Plymouth Voyager 1992: типові проблеми
Plymouth Voyager 1992. Скарг власників у NHTSA: 701, найчастіше — паски безпеки і гальма. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 701
- з них з ДТП
- 29
Що ламається найчастіше
- 1 Паски безпеки 24% від усіх скарг
- 2 Гальма 23% від усіх скарг
- 3 Трансмісія 13% від усіх скарг
- 4 Кузов і рама 11% від усіх скарг
- 5 Двигун і охолодження 9% від усіх скарг
- 6 Рульове керування 8% від усіх скарг
- 7 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 7% від усіх скарг
- 8 Подушки безпеки 4% від усіх скарг
- Паски безпеки: 169 скарг (24% від усіх), у 3 з них власник повідомив про ДТП.
- Гальма: 162 скарг (23% від усіх), у 6 з них власник повідомив про ДТП.
- Трансмісія: 89 скарг (13% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Кузов і рама: 77 скарг (11% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
- Двигун і охолодження: 64 скарг (9% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 2,5 л · бензин · 4 цил.
- 3 л · бензин · 6 цил.
- 3,3 л · бензин · 6 цил.
- автомат, 3 ступ.
- автомат, 4 ступ.
- механіка, 5 ступ.
Привід: передній, повний (AWD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 701 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Паски безпеки | 169 | 3 | 0 |
| Гальма | 162 | 6 | 0 |
| Трансмісія | 89 | 1 | 0 |
| Кузов і рама | 77 | 2 | 0 |
| Двигун і охолодження | 64 | 1 | 0 |
| Рульове керування | 53 | 1 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 48 | 0 | 0 |
| Подушки безпеки | 27 | 15 | 0 |
| Електрика | 27 | 0 | 0 |
| Замки й тяги | 19 | 3 | 0 |
| Сидіння | 18 | 3 | 0 |
| Паливна система | 15 | 1 | 0 |
| Обладнання | 13 | 1 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 11 | 1 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Airbags did not deploy in broadside crash suspension is messed up steering wheel wobbles hard when turning engine failed 6 months after van was bought and scores of other problems
Air bags failed to deploy which resulted in driver's head hitting steering wheel. Vehicle was totaled with owner suffering from some injuries. Please describe details.
Iwas in a low speed car wreck hitting a stopped vehicle approx, speed was 35 m.p.h., the drivers airbag deployed on impact knocking me unconscious. I sustained major injuries to my back and neck from this now outdated airbag. Why has this product not been recallled and replaced with the next generation airbags.
While driving at about 35 to 40 mph under cloudy conditions with headlights on came to a stop sign. While proceeding across the road, another vehicle turned left and in frontof consumer's vehicle, causing consumer to crash into the side of other vehicle. Upon impact, driver's air bag did not deploy.
After 2nd repairs, while driving and upon attempting to stop, brake pedal went to floor, and vehicle had no brakes. It swerved to miss hitting child & hit a parked vehicle. Dealer offered to repair brakes, again, for third time, for free.
The rear seat belts holding child safety seat failed to restrain it. The child safety seat flipped over & hit rear of front seats. Child seat was faced rear at time of impact.
While driving at 20 mph had direct frontal impact, the driver's air bag did not deploy, which did not protect the occupant in this accident. The passenger's rear seat belt, in which the css was strapped, unbuckled, causing the css to flip over resulting in injuries. Causes unknown. .et.
Did not take vehicle in for repairs because did not get the letter from his wife until 1997.had accident on 6-12-97, was driving approximately 50mph when abs light came on; lost control of vehicle and ran into an embankment, recall #96v009.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 443 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 1% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Voyager припадає 251 скарг (років у даних: 21). У цього року — 701, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Паски безпеки. Натягувачі пасків після спрацювання подушок, коди SRS.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Кузов і рама. Лонжерони, стійки, зазори панелей, сліди рихтування й зварювання.
Інші роки цієї моделі
- Voyager 19834 джерел
- Voyager 198422 джерел
- Voyager 198531 джерел
- Voyager 198653 джерел
- Voyager 198784 джерел
- Voyager 198891 джерел
- Voyager 1989165 джерел
- Voyager 1990226 джерел
- Voyager 1991520 джерел
- Voyager 1993615 джерел
- Voyager 1994529 джерел
- Voyager 1995336 джерел
- Voyager 1996756 джерел
- Voyager 1997346 джерел
- Voyager 1998323 джерел
- Voyager 1999273 джерел
- Voyager 2000168 джерел
- Voyager 999916 джерел
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Plymouth Voyager 1992?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: паски безпеки, гальма, трансмісія. Усього скарг: 701. Найчастіші симптоми в текстах скарг: ремені безпеки (17%), відмова гальм (5%), загоряються попередження, check engine (5%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Plymouth Voyager 1992?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Plymouth Voyager 1992 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 1992 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.