Pontiac Trans Sport 1994: типові проблеми
Pontiac Trans Sport 1994. Скарг власників у NHTSA: 98, найчастіше — трансмісія і паски безпеки. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 98
- з них з ДТП
- 4
Що ламається найчастіше
- 1 Трансмісія 16% від усіх скарг
- 2 Паски безпеки 14% від усіх скарг
- 3 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 14% від усіх скарг
- 4 Електрика 13% від усіх скарг
- 5 Кузов і рама 13% від усіх скарг
- 6 Двигун і охолодження 11% від усіх скарг
- 7 Замки й тяги 7% від усіх скарг
- 8 Паливна система 5% від усіх скарг
- Трансмісія: 16 скарг (16% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Паски безпеки: 14 скарг (14% від усіх).
- Оглядовість (скло, дзеркала, двірники): 14 скарг (14% від усіх).
- Електрика: 13 скарг (13% від усіх).
- Кузов і рама: 13 скарг (13% від усіх).
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 3,1 л · бензин · 6 цил.
- 3,8 л · бензин · 6 цил.
- автомат, 3 ступ.
- автомат, 4 ступ.
Привід: передній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 98 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Трансмісія | 16 | 1 | 0 |
| Паски безпеки | 14 | 0 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 14 | 0 | 0 |
| Електрика | 13 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 13 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 11 | 0 | 0 |
| Замки й тяги | 7 | 0 | 0 |
| Паливна система | 5 | 0 | 0 |
| Гальма | 4 | 0 | 0 |
| Сидіння | 3 | 2 | 0 |
| Шини | 3 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 3 | 1 | 0 |
| Колеса | 3 | 0 | 0 |
| Обладнання | 2 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Vehicle was rear ended, and seatback collapsed. Speed of other vehicle was undetermined. Dealr has been contacted.
Upon impact from the rear, both front bucket seat backs broke and collapsed, also driver air bag did not deploy after hitting the vehicle in front. Tt
Accelerator pedal stuck in open position, loss control impact 12:00 position going into gargare speed 35 mph. Tt
Paint is peeling on the top of van. Other transports I have seen have the same problem. Is there a recall on the paint? The paint on the rest of the vehicle is good with no apparent defects.
Dt*: the contact stated the front driver's and passenger's side seat belts will not retract. There is a nhtsa recall, # 93v212000, 94v10000 and 94v015000, regarding the second, third and fourth row seat belt.
Drivers side seatbelt- would not retract, had to replace, it cost $100.00 replaced 2 altinators, 1 starter and 4 batteries. Had to re-seal intake twice. Lifter tick, donut seal replaced. Vacumm leak repaired. Coolant leak, had to replace head gasket twice. Coolant is leaking again.
Stalls when gets warm. Abs braking light comes on every now and then. I was rolling up window it has electric and window shattered in side door. I have put a new module in and a newrotor cap and the new coil. The old coil caught on fire when the van stalled on me. Now it has no spark.
The tire tread (on a tire with 50% usable tread remaining) separated causing approximately $1,500 damage to my vehicle. Bfnt responded to my claim by claiming the separation was due to low tire pressure. They have not provided evidence to back this assertion.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 3 616 місці з 36 659 модель-років у базі NHTSA (топ 10% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Trans Sport припадає 61 скарг (років у даних: 16). У цього року — 98, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Паски безпеки. Натягувачі пасків після спрацювання подушок, коди SRS.
- Оглядовість (скло, дзеркала, двірники). Склоочисники, дзеркала, обігрів скла, тріщини на склі.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
Інші роки цієї моделі
- Trans Sport 199045 джерел
- Trans Sport 199136 джерел
- Trans Sport 199276 джерел
- Trans Sport 199361 джерел
- Trans Sport 1995113 джерел
- Trans Sport 199661 джерел
- Trans Sport 1997236 джерел
- Trans Sport 1998227 джерел
- Trans Sport 199910 джерел
- Trans Sport 20013 джерел
- Trans Sport 20033 джерел
- Trans Sport 99993 джерел
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Pontiac Trans Sport 1994?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: трансмісія, паски безпеки, оглядовість (скло, дзеркала, двірники). Усього скарг: 98. Найчастіші симптоми в текстах скарг: дим, запах горілого, займання (15%), ремені безпеки (11%), глохне на ходу (6%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Pontiac Trans Sport 1994?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Pontiac Trans Sport 1994 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 1994 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-06.