Pontiac Grand AM 2003: типові проблеми
Pontiac Grand AM 2003. Скарг власників у NHTSA: 325, найчастіше — електрика і зовнішнє освітлення. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 325
- з них з ДТП
- 27
Що ламається найчастіше
- 1 Електрика 41% від усіх скарг
- 2 Зовнішнє освітлення 20% від усіх скарг
- 3 Круїз-контроль і педаль газу 11% від усіх скарг
- 4 Двигун і охолодження 7% від усіх скарг
- 5 Подушки безпеки 6% від усіх скарг
- 6 Гальма 6% від усіх скарг
- 7 Двигун 5% від усіх скарг
- 8 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 5% від усіх скарг
- Електрика: 134 скарг (41% від усіх), у 6 з них власник повідомив про ДТП.
- Зовнішнє освітлення: 65 скарг (20% від усіх).
- Круїз-контроль і педаль газу: 35 скарг (11% від усіх), у 3 з них власник повідомив про ДТП.
- Двигун і охолодження: 24 скарг (7% від усіх).
- Подушки безпеки: 20 скарг (6% від усіх), у 16 з них власник повідомив про ДТП.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 2,2 л · бензин · 4 цил.названо у 1 скаргах
- 3,4 л · бензин · 6 цил.названо у 3 скаргах
- автомат, 4 ступ.
- механіка, 5 ступ.названо у 2 скаргах
Привід: передній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 325 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Електрика | 134 | 6 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 65 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 35 | 3 | 0 |
| Двигун і охолодження | 24 | 0 | 0 |
| Подушки безпеки | 20 | 16 | 0 |
| Гальма | 19 | 5 | 0 |
| Двигун | 17 | 1 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 16 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 14 | 5 | 0 |
| Кузов і рама | 14 | 1 | 0 |
| Паливна система | 12 | 0 | 0 |
| Підвіска | 9 | 1 | 0 |
| Паливна система і привід | 8 | 1 | 0 |
| Трансмісія | 6 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
My family owned a 1999 same model vehicle, and the brakes failed us in an accident from itsâ left driver seal being punctured. Here is whatâs going on with the 2003 aside from the latter mentioned. Exhaust from manifold to catalytic converter followed by muffler rusted out by 175,ÃÃÃ miles and now broke apart.
The air bags failed to deploy. A police report was filed. The contact sustained injuries that required medical attention. The vehicle was taken to the dealer where it was diagnosed that the vehicle needed a new fuel pump and ignition lock cylinder switch.
The cost for the ignition cylinder was $327.00 I was struck by a utility truck while stopped at a red light in 2013 and the airbag did not deploy. At approximately 58,000 miles the car won't start.again towed to a pontiac dealer. Told I need a new ignition cylinder for a cost of $447.82.
The contact stated that there was a sudden loss of power and the steering wheel became extremely tight and difficult to turn. The contact applied force to the brake pedal which did not stop the vehicle, causing the contact to veer to the right and crash into a curb and then a stop sign. The air bags did not deploy.
The contact stated while driving over a bump at approximately 25 mph, the steering wheel seized and the brakes failed. As a result, the contact side swiped another vehicle on the passenger side and crashed into a concrete ridge before coming to a stop.
The contact stated while driving approximately 10 mph, the engine stalled and the steering and brakes seized. As a result, the check engine light illuminated and the vehicle crashed into a pole. No police report was filed. The failure recurred twice. The vehicle was not repaired.
The contact mentioned that the check engine and oil warning lights illuminated. The front driver side air bag did not deploy. A police report was filed. The front passenger and the contact sustained head and chest injuries that required medical attention.
The contact stated that while driving at 40 mph, the steering wheel seized and the brake pedal was depressed but the brakes failed to respond causing the vehicle to crash into a garage. A police report was filed.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 1 237 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 3% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Grand AM припадає 233 скарг (років у даних: 24). У цього року — 325, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Зовнішнє освітлення. Фари, корекція, датчики й кронштейни фар після фронтального удару.
- Круїз-контроль і педаль газу. Педаль газу, круїз-контроль, коди дросельної заслінки.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
Інші роки цієї моделі
- Grand AM 19854 джерел
- Grand AM 198611 джерел
- Grand AM 198728 джерел
- Grand AM 198831 джерел
- Grand AM 198944 джерел
- Grand AM 199038 джерел
- Grand AM 199182 джерел
- Grand AM 1992168 джерел
- Grand AM 1993204 джерел
- Grand AM 1994377 джерел
- Grand AM 1995409 джерел
- Grand AM 1996450 джерел
- Grand AM 1997383 джерел
- Grand AM 1998172 джерел
- Grand AM 1999849 джерел
- Grand AM 2000675 джерел
- Grand AM 2001538 джерел
- Grand AM 2002395 джерел
- Grand AM 2004293 джерел
- Grand AM 2005102 джерел
- Grand AM 99999 джерел
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Pontiac Grand AM 2003?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: електрика, зовнішнє освітлення, круїз-контроль і педаль газу. Усього скарг: 325. Найчастіші симптоми в текстах скарг: не заводиться (13%), глохне на ходу (9%), загоряються попередження, check engine (7%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Pontiac Grand AM 2003?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Pontiac Grand AM 2003 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2003 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.