Plymouth Voyager 1993: типові проблеми

Plymouth Voyager 1993. Скарг власників у NHTSA: 615, найчастіше — гальма і трансмісія. Нижче — по вузлах, з джерелами.

Ключові цифри

Скарги власників: 615
з них з ДТП: 46

Що ламається найчастіше

1 Гальма 27% від усіх скарг
2 Трансмісія 14% від усіх скарг
3 Паски безпеки 13% від усіх скарг
4 Двигун і охолодження 9% від усіх скарг
5 Рульове керування 9% від усіх скарг
6 Кузов і рама 9% від усіх скарг
7 Електрика 6% від усіх скарг
8 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 6% від усіх скарг

Розмір і колір кола — частка скарг до NHTSA на вузол. Схема умовна, не креслення конкретної моделі.

Гальма: 167 скарг (27% від усіх), у 12 з них власник повідомив про ДТП.
Трансмісія: 86 скарг (14% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
Паски безпеки: 83 скарг (13% від усіх), у 6 з них власник повідомив про ДТП.
Двигун і охолодження: 54 скарг (9% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
Рульове керування: 54 скарг (9% від усіх), у 3 з них власник повідомив про ДТП.

Двигуни і коробки

Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.

2,5 л · бензин · 4 цил.
3 л · бензин · 6 цил.
3,3 л · бензин · 6 цил.
автомат, 3 ступ.
автомат, 4 ступ.
механіка, 5 ступ.названо у 2 скаргах

Привід: передній, повний (AWD)

Симптоми, які описують власники

Скільки зі 615 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).

ремені безпеки72 · 12%
відмова гальм52 · 8%
загоряються попередження, check engine35 · 6%
проблеми з кермом, підсилювачем28 · 5%
глохне на ходу24 · 4%
прослизає коробка23 · 4%
дим, запах горілого, займання15 · 2%
склопідйомники, люк12 · 2%
подушки не спрацювали в ДТП10 · 2%
кондиціонер чи пічка10 · 2%

Вузли, на які скаржаться

Вузол	Скарги власників	з них з ДТП
Гальма	167	12
Трансмісія	86	2
Паски безпеки	83	6
Двигун і охолодження	54	1
Рульове керування	54	3
Кузов і рама	53	2
Електрика	38	1
Оглядовість (скло, дзеркала, двірники)	36	0
Замки й тяги	31	3
Сидіння	21	3
Круїз-контроль і педаль газу	20	4
Подушки безпеки	16	8
Обладнання	12	1
Паливна система	10	0

Що пишуть власники

Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.

1993 plymouth voyager had a tire blowout and lost control upon slowing also struck another vehicle. One of the occupants in the vehicle was injured by glass. (ohio traffic crash report # 10-0442-90) letter updated 03/17/10
Шини · ДТП · 2008-08-28 · скарга NHTSA №10240460
Upon impact, front air bags did not deploy. Dealership was notified, but did not resolve the problem.
Подушки безпеки · ДТП · 2004-11-10 · скарга NHTSA №10099769
Recently the abs light came on suddenly while I was driving and for about 15 seconds abs did not work when press upon it. Then the light suddenly disappears and then the brake worked normally. I believe this abs system is defective and there should be a recall in the abs for this vehicle.
Гальма · ДТП · 2004-10-04 · скарга NHTSA №10093596
I believe he had his seatbelt on, but that it failed him. He was ejected from the vehicle and died four days later.
Паски безпеки · ДТП · 2003-11-19 · скарга NHTSA №10047177
Failure of dual function pressure switch, resulting in loss of brake power without warning. This is one of many brake problems owner has experienced with this vehicle. Dealer has repaired the vehicle.
Гальма · ДТП · 2000-05-22 · скарга NHTSA №862310
While moving from a stop sign was struck by another vehicle on the passenger's side, and driver's air bag did not deploy.
Подушки безпеки · ДТП · 2000-05-17 · скарга NHTSA №862061
While driving about 30 mph vehicle was struck on the front in head to head collision, and air bags did not deploy.
Подушки безпеки · ДТП · 2000-03-02 · скарга NHTSA №857836
Consumer was sitting at a red light when a truck hit vehicle, causing the front seat to recline backward s, resulting in loss of control and vehicle rolled intoan intersection. Consumer was able to pull himself up and get control of the vehicle. Contact dealer and manufacturered.
Сидіння · ДТП · 1998-08-28 · скарга NHTSA №827366

Коли власники скаржились

Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.

1995166
1996131
199779
199852
199951
200051
200136
200215
200310
200410
20056
20061
20072
20082
20091
20111
20121

Порівняння

За кількістю скарг цей модель-рік на 555 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 2% найпроблемніших).

У середньому на один рік випуску Voyager припадає 251 скарг (років у даних: 21). У цього року — 615, тобто більше за середнє.

Що перевірити перед купівлею

Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
Паски безпеки. Натягувачі пасків після спрацювання подушок, коди SRS.
Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.

Інші роки цієї моделі

Питання й відповіді

Які найчастіші проблеми Plymouth Voyager 1993?

За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: гальма, трансмісія, паски безпеки. Усього скарг: 615. Найчастіші симптоми в текстах скарг: ремені безпеки (12%), відмова гальм (8%), загоряються попередження, check engine (6%).

Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Plymouth Voyager 1993?

У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.

Чи варто купувати Plymouth Voyager 1993 з аукціону США?

Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.

Інші моделі 1993 року

Читайте також

Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.