Honda GL1800 2001: typische Probleme
Honda GL1800 2001. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 84, am häufigsten zu Motor und Kühlung und Reifen. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 84
- mit Unfall
- 1
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor und Kühlung 50% aller Beschwerden
- 2 Reifen 19% aller Beschwerden
- 3 Betriebsbremse 8% aller Beschwerden
- 4 Antriebsstrang 7% aller Beschwerden
- 5 Karosseriestruktur 7% aller Beschwerden
- 6 Fahrwerk 5% aller Beschwerden
- 7 Elektrik 4% aller Beschwerden
- 8 Kraftstoffanlage 4% aller Beschwerden
- Motor und Kühlung: 42 Beschwerden (50% aller).
- Reifen: 16 Beschwerden (19% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Betriebsbremse: 7 Beschwerden (8% aller).
- Antriebsstrang: 6 Beschwerden (7% aller).
- Karosseriestruktur: 6 Beschwerden (7% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 84 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor und Kühlung | 42 | 0 | 0 |
| Reifen | 16 | 1 | 0 |
| Betriebsbremse | 7 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 6 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 6 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 4 | 0 | 0 |
| Elektrik | 3 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 3 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 2 | 0 | 0 |
| Räder | 2 | 0 | 0 |
| Lenkung | 1 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 2 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
On 06/26/2021, Approx 4pm. Traffic heavy. Speed 20 mph or less. This caused consistent brake use. Rear brakes locked up. I was very close to the right edge of the road and bike stopped. I quickly activated emergency flashers and avoided any incident. This bike has ABS.
Champion side car trike kit frame failure on a gl1800 with only 28.k miles and no accidents.
I did some research on the internet goldwing brake shuddering & found out I was not the only one having this problem & honda is aware of it.called honda cs told them what it was doing. They inform me if I read my owner manual on brake operations that it's operator error .I have owned this bike since it was new.
Engine stop switch is overly sensitive. If motorcycle hits a bump the engine may shut off. If switch is touched it will stop engine.
The goldwing was sold to me with the stereo system installed which included the 5 disc cd changer under the rear trunk. From day 1 I had problems with this cd changer not working correctly, becoming jammed up with all 5 discs in one slot, etc.
1st one, summer of 2006, had slight shimmy from start, lasted only 925 miles - blowout from road debris. Had that tire replaced by honda dealer in fergus falls, minnesota. Replacement tire had no shimmy until about 800 miles. Shimmy worlened until dangerous condition and tire replaced with different brand.
Motorcycle, honda goldwing, 2001 left frame crack: there have been numerous instances of frames being cracked and upon inspection of my motorcycle frame I noticed that I have the identical crack in my frame.
The vehicle is a 2001 honda gl1800 motorcycle with 56300 miles. Vehicle was recalled for possible weld defects in the frame several years ago. Vehicle passed inspection. No weld defects or cracks were found at that time.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 3.956 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 11% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des GL1800 26 Beschwerden (24 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 84, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Reifen. Reifenalter laut DOT-Code, Beulen, Abriebbild.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Andere Jahre dieses Modells
- GL1800 2002182 Quellen
- GL1800 2003101 Quellen
- GL1800 200410 Quellen
- GL1800 200518 Quellen
- GL1800 200622 Quellen
- GL1800 200720 Quellen
- GL1800 200847 Quellen
- GL1800 201024 Quellen
- GL1800 201231 Quellen
- GL1800 20139 Quellen
- GL1800 20147 Quellen
- GL1800 20158 Quellen
- GL1800 201614 Quellen
- GL1800 20178 Quellen
- GL1800 201839 Quellen
- GL1800 201912 Quellen
- GL1800 20208 Quellen
- GL1800 202111 Quellen
- GL1800 20243 Quellen
- GL1800 99993 Quellen
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Honda GL1800 2001?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor und Kühlung, Reifen, Betriebsbremse. Beschwerden insgesamt: 84. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Überhitzung, Kühlmittelverlust (26%), geht während der Fahrt aus (5%), Vibrationen (4%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Honda GL1800 2001?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Honda GL1800 2001 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2001
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.