AI DamageMazda CX-9 2019: typische Probleme
Mazda CX-9 2019. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 53, am häufigsten zu Motor und Elektrik. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 296. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 53
- mit Unfall
- 1
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 296
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor 43% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 13% aller Beschwerden
- 3 Antriebsstrang 9% aller Beschwerden
- 4 Fahrwerk 8% aller Beschwerden
- 5 Karosseriestruktur 6% aller Beschwerden
- 6 Sicht 6% aller Beschwerden
- 7 Rückfahrschutz 6% aller Beschwerden
- 8 Betriebsbremse 4% aller Beschwerden
- Motor: 23 Beschwerden (43% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 24.
- Elektrik: 7 Beschwerden (13% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 82.
- Antriebsstrang: 5 Beschwerden (9% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 29.
- Fahrwerk: 4 Beschwerden (8% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 7.
- Karosseriestruktur: 3 Beschwerden (6% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 25.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2,5 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl.in 1 Beschwerden genannt
- Automatik, 6 Gänge
Antrieb: Frontantrieb, Allrad (4WD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 53 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor | 23 | 0 | 24 |
| Elektrik | 7 | 0 | 82 |
| Antriebsstrang | 5 | 0 | 29 |
| Fahrwerk | 4 | 0 | 7 |
| Karosseriestruktur | 3 | 0 | 25 |
| Sicht | 3 | 0 | 11 |
| Rückfahrschutz | 3 | 1 | 2 |
| Betriebsbremse | 2 | 0 | 24 |
| Lenkung | 2 | 0 | 18 |
| Kollisionswarnung vorn | 2 | 0 | 5 |
| Sitze | 1 | 0 | 7 |
| Kraftstoff/Antrieb | 1 | 0 | 6 |
| Kraftstoffanlage | 1 | 0 | 2 |
| Geschwindigkeitsregelung | 1 | 0 | 1 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
I was backing out of a parking spot while watching the backup camera when I felt a bump as if I hit something but the camera was showing I have enough space to the cars behind me. It turns out the backup camera image was frozen on the display and I had hit a car parked behind my car.
The engine cylinder head developed an internal coolant leak, allowing coolant to enter the combustion chamber. This caused engine overheating and smoke coming from the tailpipe while driving.
Four to five days later, the warning returned alongside more severe symptoms: the vehicle began jerking while in motion, a strong coolant-burning smell developed, and smoke was visible from the exhaust pipe upon shutdown. The vehicle became undriveable, had to be left at the failure location, and was towed.
- Coolant leak at cylinder head and turbo at only 63,000 miles. - Safety issue because no warning lamps or messages appeared and potential for car to overheat without coolant circulating in the system. Car could breakdown at worst time and location. Leaking coolant onto exhaust created potential for fire.
On November 8, 2024, at approximately 5:40 p.m., while I was driving and made a hard brake, I suddenly lost steering control and my front left wheel collapsed. Fortunately, I was the only one in the car and managed to avoid an accident.
2019 CX-9 GT, 30K miles, in August found coolant leaking under the car. This was 5 months past the warranty (but only 30K miles!). After doing research online, I found this is a massively common issue with all engines from several years encompassing 2019, where the coolant leaks due to a cracked cylinder head.
My 2019 Mazda CX9 when you turn the steering wheel it makes a clicking noise. I brought car to a mechanic and was told there is a loose bolt in steering column. Mazda has a TSB bulletin on this issue TSB# 06-001/24 dated 01/23/2024.
My car has a 60/40 split adjustable-type second-row seat and the driver side of the 60/40 split-bench second row seat has been sliding forward during braking despite being seemingly locked in place. Apparently, a similar issue was the subject of a safety recall for 2020/2021 Mazda CX-9s (5221I).
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 847 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 40% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des CX-9 53 Beschwerden (8 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 53, also etwa im Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- If you encounter any type of electrical concern (e.g, dead battery, engine no start, DTC(s) stored...),…
If you encounter any type of electrical concern (e.g, dead battery, engine no start, DTC(s) stored...), interview the customer before proceeding with normal MGSS diagnosis by asking if any aftermarket devices have been…
- Some vehicles may require the replacement of a damaged VIN plate or vehicle certification label
To obtain a replacement VIN plate (bulkhead-mounted and visible through the lower-left area of the windshield), contact DAG (Dealer Assistance Group) using VIN Plate Request Form available on One Mazda. To obtain a…
- Mazda has developed factory recommended scheduled maintenance services that support all major vehicle systems
Mazda recommends dealers follow the scheduled maintenance tables as cited in the vehicle-specific workshop manual or owner's manual. Services performed outside of Mazda's factory scheduled maintenance are not…
- If an engine assembly is replaced after a catastrophic internal mechanical failure, clean the intake…
If an engine assembly is replaced after a catastrophic internal mechanical failure, clean the intake manifold internally before installing a replacement engine assembly. If the intake manifold is not cleaned properly…
- Some vehicles may exhibit rattling noises from the engine compartment and oil leakage from the drive belt…
Some vehicles may exhibit rattling noises from the engine compartment and oil leakage from the drive belt auto tensioner. This may be caused by insufficient sealing at the drive belt auto tensioner damper when the auto…
- There is a concern that some water pumps are being replaced that are not faulty, due to signs of a very…
There is a concern that some water pumps are being replaced that are not faulty, due to signs of a very small coolant leak from the bleed hole. This Service Alert is to inform you about the water pump sealing mechanism…
- There are currently 2 methods for cutting a new auxiliary key blank
A. Auxiliary Key Trace Cut Method • B. Auxiliary Key Code Cut Method 2019 and newer models require a 10-digit key code to accurately cut keys • 5-digit codes CANNOT be provided for 2019 and newer vehicles (the…
- Some customers may report an odor or water in the HVAC system and upon inspection, the cabin air filter…
Some customers may report an odor or water in the HVAC system and upon inspection, the cabin air filter may be found to be wet.
- A musty/mildew type odor may come from the vents when the air conditioning (A/C) system is operating
It is most noticeable when the A/C is first turned ON. This odor is the result of mold growth in the A/C evaporator/cooling unit which is caused by condensation, dust, and pollen within the cooling unit. This condition…
- When inspected, the differential or PTO oil is dark or black
This is considered normal and NO repair should be performed. During production, differential ring and pinion gears receive a manganese phosphate coating (commonly referred to as black oxide). This coating forms a…
- Some vehicles exhibit brake related concerns such as brake noise, brake judder or brake dragging
If you encounter a customer complaint for any one of these symptoms, refer to the following information to understand why symptoms may occur, and to better assist the customer in resolving their specific brake concern…
- Some customer's might state that they notice fluid or oil leaking/dripping on the ground when the vehicle…
Some customer's might state that they notice fluid or oil leaking/dripping on the ground when the vehicle is parked. For this concern, inspect the vehicle for any trace of a fluid or oil leak and use the following…
Die NHTSA führt 296 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mazda CX-9 2019?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor, Elektrik, Antriebsstrang. Beschwerden insgesamt: 53. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Überhitzung, Kühlmittelverlust (28%), Infotainment- oder Displayfehler (19%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (19%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mazda CX-9 2019?
Die NHTSA führt 296 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mazda CX-9 2019 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2019
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.