Mazda CX-30 2025: typische Probleme

Mazda CX-30 2025. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 26, am häufigsten zu Elektrik und Betriebsbremse. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 153. Reparaturvideos auf YouTube: 1. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 26
mit Unfall: 2
Technische Service-Bulletins (TSB): 153
Reparaturvideos auf YouTube: 1

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Elektrik 46% aller Beschwerden
2 Betriebsbremse 12% aller Beschwerden
3 Kraftstoff/Antrieb 12% aller Beschwerden
4 Sicht 12% aller Beschwerden
5 Spurhalteassistent 12% aller Beschwerden
6 Kollisionswarnung vorn 12% aller Beschwerden
7 Motor 8% aller Beschwerden
8 Lenkung 8% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Elektrik: 12 Beschwerden (46% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 62.
Betriebsbremse: 3 Beschwerden (12% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 6.
Kraftstoff/Antrieb: 3 Beschwerden (12% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 2.
Sicht: 3 Beschwerden (12% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 2.
Spurhalteassistent: 3 Beschwerden (12% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 1.

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

2,5 l · Benzin · 4 Zyl.
2,5 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl.
Automatik, 6 Gänge

Antrieb: Allrad (4WD)

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 26 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Warnleuchten, Motorkontrollleuchte3 · 12%
Assistenzsysteme: ACC, Spurhalten2 · 8%
Leistungsverlust / Notlauf2 · 8%
Ruckeln, harte Schaltvorgänge1 · 4%
springt nicht an1 · 4%
Ölverlust oder -verbrauch1 · 4%
bremst von selbst (Phantombremsung)1 · 4%
Lenkung oder Servolenkung1 · 4%
Fenster, Schiebedach1 · 4%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall	Technische Service-Bulletins (TSB)
Elektrik	12	0	62
Betriebsbremse	3	1	6
Kraftstoff/Antrieb	3	0	2
Sicht	3	0	2
Spurhalteassistent	3	0	1
Kollisionswarnung vorn	3	0	0
Motor	2	0	23
Lenkung	2	0	5
Räder	2	0	5
Geschwindigkeitsregelung	2	1	0
Antriebsstrang	1	0	13
Sitze	1	0	3
Reifen	1	0	0
Karosseriestruktur	0	0	14

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

The contact had called the manufacturer and was advised that there was no action that could be taken to adjust the distance separating the brake pedal from the accelerator pedal. The contact stated that his foot had been trapped on two other occasions. The failure mileage was approximately 700.
Betriebsbremse · Unfall · 2026-02-05 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11715886
[XXX]: The check engine light came on. I was told the vehicle was leaking oil and that it was not a major concern per a 20year old technician. The dealership replaced the REP Tensioner Belt. [XXX]: While driving on [XXX] on my way to [XXX], my vehicle SUDDENLY LOST POWER AND DIED WHILE I WAS DRIVING.
Elektrik · 2026-09-07 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11762599
The wiper settings cannot be adjusted every speed is high- (meaning, the wipers always go super fast) unless, its on auto. I dont alwaus want to use auto. My dealership tech now has "refused" to work with me anymore- or has encouraged me to find another dealership bc of all the random little things ive brought up…
Sicht · 2026-06-29 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11747292
2025 Mazda CX-30 experienced a sudden complete loss of power while driving at highway speed with no prior warning lights or indications of malfunction. Immediately before shutdown, steering became extremely stiff due to loss of power steering assist.
Elektrik · 2026-05-27 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11740473
This initially disables adaptive cruise control, lane keeping, blind spot detection, etc. This error immediately then cascades to throw a "Dynamic Stability Control Malfunction" error as well as an "ABS Malfunction" error, suggesting that both dynamic stability control and ABS are disabled.
Kollisionswarnung vorn · 2026-04-07 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11729660
It totally died and wouldn't start on February 03, 2026. It had to ve towed by mazda roadside assistance to [dealer] dealer in Orchard Park NY. It is now March 12, 2026 and the dealer has had my vehicle for over a month. They put a new wiring harness in it ans other components. Very frustrating.
Elektrik · 2026-03-12 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11723758
The tire pressure has also been varying quite a bit with inconsistent levels across all tires since purchase over the past 3 months.
Räder · 2026-01-29 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11714374
Tire psi seems to vary greatly under mild conditions. Drove 10 miles- city. 40mph. 70 degree weather. Increased 3psi.
Räder · 2025-12-19 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11706193

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

202516
202610

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 1.141 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (unter den 46% am wenigsten problematischen).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des CX-30 36 Beschwerden (7 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 26, also unter dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
Sicht. Wischer, Spiegel, Entfroster, gesprungenes Glas.

Service-Bulletins des Herstellers

Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.

bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11037900 · Elektrik Frequently Asked Questions (FAQ) Index General Questions MAZDA CONNECT Indication Setup and Getting…
Frequently Asked Questions (FAQ) Index General Questions MAZDA CONNECT Indication Setup and Getting Started Dealer Processes Registration / Enrollment / Take-Over Customer Subscription Status WI-FI General Informatio…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11037899 (+3 mit gleichem Text) · Elektrik If you encounter any type of electrical concern (e.g, dead battery, engine no start, DTC(s) stored...),…
If you encounter any type of electrical concern (e.g, dead battery, engine no start, DTC(s) stored...), interview the customer before proceeding with normal MGSS diagnosis by asking if any aftermarket devices have been…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11037636 · Motor DTC P0402 EGR malfunctions may be falsely detected due to an internal malfunction of the MAP sensor
REPAIR PROCEDURE 1. Using MDARS, verify DTC P0402 is set in current or past history.
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11037634 · Sonstiges Some customers may complain about any of the following
1. Infotainment Center Display does not provide the Authorization Code (OTP) during the MyMazda App
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11037632 (+2 mit gleichem Text) · Elektrik Some customers may experience a message "TCU Malfunction
Have the Vehicle Inspected" in the instrument cluster. Additional symptoms that may occur: Connected Vehicle One Time Passcode (OTP) may fail. Connected Vehicle Remote functions may fail. The following DTC's may be…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11037019 (+6 mit gleichem Text) · Sonstiges Customers having MAZDA CONNECT concerns should have their vehicle repaired using the following repair…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11037018 · Motor Some customers may complain about any of the following
1. Infotainment Center Display does not provide the Authorization Code (OTP) during the MyMazda App Connected Vehicle enrollment. 2. Remote functions inoperative. Engine Start / Stop Door Lock / Unlock Lights ON / OFF…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11037011 · Elektrik Some customers may complain about the infotainment system and/or the MyMazda App showing incorrect clock…
Some customers may complain about the infotainment system and/or the MyMazda App showing incorrect clock and/or tire pressures and/or tire pressure missing. This may be caused by: Incorrect calendar entry…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11037008 · Sonstiges Some vehicles may continue to display the recall notification "IMPORTANT NOTICE
VIEW VEHICLE STATUS MONITOR FOR DETAILS" on the center display even after the recall has been completed. NOTE: Once the warranty claim for the recall campaign is approved by Mazda Japan, the recall notification will be…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11037006 · Motor Some vehicle may exhibit the CHECK ENGINE light on with DTC P0524 (Engine oil pressure control system
Oil pressure decrease) and no abnormal engine noise. This may be caused by a malfunction of the oil pressure control valve (located at the rear of the engine block near the oil filter) due to machining contamination…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11036696 · Außenbeleuchtung Some customers may complain that the Adaptive LED Headlights (ALH) aim upward for several seconds just…
Some customers may complain that the Adaptive LED Headlights (ALH) aim upward for several seconds just before the vehicle comes to a stop during nighttime driving. This is caused by improper control logic of the ALH…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11035606 · Sicht The Blind Spot Monitoring (BSM) system can malfunction with the following symptoms if the rear side radar…
The Blind Spot Monitoring (BSM) system can malfunction with the following symptoms if the rear side radar sensors are installed facing the wrong direction.

Die NHTSA führt 153 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.

Reparaturvideos

Wir kopieren keine Videos: Das sind YouTube-Links mit Nennung der Autoren. Beträge laut Autor, von uns nicht geprüft.

Who Is This For? | 2025 Mazda CX-30 Carbon TurboJubbal & Cars Shorts · 0:23 · en

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Mazda CX-30 2025?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Betriebsbremse, Kraftstoff/Antrieb. Beschwerden insgesamt: 26. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (12%), Assistenzsysteme: ACC, Spurhalten (8%), Leistungsverlust / Notlauf (8%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mazda CX-30 2025?

Die NHTSA führt 153 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Mazda CX-30 2025 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 2025

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.