 32% найпроблемніших).

У середньому на один рік випуску Sprinter 3500 припадає 18 скарг (років у даних: 19). У цього року — 8, тобто менше за середнє.

Що перевірити перед купівлею

Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
Паски безпеки. Натягувачі пасків після спрацювання подушок, коди SRS.
Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.

Інші роки цієї моделі

Питання й відповіді

Які найчастіші проблеми Mercedes-Benz Sprinter 3500 2011?

За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: подушки безпеки, паски безпеки, електрика. Усього скарг: 8. Найчастіші симптоми в текстах скарг: ремені безпеки (25%), загоряються попередження, check engine (25%), ривки, жорсткі перемикання (13%).

Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Mercedes-Benz Sprinter 3500 2011?

У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.

Чи варто купувати Mercedes-Benz Sprinter 3500 2011 з аукціону США?

Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.

Інші моделі 2011 року

Читайте також

Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-06.