AI DamageMazda CX-9 2017: typische Probleme
Mazda CX-9 2017. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 61, am häufigsten zu Motor und Kraftstoff/Antrieb. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 315. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 61
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 315
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor 70% aller Beschwerden
- 2 Kraftstoff/Antrieb 10% aller Beschwerden
- 3 Antriebsstrang 7% aller Beschwerden
- 4 Fahrwerk 7% aller Beschwerden
- 5 Elektrik 3% aller Beschwerden
- 6 Lenkung 3% aller Beschwerden
- 7 Räder 3% aller Beschwerden
- 8 Kollisionswarnung vorn 3% aller Beschwerden
- Motor: 43 Beschwerden (70% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 22.
- Kraftstoff/Antrieb: 6 Beschwerden (10% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 6.
- Antriebsstrang: 4 Beschwerden (7% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 31.
- Fahrwerk: 4 Beschwerden (7% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 11.
- Elektrik: 2 Beschwerden (3% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 90.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2,5 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl.in 1 Beschwerden genannt
- Automatik, 6 Gänge
Antrieb: Frontantrieb, Allrad (4WD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 61 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor | 43 | 0 | 22 |
| Kraftstoff/Antrieb | 6 | 0 | 6 |
| Antriebsstrang | 4 | 0 | 31 |
| Fahrwerk | 4 | 0 | 11 |
| Elektrik | 2 | 0 | 90 |
| Lenkung | 2 | 0 | 16 |
| Räder | 2 | 0 | 12 |
| Kollisionswarnung vorn | 2 | 0 | 5 |
| Karosseriestruktur | 1 | 0 | 23 |
| Sicht | 1 | 0 | 8 |
| Rückfahrschutz | 1 | 0 | 1 |
| Sitze | 1 | 0 | 1 |
| Ausstattung | 0 | 0 | 107 |
| Motor und Kühlung | 0 | 0 | 36 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Right after the jump start a check engine light can on. When I put the vehicle in drive to turn the steering wheel it violently snapped bad and broken one of my finger nail. I tried aging in disbelief it happened aging this shouldn't be happening it could've broke my fingers.
I took our vehicle into Mazda due to a coolant leak that could not be located. It had my wife stranded due to the vehicle overheating. Everything lined up with CSP11. The dealership is now stating that the vehicle has a blown gasket and needs an engine replacement.
My infotainment screen goes black 10-12 times a year, and therefore I lose access to my backup cameras. I have to turn the car off, and then back on, in order for the screen to function again. This has been happening for the full 8 years I have owned the car.
I was driving the vehicle on the highway when the vehicle started to overheat, lights started blinking, the car was smoking, losing power and acceleration. This car has a recall on the cyclindwr head which when cracks causing the car to loose coolant and oil.
Coolant leak cylinder head. It was running and i could smell coolant on the minifalda and it shout down.
My 2017 Mazda Cx9 was stalling and jerking while driving almost causing an accident but glad I was able to drive it home without causing an accident. Took the car to the dealership and was advised that it needs a new engine due to coolant leak. The coolant was going inside the vehicle.
This is the second time my car mazda -2017 had problem with fuel pump. I only saw recall for 2019 Mazda CX-9 in internet. Before the fuel pump fail, I smelled gas inside the car which I was told my mechanic later from the shop where I bought my car for immediate diagnose was considered dangerous.
While driving in normal, operating conditions, the engine cut off and had to pull off to the side of the road. After checking the OBD two error code from the check engine light, there was an error with the fuel pressure rail sensor.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 787 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 37% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des CX-9 53 Beschwerden (8 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 61, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- If you encounter any type of electrical concern (e.g, dead battery, engine no start, DTC(s) stored...),…
If you encounter any type of electrical concern (e.g, dead battery, engine no start, DTC(s) stored...), interview the customer before proceeding with normal MGSS diagnosis by asking if any aftermarket devices have been…
- Some vehicles may require the replacement of a damaged VIN plate or vehicle certification label
To obtain a replacement VIN plate (bulkhead-mounted and visible through the lower-left area of the windshield), contact DAG (Dealer Assistance Group) using VIN Plate Request Form available on One Mazda. To obtain a…
- Mazda has developed factory recommended scheduled maintenance services that support all major vehicle systems
Mazda recommends dealers follow the scheduled maintenance tables as cited in the vehicle-specific workshop manual or owner's manual. Services performed outside of Mazda's factory scheduled maintenance are not…
- If an engine assembly is replaced after a catastrophic internal mechanical failure, clean the intake…
If an engine assembly is replaced after a catastrophic internal mechanical failure, clean the intake manifold internally before installing a replacement engine assembly. If the intake manifold is not cleaned properly…
- Some vehicles may exhibit rattling noises from the engine compartment and oil leakage from the drive belt…
Some vehicles may exhibit rattling noises from the engine compartment and oil leakage from the drive belt auto tensioner. This may be caused by insufficient sealing at the drive belt auto tensioner damper when the auto…
- There are currently 2 methods for cutting a new auxiliary key blank
A. Auxiliary Key Trace Cut Method • B. Auxiliary Key Code Cut Method 2019 and newer models require a 10-digit key code to accurately cut keys • 5-digit codes CANNOT be provided for 2019 and newer vehicles (the…
- Some customers may report an odor or water in the HVAC system and upon inspection, the cabin air filter…
Some customers may report an odor or water in the HVAC system and upon inspection, the cabin air filter may be found to be wet.
- A musty/mildew type odor may come from the vents when the air conditioning (A/C) system is operating
It is most noticeable when the A/C is first turned ON. This odor is the result of mold growth in the A/C evaporator/cooling unit which is caused by condensation, dust, and pollen within the cooling unit. This condition…
- When inspected, the differential or PTO oil is dark or black
This is considered normal and NO repair should be performed. During production, differential ring and pinion gears receive a manganese phosphate coating (commonly referred to as black oxide). This coating forms a…
- Some vehicles exhibit brake related concerns such as brake noise, brake judder or brake dragging
If you encounter a customer complaint for any one of these symptoms, refer to the following information to understand why symptoms may occur, and to better assist the customer in resolving their specific brake concern…
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Some customer's might state that they notice fluid or oil leaking/dripping on the ground when the vehicle is parked. For this concern, inspect the vehicle for any trace of a fluid or oil leak and use the following…
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Noise, Vibration, and Harshness (NVH) Diagnostic Guidelines Diagnostic Guidelines When diagnosing NVH concerns, it is essential to first classify the issue into one of three primary categories: Noise, Vibration, or…
Die NHTSA führt 315 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mazda CX-9 2017?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor, Kraftstoff/Antrieb, Antriebsstrang. Beschwerden insgesamt: 61. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Überhitzung, Kühlmittelverlust (44%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (20%), Motorschaden oder -tausch (11%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mazda CX-9 2017?
Die NHTSA führt 315 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mazda CX-9 2017 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2017
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.