AI DamagePontiac Sunfire 2003: типові проблеми
Pontiac Sunfire 2003. Скарг власників у NHTSA: 72, найчастіше — зовнішнє освітлення і електрика. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 72
- з них з ДТП
- 4
Що ламається найчастіше
- 1 Зовнішнє освітлення 35% від усіх скарг
- 2 Електрика 32% від усіх скарг
- 3 Двигун і охолодження 11% від усіх скарг
- 4 Гальма 11% від усіх скарг
- 5 Подушки безпеки 8% від усіх скарг
- 6 Паливна система 8% від усіх скарг
- 7 Трансмісія 6% від усіх скарг
- 8 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 6% від усіх скарг
- Зовнішнє освітлення: 25 скарг (35% від усіх).
- Електрика: 23 скарг (32% від усіх).
- Двигун і охолодження: 8 скарг (11% від усіх).
- Гальма: 8 скарг (11% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Подушки безпеки: 6 скарг (8% від усіх), у 3 з них власник повідомив про ДТП.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 2,2 л · бензин · 4 цил.
- автомат, 4 ступ.
- механіка, 5 ступ.
Привід: передній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 72 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Зовнішнє освітлення | 25 | 0 | 0 |
| Електрика | 23 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 8 | 0 | 0 |
| Гальма | 8 | 1 | 0 |
| Подушки безпеки | 6 | 3 | 0 |
| Паливна система | 6 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 4 | 0 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 4 | 0 | 0 |
| Обладнання | 3 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 3 | 0 | 0 |
| Двигун | 2 | 0 | 0 |
| Замки й тяги | 2 | 0 | 0 |
| Паски безпеки | 2 | 2 | 0 |
| Рульове керування | 2 | 1 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
My kid and some friends were driving,it was raining and the back tires started to slide,my kid regained control of the car briefly and said after a few minutes the steering locked up and they ended up in a spin.
My seat belt also came undone. I am only 5 feet tall & if the airbag had gone off like it should've, I know I would have had numerous injuries to my face & chest. The reason I am making a complaint is due to the fact that had I hit this wall head on, I most likely would've been killed.
While driving 45 mph my airbags deployed for no reason which caused me to hit a pole. My seatbelts unlached during impact.
The seat belt also failed, it unlatched during this incident. The vehicle was totaled as a result. The consumer had been driving for about 20 minutes when this occurred. No repairs have been made to vehicle.
Also the battery light comes on and the rim fluctuate between 1,000 and 2,000. When I drive it the battery light will continue to stay on but every time the air bag light turns on and I'm accelerating the engine will not shift, the rpms will rev up to red line if pushed that far, eventually the light for airbag and…
While driving at an unknown speed, the contact heard a rattling noise from the engine compartment. The vehicle was taken to an independent mechanic who stated that the timing chain separated and caused the tensioner and valve to fail. The timing chain valve and tensioner were replaced, but the failure recurred.
Towed my car to his shop fixed the steering column as a result of the engine dieing the window's wont roll up and the interior just got soaked in wet in the rain after on the date of 7/714 paid almost a grand for towing and steering column in the vehicle .
The contact stated that while driving approximately 5 mph, the vehicle stalled without warning. The vehicle was towed to a private mechanic where it was diagnosed that the fuel filter needed to be replaced. The manufacturer was not notified of the failure. The vehicle was repaired but did not rectify the failure.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 4 366 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 12% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Sunfire припадає 76 скарг (років у даних: 15). У цього року — 72, тобто приблизно на рівні середнього.
Що перевірити перед купівлею
- Зовнішнє освітлення. Фари, корекція, датчики й кронштейни фар після фронтального удару.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Pontiac Sunfire 2003?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: зовнішнє освітлення, електрика, двигун і охолодження. Усього скарг: 72. Найчастіші симптоми в текстах скарг: фари й ліхтарі (26%), загоряються попередження, check engine (10%), склопідйомники, люк (10%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Pontiac Sunfire 2003?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Pontiac Sunfire 2003 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2003 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.