AI DamageHyundai Tucson Plug-IN Hybrid 2024: typische Probleme
Hyundai Tucson Plug-IN Hybrid 2024. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 3, am häufigsten zu Airbags und Geschwindigkeitsregelung. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 13. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 3
- mit Unfall
- 1
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 13
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Airbags 33% aller Beschwerden
- 2 Geschwindigkeitsregelung 33% aller Beschwerden
- 3 Antriebsstrang 33% aller Beschwerden
- 4 Sicht 33% aller Beschwerden
- Airbags: 1 Beschwerden (33% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 2.
- Geschwindigkeitsregelung: 1 Beschwerden (33% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 1.
- Antriebsstrang: 1 Beschwerden (33% aller).
- Sicht: 1 Beschwerden (33% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 3 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 1 | 1 | 2 |
| Geschwindigkeitsregelung | 1 | 0 | 1 |
| Antriebsstrang | 1 | 0 | 0 |
| Sicht | 1 | 0 | 0 |
| Elektrik | 0 | 0 | 4 |
| Motor | 0 | 0 | 4 |
| Außenbeleuchtung | 0 | 0 | 1 |
| Sonstiges | 0 | 0 | 1 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
In addition, the contact noticed white smoke coming from underneath the hood and the engine seized. The air bags did not deploy. The contact stated that while attempting to start the vehicle, the vehicle failed to start. The vehicle was towed to a local tow yard. The vehicle was condemned a total loss.
The middle panel of the panorama roof exploded spontaneously while I was driving at 50 mph on the highway. The car shook with the explosion. I pulled over to find a gaping hole in my roof and glass shards resting on the shade.
The contact stated that while the vehicle was at a stop light while depressing the accelerator pedal, the vehicle hesitated to accelerate. The failure occurred on several occasions and the vehicle was taken to the local dealer. The dealer was unable to duplicate the failure and the vehicle was not repaired.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 15.523 von 32.257 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 48% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Tucson Plug-IN Hybrid 5 Beschwerden (5 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 3, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Sicht. Wischer, Spiegel, Entfroster, gesprungenes Glas.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
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This bulletin provides information related to the changes introduced in the 2024 2nd Navigation Map and Software Update. The changes may vary depending on vehicle type, model, and navigation system. Refer to the 2024…
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Some vehicles may exhibit a loss of connectivity or interruptions in the middle of using Bluelink Service functions. This may be due to an irregular disconnection on Verizon’s communication network. Follow the…
- This email communication is to educate owners around the use of the Manual Speed Limit Assist (MSLA) feature
Die NHTSA führt 13 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Hyundai Tucson Plug-IN Hybrid 2024?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Airbags, Geschwindigkeitsregelung, Antriebsstrang. Beschwerden insgesamt: 3. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Airbags nicht ausgelöst (33%), Motorschaden oder -tausch (33%), Zögern beim Beschleunigen (33%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Hyundai Tucson Plug-IN Hybrid 2024?
Die NHTSA führt 13 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Hyundai Tucson Plug-IN Hybrid 2024 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2024
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.