Mazda MX-6 1992: typische Probleme
Mazda MX-6 1992. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 7, am häufigsten zu Antriebsstrang und Sicherheitsgurte. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 7
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Antriebsstrang 29% aller Beschwerden
- 2 Sicherheitsgurte 29% aller Beschwerden
- 3 Fahrwerk 29% aller Beschwerden
- 4 Elektrik 14% aller Beschwerden
- 5 Motor und Kühlung 14% aller Beschwerden
- 6 Sicht 14% aller Beschwerden
- Antriebsstrang: 2 Beschwerden (29% aller).
- Sicherheitsgurte: 2 Beschwerden (29% aller).
- Fahrwerk: 2 Beschwerden (29% aller).
- Elektrik: 1 Beschwerden (14% aller).
- Motor und Kühlung: 1 Beschwerden (14% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 7 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Antriebsstrang | 2 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 2 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 2 | 0 | 0 |
| Elektrik | 1 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 1 | 0 | 0 |
| Sicht | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
While driving vehicle at operating temp, car will die and have to wait about three minutes before restarting.
Emergency override button failed, vehicle would not start.
Right andleft upper struts in front end.mechanic said it was an inherent defect and would probably happen again. The problem was corrected on later models.
Recall # 97v211000 mazda/automatic shoulder belt rail; dealer did not expect shoudler belt rail as stated in recall notice. Consumer was told that system did not need to be inspected unless it was not working.
Mechanic stated that the mounting ofthe struts was defective in the early 1992 models and the cause of failure is bumps in the road. Also stated that it would probably happen again and it did. Mazda would only pay for parts this time since the warranty (time not mileage) had expired.
Buckle on motorized cable on left driver side sticks in resume position.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 12.538 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 34% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des MX-6 18 Beschwerden (13 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 7, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Sicherheitsgurte. Gurtstraffer nach Airbagauslösung, SRS-Codes.
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mazda MX-6 1992?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Antriebsstrang, Sicherheitsgurte, Fahrwerk. Beschwerden insgesamt: 7. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: springt nicht an (14%), Fenster, Schiebedach (14%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mazda MX-6 1992?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mazda MX-6 1992 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 1992
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.