AI DamageMercury Mountaineer 1998: типові проблеми
Mercury Mountaineer 1998. Скарг власників у NHTSA: 236, найчастіше — шини і круїз-контроль і педаль газу. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 236
- з них з ДТП
- 22
Що ламається найчастіше
- 1 Шини 40% від усіх скарг
- 2 Круїз-контроль і педаль газу 15% від усіх скарг
- 3 Електрика 9% від усіх скарг
- 4 Двигун і охолодження 8% від усіх скарг
- 5 Замки й тяги 5% від усіх скарг
- 6 Сидіння 5% від усіх скарг
- 7 Кузов і рама 5% від усіх скарг
- 8 Підвіска 5% від усіх скарг
- Шини: 95 скарг (40% від усіх), у 6 з них власник повідомив про ДТП.
- Круїз-контроль і педаль газу: 36 скарг (15% від усіх), у 7 з них власник повідомив про ДТП.
- Електрика: 21 скарг (9% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Двигун і охолодження: 20 скарг (8% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Замки й тяги: 12 скарг (5% від усіх).
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 4 л · бензин · 6 цил.
- 5 л · бензин · 8 цил.названо у 4 скаргах
- автомат, 4 ступ.
- автомат, 5 ступ.
Привід: задній, повний (AWD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 236 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Шини | 95 | 6 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 36 | 7 | 0 |
| Електрика | 21 | 1 | 0 |
| Двигун і охолодження | 20 | 1 | 0 |
| Замки й тяги | 12 | 0 | 0 |
| Сидіння | 12 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 11 | 0 | 0 |
| Підвіска | 11 | 5 | 0 |
| Трансмісія | 9 | 1 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 9 | 0 | 0 |
| Обладнання | 6 | 1 | 0 |
| Паливна система | 5 | 0 | 0 |
| Гальма | 5 | 1 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 4 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Emergency brake didn't work ran into a tree and damaged a mailbox (related vehicle information: model year=1998, make=mountaineer , model=mercury ).
The engine surged and started fire underneath of the car. Then the driver removed the key and evacuated from the car. The fire was extinguished by the fireman.
The airbags did not deploy (this is the 2nd front end accident in which airbags did not deploy). This throttle body problem was a recall for the 4.0 vehicles but not the 5.0, and I have seen numerous complaints of throttle sticking on the 5.0 as well. Vehicle is now in the shop, believed to be a total loss.
The driver side seat belt became unlaced during the collision. The air bags did not deploy. The driver sustained neck injuries and was transported by ambulance. Please fill in additional information.
While driving at 35 mph driver lost control of the vehicle and hit another vehicle head on. Upon impact, both frontal air bags did not deploy.
After taking the key out of the ignition, vehicle jumped out of park and started rolling backwards 30' (feet) before impacting a tree. One person injured: pelvis fracture/dislocated leg, and lacerated liver. No cause for this problem has been determined. Please provide any additional information / attachments.
Traveling at 65 mph on I-71 near lodi, oh I drifted on to the grassy median and when I tried to pull it back to the pavement witnesses said that the vehilce flipped first landing on the rear end the continue until it landed on its wheels.
On february 22 vehicle was at stop light, light changed, consumer applied gas, nothing happened , applied gas with more force and vehicle surged forward and hit vehicle in front . $ 1700 damage to consumer's vehicle.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 1 716 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 5% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Mountaineer припадає 125 скарг (років у даних: 16). У цього року — 236, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Шини. Вік шин за DOT, грижі, рівномірність зносу.
- Круїз-контроль і педаль газу. Педаль газу, круїз-контроль, коди дросельної заслінки.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
Інші роки цієї моделі
- Mountaineer 19963 джерел
- Mountaineer 1997328 джерел
- Mountaineer 1999151 джерел
- Mountaineer 2000123 джерел
- Mountaineer 200122 джерел
- Mountaineer 2002372 джерел
- Mountaineer 2003152 джерел
- Mountaineer 2004210 джерел
- Mountaineer 200582 джерел
- Mountaineer 2006117 джерел
- Mountaineer 200781 джерел
- Mountaineer 200896 джерел
- Mountaineer 20096 джерел
- Mountaineer 201013 джерел
- Mountaineer 99999 джерел
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Mercury Mountaineer 1998?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: шини, круїз-контроль і педаль газу, електрика. Усього скарг: 236. Найчастіші симптоми в текстах скарг: дим, запах горілого, займання (12%), шини: грижі, розриви (5%), замки, ручки, двері не відчиняються (3%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Mercury Mountaineer 1998?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Mercury Mountaineer 1998 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 1998 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.