Plymouth Voyager 1995: типові проблеми

Plymouth Voyager 1995. Скарг власників у NHTSA: 336, найчастіше — подушки безпеки і трансмісія. Нижче — по вузлах, з джерелами.

Ключові цифри

Скарги власників: 336
з них з ДТП: 48

Що ламається найчастіше

1 Подушки безпеки 21% від усіх скарг
2 Трансмісія 19% від усіх скарг
3 Кузов і рама 13% від усіх скарг
4 Двигун і охолодження 12% від усіх скарг
5 Гальма 9% від усіх скарг
6 Замки й тяги 7% від усіх скарг
7 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 7% від усіх скарг
8 Сидіння 7% від усіх скарг

Розмір і колір кола — частка скарг до NHTSA на вузол. Схема умовна, не креслення конкретної моделі.

Подушки безпеки: 72 скарг (21% від усіх), у 33 з них власник повідомив про ДТП.
Трансмісія: 63 скарг (19% від усіх), у 3 з них власник повідомив про ДТП.
Кузов і рама: 42 скарг (13% від усіх).
Двигун і охолодження: 39 скарг (12% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
Гальма: 30 скарг (9% від усіх), у 3 з них власник повідомив про ДТП.

Двигуни і коробки

Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.

2,5 л · бензин · 4 цил.
3 л · бензин · 6 цил.
3,3 л · бензин · 6 цил.
3,8 л · бензин · 6 цил.
автомат, 3 ступ.
автомат, 4 ступ.
механіка, 5 ступ.

Привід: передній, повний (AWD)

Симптоми, які описують власники

Скільки зі 336 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).

подушки не спрацювали в ДТП27 · 8%
лампа подушок безпеки15 · 4%
прослизає коробка15 · 4%
замки, ручки, двері не відчиняються12 · 4%
глохне на ходу12 · 4%
ремені безпеки11 · 3%
кондиціонер чи пічка10 · 3%
загоряються попередження, check engine9 · 3%
склопідйомники, люк9 · 3%
проблеми з кермом, підсилювачем6 · 2%

Вузли, на які скаржаться

Вузол	Скарги власників	з них з ДТП
Подушки безпеки	72	33
Трансмісія	63	3
Кузов і рама	42	0
Двигун і охолодження	39	2
Гальма	30	3
Замки й тяги	23	2
Оглядовість (скло, дзеркала, двірники)	23	0
Сидіння	22	7
Електрика	18	1
Рульове керування	17	1
Обладнання	11	1
Паски безпеки	11	1
Паливна система	9	0
Підвіска	8	0

Що пишуть власники

Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.

Vehicle accelerated and it struck another vehicle in the rear. Continued on and struck a telephone pole. Consumer was hospitalized, as well as the other vehicle's driver.
Круїз-контроль і педаль газу · ДТП · 2004-12-06 · скарга NHTSA №10103142
Accidents involving plymouth voyager's, the air bags didn't deploy. (nar) the consumer also experienced problems with the engine head gaskets and the tail gate light coming on.
Подушки безпеки · ДТП · 2004-07-27 · скарга NHTSA №10055474
Consumer states while driving in raining conditions, vehicle in front braked suddenly and consumer could not stop in time, consumer rear ended the vehicle and the air bags did not deploy, one person was injured (claim # 43-r423-180).
Подушки безпеки · ДТП · 2002-04-26 · скарга NHTSA №6900749
While driving vehicle was involved in an accident and three people injured, the air bag did not deploy, there were 2 other vehicle involved in the accident. ([ref]).
Подушки безпеки · ДТП · 2002-04-26 · скарга NHTSA №6900752
My wife's seatback gave way, causing her to fall backwards and striking her head on the sliding door window. This shattered the window, fortunately only causing my wife neck and back strain, and not cutting her at all.
Сидіння · ДТП · 2001-10-25 · скарга NHTSA №753498
During rear impact at 10 mph, the driver's side seatback broke, causing the seat to fall backward into the rear seat.
Сидіння · ДТП · 1997-06-09 · скарга NHTSA №812269
When vehicle was rearended the driver's seat back reclined at a 70 degree angle. Vehicle was moved about (10) feet in the impact. Consumer was stopped, the vehicle that hit her was traveling around 50 mph.
Сидіння · ДТП · 1996-11-14 · скарга NHTSA №804960
Gresham hand controls has a metal pole that protrudes from the adaptation, bruising leg while entering/exiting vehicle.
Обладнання · ДТП · 1996-10-29 · скарга NHTSA №502623

Коли власники скаржились

Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.

199549
199642
199724
199833
199960
200049
200130
200223
200314
20048
20051
20063
20071

Порівняння

За кількістю скарг цей модель-рік на 1 200 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 3% найпроблемніших).

У середньому на один рік випуску Voyager припадає 251 скарг (років у даних: 21). У цього року — 336, тобто більше за середнє.

Що перевірити перед купівлею

Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
Кузов і рама. Лонжерони, стійки, зазори панелей, сліди рихтування й зварювання.
Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.

Інші роки цієї моделі

Питання й відповіді

Які найчастіші проблеми Plymouth Voyager 1995?

За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: подушки безпеки, трансмісія, кузов і рама. Усього скарг: 336. Найчастіші симптоми в текстах скарг: подушки не спрацювали в ДТП (8%), лампа подушок безпеки (4%), прослизає коробка (4%).

Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Plymouth Voyager 1995?

У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.

Чи варто купувати Plymouth Voyager 1995 з аукціону США?

Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.

Інші моделі 1995 року

Читайте також

Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.