AI DamageMercury Sable 2004: типові проблеми
Mercury Sable 2004. Скарг власників у NHTSA: 52, найчастіше — круїз-контроль і педаль газу і трансмісія. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 52
- з них з ДТП
- 3
Що ламається найчастіше
- 1 Круїз-контроль і педаль газу 29% від усіх скарг
- 2 Трансмісія 23% від усіх скарг
- 3 Гальма 23% від усіх скарг
- 4 Зовнішнє освітлення 13% від усіх скарг
- 5 Електрика 12% від усіх скарг
- 6 Двигун 6% від усіх скарг
- 7 Паски безпеки 6% від усіх скарг
- 8 Сидіння 6% від усіх скарг
- Круїз-контроль і педаль газу: 15 скарг (29% від усіх).
- Трансмісія: 12 скарг (23% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Гальма: 12 скарг (23% від усіх).
- Зовнішнє освітлення: 7 скарг (13% від усіх).
- Електрика: 6 скарг (12% від усіх).
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 3 л · бензин · 6 цил.
- автомат, 4 ступ.
Привід: передній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 52 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Круїз-контроль і педаль газу | 15 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 12 | 1 | 0 |
| Гальма | 12 | 0 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 7 | 0 | 0 |
| Електрика | 6 | 0 | 0 |
| Двигун | 3 | 0 | 0 |
| Паски безпеки | 3 | 1 | 0 |
| Сидіння | 3 | 1 | 0 |
| Подушки безпеки | 2 | 1 | 0 |
| Двигун і охолодження | 2 | 0 | 0 |
| Паливна система | 2 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 1 | 0 | 0 |
| Підвіска | 1 | 0 | 0 |
| Шини | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The occupant was wearing a seatbelt and was injured receiving compression fractures in the spine. The vehicle was towed to a local body shop which determined the vehicle was totaled.
Passenger airbag also did not deploy causing injury to passenger from seat belt and bounce-back from hitting the door secondary to airbag failure to deploy.
Tl* the contact owns a 2004 mercury sable. The contact stated that while brake lights were activated, the contact was unable to shift the vehicle from park into drive. Fred beans ford of doylestown ([address], doylestown, [ZIP]), [phone]) was contacted and informed of the failure.
While parked, tried to put car in reverse to back out of driveway but car will not shift out of park. Only way to get car to shift out of park is to apply emergency brakes then shift car into neutral while key turned to off position. Break lights will not illuminate when brake pedal applied.
The airbag warning light has started coming on intermittently while the car is running on a city street. I don't know why but it appears to be a critical safety problem. The car has never been in an accident and only has 78,000 miles , very low for a 2004 vehicle.
Car accelerated by itself to above 55 mph at local road, when put to parking, the engine kept running at more than 3500 rpm, it was crazy, nearly killed some kids.
Tl* the contact owns a 2004 mercury sable. The contact stated that the security light randomly flashed and the alarm randomly sounded within less than than two days of owning the vehicle. The vehicle was not diagnosed nor repaired. The manufacturer was notified of the failure. The failure mileage was not available.
The vehicle surged forward and exhibited rapid acceleration. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was notified of the failure. The failure mileage was approximately 135,000.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 5 242 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 14% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Sable припадає 216 скарг (років у даних: 25). У цього року — 52, тобто менше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Круїз-контроль і педаль газу. Педаль газу, круїз-контроль, коди дросельної заслінки.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Зовнішнє освітлення. Фари, корекція, датчики й кронштейни фар після фронтального удару.
Інші роки цієї моделі
- Sable 198646 джерел
- Sable 198776 джерел
- Sable 1988126 джерел
- Sable 1989238 джерел
- Sable 1990166 джерел
- Sable 1991221 джерел
- Sable 1992364 джерел
- Sable 1993674 джерел
- Sable 1994387 джерел
- Sable 1995350 джерел
- Sable 1996304 джерел
- Sable 1997228 джерел
- Sable 1998190 джерел
- Sable 1999258 джерел
- Sable 2000464 джерел
- Sable 2001430 джерел
- Sable 2002440 джерел
- Sable 2003201 джерел
- Sable 200583 джерел
- Sable 200861 джерел
- Sable 200920 джерел
- Sable 999913 джерел
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Mercury Sable 2004?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: круїз-контроль і педаль газу, трансмісія, гальма. Усього скарг: 52. Найчастіші симптоми в текстах скарг: самовільне прискорення (13%), ремені безпеки (8%), дим, запах горілого, займання (6%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Mercury Sable 2004?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Mercury Sable 2004 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2004 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.