Mazda MX-6 1989: typische Probleme

Mazda MX-6 1989. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 28, am häufigsten zu Sicherheitsgurte und Sitze. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 28
mit Unfall: 2

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Sicherheitsgurte 54% aller Beschwerden
2 Sitze 29% aller Beschwerden
3 Motor und Kühlung 11% aller Beschwerden
4 Karosseriestruktur 11% aller Beschwerden
5 Geschwindigkeitsregelung 11% aller Beschwerden
6 Elektrik 7% aller Beschwerden
7 Ausstattung 7% aller Beschwerden
8 Sicht 7% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Sicherheitsgurte: 15 Beschwerden (54% aller).
Sitze: 8 Beschwerden (29% aller).
Motor und Kühlung: 3 Beschwerden (11% aller).
Karosseriestruktur: 3 Beschwerden (11% aller).
Geschwindigkeitsregelung: 3 Beschwerden (11% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 28 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Sicherheitsgurte11 · 39%
Scheinwerfer und Rückleuchten1 · 4%
Leistungsverlust / Notlauf1 · 4%
Wegrollen, Feststellbremse1 · 4%
Infotainment- oder Displayfehler1 · 4%
ungewollte Beschleunigung1 · 4%
Warnleuchten, Motorkontrollleuchte1 · 4%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Sicherheitsgurte	15	0
Sitze	8	0
Motor und Kühlung	3	0
Karosseriestruktur	3	0
Geschwindigkeitsregelung	3	2
Elektrik	2	0
Ausstattung	2	0
Sicht	2	0
Feststellbremse	1	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

Owner put vehicle in reverse when vehicle suddenly accelerated backwards and hit a vehicle, then it accelerated forward hitting another parked car; then ran onto the sidewalk. The vehicle stopped when turned off, but did the samething when turned back on and put into gear. Dealer says may have been the rug.
Geschwindigkeitsregelung · Unfall · 1997-06-23 · NHTSA-Beschwerde Nr. 813393
Interior lights work sporadically, radio lighting has never worked since I purchased the car. (4 years ago) . Emergency brake is "unfixable" I have had this serviced two times and it still will not work.
Sitze · 2003-12-11 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10049570
Whil.e driving the electrical system malfunctioned, causing headlights and interior lights to get dimmer. Also,engine check light came on. There was no braking and steering ability at all, had to use the emergenncy parking brake to stop the vehicle which almost caused an accident. Please provide further information.
Elektrik · 1999-03-08 · NHTSA-Beschwerde Nr. 835555
The manufacturer (mazda) refused to pay for repair of seat belt that the owner replaced (defective), the item was recalled after repair order was complete.
Sicherheitsgurte · 1997-08-28 · NHTSA-Beschwerde Nr. 508644
The vehicle suddenly accelerated when in reverse then in drive. Dealer blames the rug.
Geschwindigkeitsregelung · 1997-06-23 · NHTSA-Beschwerde Nr. 813394
When releasing the driver's side automatic seat belt, the seat belt does retract into the retractor mechanism.
Sicherheitsgurte · 1997-03-12 · NHTSA-Beschwerde Nr. 809878
The driver's side heat restraint: adjustable broke, causing seat tomove up and down/backwards and forwards .
Sitze · 1997-01-30 · NHTSA-Beschwerde Nr. 808366
The rivers seat bracket broke and could have caused injury to the driver if involved in an accident.please describe.
Sitze · 1996-07-10 · NHTSA-Beschwerde Nr. 986678

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

199514
19963
19977
19993
20031

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 7.081 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 19% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des MX-6 18 Beschwerden (13 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 28, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Sicherheitsgurte. Gurtstraffer nach Airbagauslösung, SRS-Codes.
Sitze. Sitzbelegungserkennung, elektrische Verstellung, Sitzbefestigung.
Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Mazda MX-6 1989?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Sicherheitsgurte, Sitze, Motor und Kühlung. Beschwerden insgesamt: 28. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Sicherheitsgurte (39%), Scheinwerfer und Rückleuchten (4%), Leistungsverlust / Notlauf (4%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mazda MX-6 1989?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Mazda MX-6 1989 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 1989

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.