Chevrolet Malibu 2023: typische Probleme

Chevrolet Malibu 2023. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 73, am häufigsten zu Rückfahrschutz und Motor. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 433. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 73
mit Unfall: 5
Technische Service-Bulletins (TSB): 433

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Rückfahrschutz 22% aller Beschwerden
2 Motor 18% aller Beschwerden
3 Elektrik 16% aller Beschwerden
4 Antriebsstrang 11% aller Beschwerden
5 Airbags 11% aller Beschwerden
6 Kraftstoff/Antrieb 8% aller Beschwerden
7 Motor und Kühlung 7% aller Beschwerden
8 Lenkung 7% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Rückfahrschutz: 16 Beschwerden (22% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 4.
Motor: 13 Beschwerden (18% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 39.
Elektrik: 12 Beschwerden (16% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 127.
Antriebsstrang: 8 Beschwerden (11% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 53.
Airbags: 8 Beschwerden (11% aller), davon 5 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 1.

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

1,5 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl.in 1 Beschwerden genannt
stufenlos (CVT)

Antrieb: Frontantrieb

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 73 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Warnleuchten, Motorkontrollleuchte19 · 26%
Rückfahrkamera12 · 16%
Infotainment- oder Displayfehler11 · 15%
Zögern beim Beschleunigen3 · 4%
Ruckeln, harte Schaltvorgänge3 · 4%
springt nicht an3 · 4%
Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche3 · 4%
Leistungsverlust / Notlauf3 · 4%
Airbags nicht ausgelöst2 · 3%
Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch2 · 3%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall	Technische Service-Bulletins (TSB)
Rückfahrschutz	16	0	4
Motor	13	0	39
Elektrik	12	1	127
Antriebsstrang	8	0	53
Airbags	8	5	1
Kraftstoff/Antrieb	6	0	9
Motor und Kühlung	5	0	43
Lenkung	5	1	7
Sicht	5	0	6
Betriebsbremse	4	1	6
Spurhalteassistent	4	0	2
Kollisionswarnung vorn	3	0	9
Räder	2	1	23
Karosseriestruktur	2	1	14

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

To the best of my knowledge, the steering wheel locked and when attempted to step on the brakes, no braking occurred. The vehicle slid into grass which then hit the guard railing on the interstate.
Airbags · Unfall · 2026-10-21 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11772773
The vehicle has also had multiple safety-related problems, including Service ESC warnings, jerking/poor acceleration, Service Safety Restraint System and airbag warnings, and a âSteering Assist is Reduced, Drive with Careâ warning.
Airbags · Unfall · 2026-09-25 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11767019
When I was in a car accident I was hit on the rear passenger side of my vehicle, right near where my side air bags are supposed to be located. I was hit at 50 mph and the airbags did not deploy.
Airbags · Unfall · 2025-12-29 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11707590
Despite the severity of the impact and the violent spin into a curb (rollover trip point), the side curtain airbags and front seat-mounted side impact airbags failed to deploy.
Elektrik · Unfall · 2025-12-28 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11707356
The contact stated that the check engine warning light was constantly illuminated, and the message "Engine Reduced Power" was displayed while depressing the accelerator pedal.
Motor und Kühlung · 2026-10-29 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11774518
I was inquiring about the front suspension and frame work is there a recall. My car is unstable in the front like frame is unbalanced
Spurhalteassistent · 2026-09-16 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11764737
The contact inspected the steering wheel and placed a white glove on each hand and rotated the steering wheel. The contact became aware of a black substance on both gloves. The vehicle was not diagnosed or repaired by an independent mechanic or dealer.
Lenkung · 2026-08-31 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11760932
The contact stated that while driving at an undisclosed speed, the vehicle hesitated and failed to accelerate as needed. No warning light was illuminated. The vehicle was not diagnosed or repaired by an independent mechanic or dealer. The manufacturer was made aware of the failure.
Motor · 2026-08-20 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11758216

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

20238
20244
20259
202652

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 4.331 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 12% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Malibu 473 Beschwerden (41 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 73, also unter dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Rückfahrschutz. Rückfahrkamera und Parksensoren nach einem Heckaufprall.
Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.

Service-Bulletins des Herstellers

Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.

bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11038592 (+2 mit gleichem Text) · Sonstiges PI created to guide technicians through radio restriction process
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11038136 (+3 mit gleichem Text) · Sonstiges This preliminary information is for technicians that may see DTCs that are history and should not perform…
This preliminary information is for technicians that may see DTCs that are history and should not perform any part replacements. They should follow the notes mentioned prior to anything being replaced.
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11038132 (+5 mit gleichem Text) · Sonstiges This Preliminary information communicates to dealers a procedure to reset the radio
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11037555 · Sonstiges This PI provides Diagnostics tips on how the LIN bus works and how to diagnosis it
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11037253 (+4 mit gleichem Text) · Sonstiges This preliminary information advises a dealer on how to email GDS2 session logs into Technical Assistance
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11036392 (+2 mit gleichem Text) · Sonstiges This Preliminary information communicates to dealer to perform a MEC reset for wireless projection issues
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11035340 · Sonstiges PI to help diagnose A/C concern
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11034769 (+1 mit gleichem Text) · Sonstiges This Preliminary information communicates an issue with an OTA pending message still displayed after an…
This Preliminary information communicates an issue with an OTA pending message still displayed after an OTA event and how to reset/clear the message.
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11033725 (+5 mit gleichem Text) · Sonstiges This PI addresses leaks from the case half and provides repair direction to dealer technicians
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11033723 (+1 mit gleichem Text) · Sonstiges PIP6032B provides diagnostic direction for dealers when encountering transmission leaks
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11033719 (+2 mit gleichem Text) · Sonstiges This Preliminary information communicates to technicians to remove the pulley assembly and inspect the…
This Preliminary information communicates to technicians to remove the pulley assembly and inspect the drive chain and pulley surfaces.
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11033150 · Sonstiges This preliminary information is to inform technicians and customers that the voice command will be…
This preliminary information is to inform technicians and customers that the voice command will be inoperative when trying to open applications. Engineering is investigating and this PI will be converted to a bulletin…

Die NHTSA führt 433 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Chevrolet Malibu 2023?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Rückfahrschutz, Motor, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 73. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (26%), Rückfahrkamera (16%), Infotainment- oder Displayfehler (15%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Chevrolet Malibu 2023?

Die NHTSA führt 433 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Chevrolet Malibu 2023 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 2023

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.