Pontiac Grand Prix 1994: типові проблеми
Pontiac Grand Prix 1994. Скарг власників у NHTSA: 213, найчастіше — оглядовість (скло, дзеркала, двірники) і гальма. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 213
- з них з ДТП
- 26
Що ламається найчастіше
- 1 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 31% від усіх скарг
- 2 Гальма 21% від усіх скарг
- 3 Електрика 13% від усіх скарг
- 4 Подушки безпеки 11% від усіх скарг
- 5 Двигун і охолодження 10% від усіх скарг
- 6 Зовнішнє освітлення 9% від усіх скарг
- 7 Круїз-контроль і педаль газу 8% від усіх скарг
- 8 Трансмісія 5% від усіх скарг
- Оглядовість (скло, дзеркала, двірники): 65 скарг (31% від усіх).
- Гальма: 44 скарг (21% від усіх), у 5 з них власник повідомив про ДТП.
- Електрика: 28 скарг (13% від усіх).
- Подушки безпеки: 24 скарг (11% від усіх), у 20 з них власник повідомив про ДТП.
- Двигун і охолодження: 22 скарг (10% від усіх).
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 3,1 л · бензин · 6 цил.
- 3,4 л · бензин · 6 цил.
- автомат, 4 ступ.
Привід: передній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 213 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 65 | 0 | 0 |
| Гальма | 44 | 5 | 0 |
| Електрика | 28 | 0 | 0 |
| Подушки безпеки | 24 | 20 | 0 |
| Двигун і охолодження | 22 | 0 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 20 | 1 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 18 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 10 | 1 | 0 |
| Кузов і рама | 10 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 9 | 3 | 0 |
| Паски безпеки | 8 | 1 | 0 |
| Паливна система | 5 | 0 | 0 |
| Замки й тяги | 3 | 0 | 0 |
| Сидіння | 3 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
My daughter was driving along at approximately 35 mph when the rear axle snapped at the wheel. She did not hit anything to cause this t break and upon inspecting it I saw that it was a clean break. Le snapped at the wheel.
Other defects with car include sporadic turn signal failure, head light failure. Air bag did not imploy during an t-bone collision.
Vehicle was involved in a head-on collision, impact 12:00 position, neither drivers nor passengers side airbags deploied, front passengers side seat belt failed! Along with steering column smokes.
Vehicle was involved in head-on collision, impact 12:00 position, neither drivers nor passengers side airgabs deploied, front passengers side seat belt failed! Along with steering column smokes.
Traveling approximately 25-30 mph when another vehicle pulled in front suddenly. Swerved to side of road & hit guardrail head-on. Upon impact, the air bags did not deploy. Driver injured (back and shoulder).
Rear brake calipers stick, causing loss of braking ability/accident.
The contact stated that both door handles on the passenger side had been replaced twice and the front driver's side handle was replaced once. The contact also stated that the handles were made out off pot metal, increasing the risk of fracture.
While the vehicle was parked, the contact attempted to start the vehicle and it would not start. She made several attempts before the vehicle would start. The vehicle was taken to a local mechanic and he adjusted the gear shifter. The contact stated the failure recurred.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 1 915 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 5% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Grand Prix припадає 187 скарг (років у даних: 29). У цього року — 213, тобто приблизно на рівні середнього.
Що перевірити перед купівлею
- Оглядовість (скло, дзеркала, двірники). Склоочисники, дзеркала, обігрів скла, тріщини на склі.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
Інші роки цієї моделі
- Grand Prix 19843 джерел
- Grand Prix 19853 джерел
- Grand Prix 198888 джерел
- Grand Prix 1989139 джерел
- Grand Prix 1990176 джерел
- Grand Prix 1991172 джерел
- Grand Prix 1992114 джерел
- Grand Prix 1993131 джерел
- Grand Prix 1995169 джерел
- Grand Prix 199679 джерел
- Grand Prix 1997810 джерел
- Grand Prix 1998499 джерел
- Grand Prix 1999412 джерел
- Grand Prix 2000461 джерел
- Grand Prix 2001308 джерел
- Grand Prix 2002330 джерел
- Grand Prix 2003106 джерел
- Grand Prix 2004454 джерел
- Grand Prix 2005148 джерел
- Grand Prix 2006239 джерел
- Grand Prix 2007220 джерел
- Grand Prix 2008143 джерел
- Grand Prix 99999 джерел
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Pontiac Grand Prix 1994?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: оглядовість (скло, дзеркала, двірники), гальма, електрика. Усього скарг: 213. Найчастіші симптоми в текстах скарг: подушки не спрацювали в ДТП (6%), ремені безпеки (4%), дим, запах горілого, займання (4%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Pontiac Grand Prix 1994?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Pontiac Grand Prix 1994 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 1994 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.