AI DamageMazda MX-6 1994: typische Probleme
Mazda MX-6 1994. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 46, am häufigsten zu Antriebsstrang und Elektrik. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 46
- mit Unfall
- 6
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Antriebsstrang 28% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 17% aller Beschwerden
- 3 Motor und Kühlung 15% aller Beschwerden
- 4 Betriebsbremse 13% aller Beschwerden
- 5 Airbags 9% aller Beschwerden
- 6 Kraftstoffanlage 7% aller Beschwerden
- 7 Schlösser und Verriegelungen 7% aller Beschwerden
- 8 Sicherheitsgurte 7% aller Beschwerden
- Antriebsstrang: 13 Beschwerden (28% aller).
- Elektrik: 8 Beschwerden (17% aller).
- Motor und Kühlung: 7 Beschwerden (15% aller).
- Betriebsbremse: 6 Beschwerden (13% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Airbags: 4 Beschwerden (9% aller), davon 4 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2 l · Benzin · 4 Zyl.
- 2,5 l · Benzin · 6 Zyl.
- Automatik, 4 Gänge
- Schaltgetriebe, 5 Gänge
Antrieb: Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 46 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Antriebsstrang | 13 | 0 | 0 |
| Elektrik | 8 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 7 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 6 | 2 | 0 |
| Airbags | 4 | 4 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 3 | 0 | 0 |
| Schlösser und Verriegelungen | 3 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 3 | 1 | 0 |
| Karosseriestruktur | 3 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 2 | 0 | 0 |
| Sitze | 2 | 1 | 0 |
| Fahrwerk | 2 | 1 | 0 |
| Reifen | 2 | 0 | 0 |
| Sicht | 2 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Front passenger's side coil spring cracked,causing tires to blowout, resulting in a collision.
While traveling at approx. 40-50 mph and applying brakes in an emergency situation, vehicle to skid into a pole, and driver's shoulder belt failed to lock , causing the driver to hit windshield. Also, air bags deployed after impact which forced driver backwards. Driver sustained minor injuries. Mfr. Notified.
Consumer was going about 40-45 mph when a cat ran out in front of auto, slammed on brakes, skidded and hit a trash can on the street, air bags did not deploy. Driver was slightly injured.
Upon rear end collision at 40 mph both passenger and drivers seat collapsed rearward. Tt there were 3 injuries, one of them being very severe.
Seatbelt did not lock up and air bag had a delay on deployment during impact. Tt
Frontal collision, impact 12:00, speed 20 mph, air bag deployed causing burns and injuries. Tt
Trying to get a recall done from potamkin mazda [address] miami, [ZIP]. I called so that I could get some information, the representative told me that the towing would be free for the recall before he gave me the towing company's phone number.
The car shut completely off and wouldn't start again, after waiting about several minutes more a ranger towed a passenger and myself a very short distance from the intersection. Nothing was done to correct this failure, that im aware of, all old parts are still inside the vehicle as of today.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 5.571 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 15% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des MX-6 18 Beschwerden (13 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 46, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mazda MX-6 1994?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Antriebsstrang, Elektrik, Motor und Kühlung. Beschwerden insgesamt: 46. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Türschlösser, Verriegelungen, Griffe (9%), Sicherheitsgurte (7%), Getriebe rutscht (7%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mazda MX-6 1994?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mazda MX-6 1994 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
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Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.