Mercury Sable 2003: типові проблеми
Mercury Sable 2003. Скарг власників у NHTSA: 201, найчастіше — підвіска і трансмісія. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 201
- з них з ДТП
- 13
Що ламається найчастіше
- 1 Підвіска 23% від усіх скарг
- 2 Трансмісія 15% від усіх скарг
- 3 Круїз-контроль і педаль газу 14% від усіх скарг
- 4 Кузов і рама 10% від усіх скарг
- 5 Двигун і охолодження 9% від усіх скарг
- 6 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 9% від усіх скарг
- 7 Гальма 7% від усіх скарг
- 8 Зовнішнє освітлення 6% від усіх скарг
- Підвіска: 47 скарг (23% від усіх).
- Трансмісія: 30 скарг (15% від усіх).
- Круїз-контроль і педаль газу: 28 скарг (14% від усіх).
- Кузов і рама: 20 скарг (10% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
- Двигун і охолодження: 19 скарг (9% від усіх).
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 3 л · бензин · 6 цил.
- автомат, 4 ступ.
Привід: передній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 201 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Підвіска | 47 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 30 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 28 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 20 | 2 | 0 |
| Двигун і охолодження | 19 | 0 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 19 | 0 | 0 |
| Гальма | 14 | 2 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 12 | 0 | 0 |
| Електрика | 10 | 0 | 0 |
| Подушки безпеки | 8 | 8 | 0 |
| Двигун | 8 | 0 | 0 |
| Паливна система | 6 | 1 | 0 |
| Паски безпеки | 5 | 1 | 0 |
| Обладнання | 3 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The air bags failed to deploy and the seat belt did not lock, which forced the contact to strike the steering wheel during the crash. The contact sustained a concussion, back, and neck injuries that required medical attention. A police report was filed.
When engaged into reverse, car made loud noise, tires squealed, engine raced and crashed into parked car behind it at high rate of speed. Parked vehicle that was struck then struck car next to it since impact was so great. Car was uncontrollable, could not be stopped via brakes.
Driver's side airbag failed to deploy on front impact car crash. The car is a 2003 mercury sable. The passenger air bag did deploy (though there was no passenger). The highway patrol cut open the steering wheel cover to reveal that there was indeed a driver's side air bag with the number tgp037spaeit p5206000-00ee09.
Dt*: the contact stated the vehicle stalled while traveling at 5 mph causing an accident. There were no injuries and a police report was filed. The vehicle intermittently restarts after a few minutes, other times if may be up to an hour. It was towed once because it would not restart.
Although my mother was wearing a seat belt, the lack of the air bag going off resulted in my mother snapping forward resulting in a spinal cord injury to the neck and paralysis from the chest down- a c6 injury. Since the car was only two years old, it doesn't make sense that the air bag didn't deploy.
Consumer was concerned that brake pedal went to the floor intermittently when applied. Vehicle was to dealer on several occasions, and dealer was unable to locate the problem. Afterwards vehicle was involved in a crash because the brake pedal went to the floor while coming onto oncoming traffic.
Problems with braking system on 2003 mercury sable station wagon. (nar)
The contact stated while driving at an undisclosed speed, the vehicle lost motive power. The vehicle coasted to the side of the road and was towed to the residence. The vehicle was not diagnosed or repaired by an independent mechanic or dealer. The manufacturer was not made aware of the failure.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 2 034 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 6% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Sable припадає 216 скарг (років у даних: 25). У цього року — 201, тобто приблизно на рівні середнього.
Що перевірити перед купівлею
- Підвіска. Геометрія коліс, важелі, підрамник, рівномірність зносу шин.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Круїз-контроль і педаль газу. Педаль газу, круїз-контроль, коди дросельної заслінки.
- Кузов і рама. Лонжерони, стійки, зазори панелей, сліди рихтування й зварювання.
Інші роки цієї моделі
- Sable 198646 джерел
- Sable 198776 джерел
- Sable 1988126 джерел
- Sable 1989238 джерел
- Sable 1990166 джерел
- Sable 1991221 джерел
- Sable 1992364 джерел
- Sable 1993674 джерел
- Sable 1994387 джерел
- Sable 1995350 джерел
- Sable 1996304 джерел
- Sable 1997228 джерел
- Sable 1998190 джерел
- Sable 1999258 джерел
- Sable 2000464 джерел
- Sable 2001430 джерел
- Sable 2002440 джерел
- Sable 200452 джерел
- Sable 200583 джерел
- Sable 200861 джерел
- Sable 200920 джерел
- Sable 999913 джерел
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Mercury Sable 2003?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: підвіска, трансмісія, круїз-контроль і педаль газу. Усього скарг: 201. Найчастіші симптоми в текстах скарг: кондиціонер чи пічка (8%), корозія (6%), прослизає коробка (5%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Mercury Sable 2003?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Mercury Sable 2003 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2003 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.