AI DamageFord Expedition 2024: typische Probleme
Ford Expedition 2024. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 79, am häufigsten zu Elektrik und Kollisionswarnung vorn. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 109. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 79
- mit Unfall
- 7
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 109
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 19% aller Beschwerden
- 2 Kollisionswarnung vorn 16% aller Beschwerden
- 3 Betriebsbremse 11% aller Beschwerden
- 4 Spurhalteassistent 10% aller Beschwerden
- 5 Geschwindigkeitsregelung 10% aller Beschwerden
- 6 Sicht 9% aller Beschwerden
- 7 Antriebsstrang 6% aller Beschwerden
- 8 Motor 6% aller Beschwerden
- Elektrik: 15 Beschwerden (19% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 32.
- Kollisionswarnung vorn: 13 Beschwerden (16% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 4.
- Betriebsbremse: 9 Beschwerden (11% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 1.
- Spurhalteassistent: 8 Beschwerden (10% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 6.
- Geschwindigkeitsregelung: 8 Beschwerden (10% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 1.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 3,5 l · Benzin · Turbo · 6 Zyl.
- Automatik, 10 Gänge
Antrieb: Heckantrieb, Allrad (4WD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 79 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 15 | 0 | 32 |
| Kollisionswarnung vorn | 13 | 3 | 4 |
| Betriebsbremse | 9 | 3 | 1 |
| Spurhalteassistent | 8 | 0 | 6 |
| Geschwindigkeitsregelung | 8 | 2 | 1 |
| Sicht | 7 | 0 | 3 |
| Antriebsstrang | 5 | 0 | 27 |
| Motor | 5 | 0 | 8 |
| Karosseriestruktur | 5 | 0 | 2 |
| Lenkung | 4 | 0 | 0 |
| Sitze | 3 | 1 | 2 |
| Rückfahrschutz | 3 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 3 | 0 | 0 |
| Räder | 3 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Was rear ended on highway and both driver and passenger seats upon impact where laid back.
The "Pre-Collision Assist not available" and the "Adaptive Cruise not available" messages were displayed. In addition, the contact stated that the accelerator pedal fractured in two pieces. No police report was filed. The vehicle was towed to a dealer. The vehicle was not diagnosed. The accelerator pedal was replaced.
I was in a car accident on June 12, 2025, and my steering wheel airbag did not deploy correctly or function correctly. It was a front in straightforward collision.
Hood striker fasteners failed allowing hood to separate from striker at highway speed resulting in hood flying open, striking and damaging windshield and blocking view of driver.
The screen remained blank although the backlight was on. Turned the vehicle off and on, performed a reset, disconnected battery for more than an hour before reconnecting, checked fuses, etc., but the display did not correct. Unable to check speedometer, fuel levels, RPM, drive mode, etc.
On XXX at approximately 2:45 p.m., while driving south toward [XXX], the Ford Expedition developed increasingly severe rumbling and shaking and became difficult to control. All occupants noticed the condition. We reduced speed and pulled off at the first safe available location at approximately 3:00 p.m.
The contact stated that while the vehicle was parked and occupied, the contact was informed by his grandson that the seat belt was not operating properly. The contact inspected the seat belt and became aware that the third-row seat belt rear passenger’s side seat belt buckle assembly was damaged.
My wife smelled a funny odor coming from the vents and was going to drive to the next exit and then noticed smoke. At that moment she wasn’t sure where the smoke was coming from. She put the hazards on and started pulling off to the shoulder thinking possibly it was the radiator.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 669 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 32% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Expedition 165 Beschwerden (12 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 79, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Kollisionswarnung vorn. Radar und Kamera: Kalibrierung nach Stoßfänger- oder Scheibentausch.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Spurhalteassistent. Frontkamera: Kalibrierung nach Scheibentausch.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- Reason for update
update the Model section to remove Aviator 10R80, update theParts list to add 3.3L to W520514-S440, and add L1MZ-7Z490-G valve body separator plate for Aviator
- Reason for update
Add 2022-2025 Transit vehicles. Some of the vehicles listed in the model statement above equipped with SYNC4 may experience a blank center display screen or black center display screen after welcome animation. The…
- Reason For Update
update the Model section to remove Aviator 10R80, update the Parts list to add 3.3L to W520514-S440, and add L1MZ-7Z490-G valve body separator plate for Aviator. Some of the vehicles listed in the Model statement above…
- For Various Ford and Lincoln vehicles, if diagnostics lead to the replacement of the front seat cushion…
For Various Ford and Lincoln vehicles, if diagnostics lead to the replacement of the front seat cushion cover J-clips, lower-level service parts are now available. Use service part W709919-S901 if the J-clip is…
- Some vehicles listed in the Model statement above may exhibit a condition where certain devices built on…
Some vehicles listed in the Model statement above may exhibit a condition where certain devices built on the Android OS platform (including Voxx rear seat entertainment system) indicate they are connected to the…
- NEW VEHICLE DELIVERY HOLD - Emissions Recall 26E04 Certain 2021-2025 Model Year F-150, Maverick, Mustang,…
NEW VEHICLE DELIVERY HOLD - Emissions Recall 26E04 Certain 2021-2025 Model Year F-150, Maverick, Mustang, Ranger, Expedition, Bronco Sport, Explorer, Bronco, Navigator, and Aviator Vehicles Powertrain Control Module…
- Some 2021-2026 Ford/Lincoln vehicles may exhibit various symptoms including but not limited to the auto…
Some 2021-2026 Ford/Lincoln vehicles may exhibit various symptoms including but not limited to the auto start/stop system not operating as intended with a "Check Charging System" message in the instrument panel cluster…
- Some 2021-2024 Ford and Lincoln vehicles may exhibit an "Updating SYNC" message on the vehicle center…
Some 2021-2024 Ford and Lincoln vehicles may exhibit an "Updating SYNC" message on the vehicle center display screen after an over the air (OTA) update. The message can be cleared from the center display screen and…
- Reason For Update
update the parts list to correct the claim quantity of the part number JB3Z-4B496-B from 3 to 6. Some of the vehicles listed in the Model statement above may exhibit at least one of the following conditions: * Harsh…
- Some of the vehicles listed in the model statement above equipped with SYNC4 may experience a blank center…
Some of the vehicles listed in the model statement above equipped with SYNC4 may experience a blank center display screen or black center display after welcome animation. The rear-view camera will still function when…
- 26C10 Recall remedy -Addresses instances where the trailer lights and trailer brakes may not function
- Some 2022-2024 Expedition equipped with driver's assistance package (minor feature codes DBCBB or DBCBC)…
Some 2022-2024 Expedition equipped with driver's assistance package (minor feature codes DBCBB or DBCBC) may exhibit various driver assistance feature warning messages displayed in the instrument panel cluster (IPC)…
Die NHTSA führt 109 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Ford Expedition 2024?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Kollisionswarnung vorn, Betriebsbremse. Beschwerden insgesamt: 79. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Assistenzsysteme: ACC, Spurhalten (15%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (13%), Fenster, Schiebedach (13%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Ford Expedition 2024?
Die NHTSA führt 109 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Ford Expedition 2024 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2024
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.