Hyundai Tucson Plug-IN Hybrid 2025: typische Probleme

Hyundai Tucson Plug-IN Hybrid 2025. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 4, am häufigsten zu Elektrik und Kollisionswarnung vorn. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 27. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 4
Technische Service-Bulletins (TSB): 27

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Elektrik 50% aller Beschwerden
2 Kollisionswarnung vorn 25% aller Beschwerden
3 Spurhalteassistent 25% aller Beschwerden
4 Geschwindigkeitsregelung 25% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Elektrik: 2 Beschwerden (50% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 15.
Kollisionswarnung vorn: 1 Beschwerden (25% aller).
Spurhalteassistent: 1 Beschwerden (25% aller).
Geschwindigkeitsregelung: 1 Beschwerden (25% aller).

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 4 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Warnleuchten, Motorkontrollleuchte2 · 50%
Assistenzsysteme: ACC, Spurhalten1 · 25%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	Technische Service-Bulletins (TSB)
Elektrik	2	15
Kollisionswarnung vorn	1	0
Spurhalteassistent	1	0
Geschwindigkeitsregelung	1	0
Motor	0	7
Airbags	0	2
Außenbeleuchtung	0	1
Antriebsstrang	0	1
Sonstiges	1	1

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

The HUD will disappear and warning lights will flash on the dashboard. It lasts for about five seconds. Sometimes it happens a few times in a row and then it might not occur again for a couple of days.
Elektrik · 2026-10-16 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11771741
First, the vehicle displayed a "car not charging" warning light and completely refused to accept an electrical charge when plugged into a charger. Simultaneously, the Check Engine Light illuminated on the dashboard.
Elektrik · 2026-06-15 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11744295
After researching this online and looking up the Hyundai Manual, when you activate cruise control it automatically activates lane assist which automatically activates the Forward Attention Warning which, at that point, deactivates the cruise IF you are either wearing sunglasses or blocking the view of your face from…
Geschwindigkeitsregelung · 2025-09-12 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11686862
We are writing to describe an issue we had with our 2025 Hyundai Tucson PHEV this past [XXX] day We were returning from Bellingham heading south on [XXX]. The Driver Assistance Eyes on the Road notice came on often, making beeps ([XXX] has experienced this message often even though his eyes are definitely on the…
Kollisionswarnung vorn · 2025-02-08 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11641512

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

20252
20262

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 14.162 von 32.257 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 44% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Tucson Plug-IN Hybrid 5 Beschwerden (5 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 4, also unter dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Kollisionswarnung vorn. Radar und Kamera: Kalibrierung nach Stoßfänger- oder Scheibentausch.
Spurhalteassistent. Frontkamera: Kalibrierung nach Scheibentausch.
Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.

Service-Bulletins des Herstellers

Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.

bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11038458 · Motor Some vehicles equipped with internal combustion engines may exhibit higher-than-expected engine oil…
Some vehicles equipped with internal combustion engines may exhibit higher-than-expected engine oil consumption. This bulletin outlines the combustion chamber cleaning procedure for vehicles diagnosed with this…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11038456 · Motor Certain vehicles equipped with internal combustion engines may exhibit higher-than-expected engine oil…
Certain vehicles equipped with internal combustion engines may exhibit higher-than-expected engine oil consumption. This bulletin provides the inspection and repair procedures for vehicles exhibiting this condition…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11037232 · Elektrik Some Tucson (NX4, NX4A, NX4M), Tucson Hybrid (NX4 HEV), and Tucson Plug-In Hybrid (NX4 PHEV) vehicles may…
Some Tucson (NX4, NX4A, NX4M), Tucson Hybrid (NX4 HEV), and Tucson Plug-In Hybrid (NX4 PHEV) vehicles may exhibit a 12-volt battery drain due to the passive entry feature of the Digital Key 2 premium causing repeated…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11033710 · Elektrik This bulletin provides information related to the navigation and head unit software changes introduced in…
This bulletin provides information related to the navigation and head unit software changes introduced in the 2026 1st Navigation Map and Software Update. The changes may vary depending on vehicle type, model, and…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11032523 · Airbags The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has identified the presence of substandard and…
The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has identified the presence of substandard and dangerous driver’s-side airbag inflators manufactured by Jilin Province Detiannuo Automobile Safety System Co…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11032522 · Airbags The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has issued an urgent safety advisory regarding…
The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has issued an urgent safety advisory regarding dangerous, counterfeit driver‑side airbag inflators manufactured by Jilin Province Detiannuo Automobile Safety…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11031315 (+1 mit gleichem Text) · Elektrik Some vehicles may exhibit a loss of connectivity or interruptions in the middle of using Bluelink functions
This may be due to an occasional disconnection on Verizon’s communication network. Follow the procedures in this bulletin to verify Bluelink Data Communication Unit (DCU) network connection and if needed, reset the DCU…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11028953 · Sonstiges Some Tucson Internal Engine Combustion (ICE), Hybrid, and Plug-in Hybrid (NX4, NX4 HEV, and NX4 PHEV)…
Some Tucson Internal Engine Combustion (ICE), Hybrid, and Plug-in Hybrid (NX4, NX4 HEV, and NX4 PHEV) vehicles may have an inoperable horn that may be caused by foreign substances causing internal parts to oxidize…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11027789 (+1 mit gleichem Text) · Motor Certain Tucson Hybrid (NX4 HEV) and Tucson Plug-in Hybrid (NX4 PHEV) vehicles equipped with the 1.6T-GDI…
Certain Tucson Hybrid (NX4 HEV) and Tucson Plug-in Hybrid (NX4 PHEV) vehicles equipped with the 1.6T-GDI Gamma II engine may set DTC P04DB00 (Crankcase Ventilation System Disconnected). Technical Service Bulletin (TSB)…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11025961 · Motor Certain Tucson Hybrid (NX4 HEV) and Tucson Plug-in Hybrid (NX4 PHEV) vehicles may exhibit a condition…
Certain Tucson Hybrid (NX4 HEV) and Tucson Plug-in Hybrid (NX4 PHEV) vehicles may exhibit a condition where the Oil Pump Unit (OPU) prevents the Ready Lamp from turning on. Some vehicles may also display DTC U100787…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11025953 · Motor Certain Tucson Hybrid (NX4 HEV) and Tucson Plug-in Hybrid (NX4 PHEV) vehicles may exhibit a condition…
Certain Tucson Hybrid (NX4 HEV) and Tucson Plug-in Hybrid (NX4 PHEV) vehicles may exhibit a condition where the Oil Pump Unit (OPU) prevents the Ready Lamp from turning on. Some vehicles may also display DTC U100787…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11025649 · Motor Certain Tucson Hybrid (NX4 HEV) and Tucson Plug-in Hybrid (NX4 PHEV) vehicles equipped with the 1.6T-GDI…
Certain Tucson Hybrid (NX4 HEV) and Tucson Plug-in Hybrid (NX4 PHEV) vehicles equipped with the 1.6T-GDI Gamma II engine may set DTC P04DB00 (Crankcase Ventilation System Disconnected). This bulletin provides…

Die NHTSA führt 27 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Hyundai Tucson Plug-IN Hybrid 2025?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Kollisionswarnung vorn, Spurhalteassistent. Beschwerden insgesamt: 4. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (50%), Assistenzsysteme: ACC, Spurhalten (25%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Hyundai Tucson Plug-IN Hybrid 2025?

Die NHTSA führt 27 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Hyundai Tucson Plug-IN Hybrid 2025 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 2025

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.