AI DamageHonda Clarity Fuel Cell 2017: typische Probleme
Honda Clarity Fuel Cell 2017. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 3, am häufigsten zu Ausstattung und Elektrik. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 11. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 3
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 11
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Ausstattung 67% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 33% aller Beschwerden
- 3 Lenkung 33% aller Beschwerden
- 4 Stabilitätskontrolle (ESP) 33% aller Beschwerden
- 5 Kraftstoff/Antrieb 33% aller Beschwerden
- Ausstattung: 2 Beschwerden (67% aller).
- Elektrik: 1 Beschwerden (33% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 6.
- Lenkung: 1 Beschwerden (33% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 1.
- Stabilitätskontrolle (ESP): 1 Beschwerden (33% aller).
- Kraftstoff/Antrieb: 1 Beschwerden (33% aller).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Ausstattung | 2 | 0 | 0 |
| Elektrik | 1 | 0 | 6 |
| Lenkung | 1 | 0 | 1 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 1 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 1 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 0 | 0 | 7 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Tl* the contact owns a 2017 honda clarity fuel cell. While driving approximately 65 mph, the fuel system indicator illuminated. The vehicle was taken to dublin honda [phone], located at [address], dublin, [ZIP]), but the technician was unable to diagnose a hydrogen vehicle.
Tl* the contact owns a 2017 honda clarity fuel cell. The contact received a recall notification for nhtsa campaign number: 19v315000 (equipment) and stated that the manufacturer exceeded a reasonable amount of time to repair the vehicle.
Following with brake system, tpms, electric power steering, and rdm inoperate message show up. Car could not start up.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 15.523 von 32.257 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 48% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Clarity Fuel Cell 1 Beschwerden (5 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 3, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
- Stabilitätskontrolle (ESP). ABS/ESP-Sensoren, Lenkwinkel, Fehlercodes nach Fahrwerksreparatur.
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- Owner's Notification Letter - Product Update - Our records indicate that a Product Update has not been…
Owner's Notification Letter - Product Update - Our records indicate that a Product Update has not been completed on this vehicle (Vehicle Identification Number XXXXXXXXXXXXXXXXX). The software that monitors the…
- Dealer Message - In the event you experience a sub tank wire harness rodent damage on the 2017â2020…
Dealer Message - In the event you experience a sub tank wire harness rodent damage on the 2017â2020 Clarity FCV, after repairing / replacing the wire harness, wrap the areas shown below with RODENT DETERRENT TAPE…
- Service Bulletin - The customer cannot refuel the vehicle completely at certain hydrogen stations
- Service Bulletin - The MIL comes on with DTC P1FBF (air pump controller failure [internal failure…
Service Bulletin - The MIL comes on with DTC P1FBF (air pump controller failure [internal failure warning]) during startup.
- Service Bulletin - The fuel cell (FC) system uses an electric water pump to circulate insulating fluid and…
Service Bulletin - The fuel cell (FC) system uses an electric water pump to circulate insulating fluid and remove excess heat from the fuel cell stack. During manufacturing, the water pump's magnetic surface was not…
- Service Bulletin - Water improperly discharged inside the fuel cell (FC) stack mixes with hydrogen and…
Service Bulletin - Water improperly discharged inside the fuel cell (FC) stack mixes with hydrogen and oxygen, generating hydrogen peroxide. The hydrogen peroxide/water combination concentrates in one area…
- Tech line summary article - In a Code A maintenance service, you must replace the FC ion exchanger filter…
Tech line summary article - In a Code A maintenance service, you must replace the FC ion exchanger filter element. Right now, that filter element is in short supply, but we expect to have it back in stock soon.
- Tech line summary article - A temperature sensor failure in the main hydrogen tank or sub hydrogen tank…
Tech line summary article - A temperature sensor failure in the main hydrogen tank or sub hydrogen tank may cause DTC P1F76 (main hydrogen tank temperature sensor malfunction) or P1F77 (sub hydrogen tank temperature…
- Service news article - To prevent damage during shipping, leather-wrapped steering wheels come with a…
Service news article - To prevent damage during shipping, leather-wrapped steering wheels come with a protective plastic covering. The easiest way to remove it during PDI is to grab the covering with both hands near…
- Service news article - The Clarity Fuel Cell vehicle has two very different cooling systems
One system cools the fuel cell system; the other one cools the inverter system.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Honda Clarity Fuel Cell 2017?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Ausstattung, Elektrik, Lenkung. Beschwerden insgesamt: 3. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Lenkung oder Servolenkung (33%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Honda Clarity Fuel Cell 2017?
Die NHTSA führt 11 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Honda Clarity Fuel Cell 2017 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
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Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.