Mazda CX-5 2025: typische Probleme

Mazda CX-5 2025. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 28, am häufigsten zu Betriebsbremse und Motor. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 149. Reparaturvideos auf YouTube: 1. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 28
mit Unfall: 4
Technische Service-Bulletins (TSB): 149
Reparaturvideos auf YouTube: 1

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Betriebsbremse 39% aller Beschwerden
2 Motor 25% aller Beschwerden
3 Elektrik 21% aller Beschwerden
4 Kollisionswarnung vorn 21% aller Beschwerden
5 Geschwindigkeitsregelung 18% aller Beschwerden
6 Sicht 14% aller Beschwerden
7 Antriebsstrang 11% aller Beschwerden
8 Lenkung 11% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Betriebsbremse: 11 Beschwerden (39% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 6.
Motor: 7 Beschwerden (25% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 46.
Elektrik: 6 Beschwerden (21% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 52.
Kollisionswarnung vorn: 6 Beschwerden (21% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Geschwindigkeitsregelung: 5 Beschwerden (18% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

2,5 l · Benzin · 4 Zyl.
2,5 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl.
Automatik, 6 Gänge

Antrieb: Allrad (4WD)

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 28 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Assistenzsysteme: ACC, Spurhalten5 · 18%
Warnleuchten, Motorkontrollleuchte5 · 18%
springt nicht an3 · 11%
Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche3 · 11%
Vibrationen3 · 11%
Ruckeln, harte Schaltvorgänge2 · 7%
Wegrollen, Feststellbremse2 · 7%
geht während der Fahrt aus2 · 7%
Lenkung oder Servolenkung2 · 7%
Fenster, Schiebedach2 · 7%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall	Technische Service-Bulletins (TSB)
Betriebsbremse	11	2	6
Motor	7	0	46
Elektrik	6	0	52
Kollisionswarnung vorn	6	2	0
Geschwindigkeitsregelung	5	1	0
Sicht	4	0	0
Antriebsstrang	3	2	15
Lenkung	3	1	3
Kraftstoff/Antrieb	3	0	1
Karosseriestruktur	1	0	10
Sitze	1	0	3
Sicherheitsgurte	1	0	0
Außenbeleuchtung	0	0	7
Räder	0	0	5

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

- Plans to report issue to Mazda during next maintenance appt -No warning lights -Problem is re-occurring but not with independent entity (yet)
Kollisionswarnung vorn · Unfall · 2026-06-28 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11747030
Possible and/or suspected issues: "Not-P" switch circuit malfunction; "false park"; lack of cross-module redundancy; lack of BCM and PCM redundancy; Diagnostic Blind Spot; lack of Occupancy-Brake interlock; systematic safety failure culminating in unintended, driverless, runaway Zombie vehicle with personal injury.
Kollisionswarnung vorn · Unfall · 2026-05-05 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11735788
I confirmed that in D position, with engine shut off, the car can move freely in my drive way. I did have this issue in my other two cars, I occasionally forgot put the shift from D position to P position, but the car did not move.
Betriebsbremse · Unfall · 2025-09-05 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11685252
VEHICLE DIAGNOSTIC TIMELINE & BRIEF •Vehicle: 2025 Mazda CX-5 •Warranty Status: Active (Under Bumper-to-Bumper New-Vehicle Limited Warranty) •Modifications: None (100% Factory Standard; No aftermarket accessories) On the evening of [XXX], while preparing to leave on a cross-country trip, the car would not start.
Betriebsbremse · 2026-10-02 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11768443
The vehicle exhibits a repeatable low-speed driveline-related problem consisting of pronounced clicking or clunking from the driver-front area, fore-and-aft jerking, and harsh engagement during deceleration and light on/off-throttle transitions, particularly around 15–17 mph; the behavior can become significantly…
Motor · 2026-08-23 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11758883
The vehicle began to make a grinding sound, it started shaking, and then a "break" light appeared on the instrument panel. After this it came to a sudden and violent stop. I have taken it to the dealership for similar issues many times since I got the vehicle in October 2025.
Betriebsbremse · 2026-07-18 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11751240
This feature allows the adaptive cruise control to move the vehicle in traffic with minimal drier intervention. As traffic advances the vehicle moves. If traffic stops, the vehicle stops.
Kollisionswarnung vorn · 2026-06-03 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11741835
Description of Safety Defect: The driver-side exterior rearview mirror vibrates excessively, escalating into a violent shake depending on vehicle speed, crosswinds, and road surfaces.
Sicht · 2026-05-17 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11738442

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

20258
202620

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 1.107 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (unter den 47% am wenigsten problematischen).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des CX-5 126 Beschwerden (12 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 28, also unter dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Kollisionswarnung vorn. Radar und Kamera: Kalibrierung nach Stoßfänger- oder Scheibentausch.

Service-Bulletins des Herstellers

Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.

bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11037900 · Elektrik Frequently Asked Questions (FAQ) Index General Questions MAZDA CONNECT Indication Setup and Getting…
Frequently Asked Questions (FAQ) Index General Questions MAZDA CONNECT Indication Setup and Getting Started Dealer Processes Registration / Enrollment / Take-Over Customer Subscription Status WI-FI General Informatio…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11037899 (+3 mit gleichem Text) · Elektrik If you encounter any type of electrical concern (e.g, dead battery, engine no start, DTC(s) stored...),…
If you encounter any type of electrical concern (e.g, dead battery, engine no start, DTC(s) stored...), interview the customer before proceeding with normal MGSS diagnosis by asking if any aftermarket devices have been…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11037636 · Motor DTC P0402 EGR malfunctions may be falsely detected due to an internal malfunction of the MAP sensor
REPAIR PROCEDURE 1. Using MDARS, verify DTC P0402 is set in current or past history.
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11037634 · Sonstiges Some customers may complain about any of the following
1. Infotainment Center Display does not provide the Authorization Code (OTP) during the MyMazda App
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11037019 (+6 mit gleichem Text) · Sonstiges Customers having MAZDA CONNECT concerns should have their vehicle repaired using the following repair…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11037018 · Motor Some customers may complain about any of the following
1. Infotainment Center Display does not provide the Authorization Code (OTP) during the MyMazda App Connected Vehicle enrollment. 2. Remote functions inoperative. Engine Start / Stop Door Lock / Unlock Lights ON / OFF…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11037011 · Elektrik Some customers may complain about the infotainment system and/or the MyMazda App showing incorrect clock…
Some customers may complain about the infotainment system and/or the MyMazda App showing incorrect clock and/or tire pressures and/or tire pressure missing. This may be caused by: Incorrect calendar entry…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11037006 · Motor Some vehicle may exhibit the CHECK ENGINE light on with DTC P0524 (Engine oil pressure control system
Oil pressure decrease) and no abnormal engine noise. This may be caused by a malfunction of the oil pressure control valve (located at the rear of the engine block near the oil filter) due to machining contamination…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11036698 · Elektrik Some vehicles may exhibit a condition in which a warning buzzer (error sound) is heard, and the power…
Some vehicles may exhibit a condition in which a warning buzzer (error sound) is heard, and the power liftgate (PLG) does not open or close automatically. When these symptoms happen, DTCs B144F:11 or B144F:13 may be…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11034845 (+4 mit gleichem Text) · Elektrik Some customers may complain about any of the following
1. Infotainment Center Display does not provide the Authorization Code (OTP) during the MyMazda App Connected Vehicle enrollment. 2. Remote function(s) inoperative. Engine Start / Stop Door Lock / Unlock Lights ON /…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11034448 · Motor Mazda Connect Frequently Asked Questions (FAQ) Index General Questions MAZDA CONNECT Indication Setup and…
Mazda Connect Frequently Asked Questions (FAQ) Index General Questions MAZDA CONNECT Indication Setup and Getting Started Dealer Processes Registration / Enrollment / Take-Over Customer Subscription Status WI-FI…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11034444 · Sonstiges Some customers may experience a Connected Vehicle failure
The MyMazda App may display an Error Code. This document provides Error Code description and recovery information to assist with repairs. Index System Outline • MYMAZDA App Connected Vehicle (CV) Error Codes • Vehicle…

Die NHTSA führt 149 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.

Reparaturvideos

Wir kopieren keine Videos: Das sind YouTube-Links mit Nennung der Autoren. Beträge laut Autor, von uns nicht geprüft.

Mazda CX-5: пригнати з США чи купити з салону — що вигідніше у 2026?Автобізнес по-чесному · 37:09 · uk

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Mazda CX-5 2025?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Betriebsbremse, Motor, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 28. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Assistenzsysteme: ACC, Spurhalten (18%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (18%), springt nicht an (11%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mazda CX-5 2025?

Die NHTSA führt 149 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Mazda CX-5 2025 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 2025

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.