Mercury Sable 1998: типові проблеми
Mercury Sable 1998. Скарг власників у NHTSA: 190, найчастіше — круїз-контроль і педаль газу і гальма. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 190
- з них з ДТП
- 28
Що ламається найчастіше
- 1 Круїз-контроль і педаль газу 17% від усіх скарг
- 2 Гальма 15% від усіх скарг
- 3 Трансмісія 13% від усіх скарг
- 4 Підвіска 12% від усіх скарг
- 5 Двигун і охолодження 10% від усіх скарг
- 6 Електрика 8% від усіх скарг
- 7 Подушки безпеки 7% від усіх скарг
- 8 Кузов і рама 5% від усіх скарг
- Круїз-контроль і педаль газу: 32 скарг (17% від усіх), у 7 з них власник повідомив про ДТП.
- Гальма: 29 скарг (15% від усіх), у 7 з них власник повідомив про ДТП.
- Трансмісія: 25 скарг (13% від усіх).
- Підвіска: 22 скарг (12% від усіх).
- Двигун і охолодження: 19 скарг (10% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 3 л · бензин · 6 цил.названо у 1 скаргах
- автомат, 4 ступ.
Привід: передній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 190 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Круїз-контроль і педаль газу | 32 | 7 | 0 |
| Гальма | 29 | 7 | 0 |
| Трансмісія | 25 | 0 | 0 |
| Підвіска | 22 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 19 | 2 | 0 |
| Електрика | 16 | 2 | 0 |
| Подушки безпеки | 14 | 11 | 0 |
| Кузов і рама | 10 | 1 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 10 | 0 | 0 |
| Паски безпеки | 9 | 1 | 0 |
| Паливна система | 8 | 1 | 0 |
| Шини | 8 | 1 | 0 |
| Рульове керування | 6 | 1 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 5 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
While driving 35 mph, the brakes failed. Due to the brake failure, the vehicle was involved in a crash at an intersection with an oncoming vehicle. The air bags failed to deploy. The contact and passenger sustained injuries to the back and face that required medical attention. A police report was filed.
Tl contact owns a 1998 mercury sable gs. She stated that while turning the vehicle it swerved to the opposite direction. The vehicle to crash into a pole, which caused the vehicle to roll over two times. The vehicle was destroyed. The contact sustained swelling and sharp pains. The crash was reported to the police.
Dt*: the contact stated while driving in stop and go traffic, the vehicle lurched forward without prior warning. Although brake pressure remained constant, the vehicle continued forward motion. The vehicle gently tapped another vehicle on the rear bumper.
The consumer's vehicle proceeded to knock down a stop sign. The vehicle was totaled. (sudden acceleration) there was a repair for the same problem in june 02, 2004. The problem would occur when the brake was released and there was a strong pull when in reverse. This problem was diagnosed as an idle air control issue.
Body damage is now repaired, but I hesitate to put it back in service without determining and repairing the brake problem that has existed since the car was new. I wrote ford about the problem years ago but received no answer.
The engine on my sable wagon accelerates on its own after it is put into park, and many times before I take it out of park. It is very dangerous!
I was in an accident where I struck another vehicle broadside. My car's front end was totaled, along with the frame cracking. What did not happen was the airbag did not deploy. The car was a total lost.
Automobile 1998 mercury sable engine rpm surges fixed several times at dealer replacing sensors and other parts still surges periodically in 2002 the engine surged and the brakes did not hold collision with another vehicle the car was in the shop 5 times before the crash for the same problem since 2002 another 4 times…
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 2 139 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 6% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Sable припадає 216 скарг (років у даних: 25). У цього року — 190, тобто приблизно на рівні середнього.
Що перевірити перед купівлею
- Круїз-контроль і педаль газу. Педаль газу, круїз-контроль, коди дросельної заслінки.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Підвіска. Геометрія коліс, важелі, підрамник, рівномірність зносу шин.
Інші роки цієї моделі
- Sable 198646 джерел
- Sable 198776 джерел
- Sable 1988126 джерел
- Sable 1989238 джерел
- Sable 1990166 джерел
- Sable 1991221 джерел
- Sable 1992364 джерел
- Sable 1993674 джерел
- Sable 1994387 джерел
- Sable 1995350 джерел
- Sable 1996304 джерел
- Sable 1997228 джерел
- Sable 1999258 джерел
- Sable 2000464 джерел
- Sable 2001430 джерел
- Sable 2002440 джерел
- Sable 2003201 джерел
- Sable 200452 джерел
- Sable 200583 джерел
- Sable 200861 джерел
- Sable 200920 джерел
- Sable 999913 джерел
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Mercury Sable 1998?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: круїз-контроль і педаль газу, гальма, трансмісія. Усього скарг: 190. Найчастіші симптоми в текстах скарг: самовільне прискорення (5%), подушки не спрацювали в ДТП (4%), відмова гальм (4%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Mercury Sable 1998?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Mercury Sable 1998 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 1998 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.