AI DamageMercedes-Benz 211 2005: typische Probleme
Mercedes-Benz 211 2005. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 13, am häufigsten zu Betriebsbremse und Kraftstoff/Antrieb. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 13
- mit Unfall
- 1
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Betriebsbremse 54% aller Beschwerden
- 2 Kraftstoff/Antrieb 23% aller Beschwerden
- 3 Kraftstoffanlage 23% aller Beschwerden
- 4 Stabilitätskontrolle (ESP) 8% aller Beschwerden
- 5 Motor 8% aller Beschwerden
- Betriebsbremse: 7 Beschwerden (54% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Kraftstoff/Antrieb: 3 Beschwerden (23% aller).
- Kraftstoffanlage: 3 Beschwerden (23% aller).
- Stabilitätskontrolle (ESP): 1 Beschwerden (8% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Motor: 1 Beschwerden (8% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 13 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Betriebsbremse | 7 | 1 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 3 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 3 | 0 | 0 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 1 | 1 | 0 |
| Motor | 1 | 1 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The sbc pump already had been replaced and mercedes has not made any attempt to reimburse me, multiple areas of the wiring harness will crumble in your hand inside the engine compartment, the trunk had pinched wires shorting out and caught fire luckily I had been in the garage at that time to witness and put it out.
When I pushed my brake peddle I had what seemed to be no brakes and a red warning light came on the dash. I ran the car off on the grass to slow the car down. I had a green light and ran on the side street. This could have been a very dangerous situation.
Sbc brake failure almost causes accident. I was driving down a 2 lane highway at 60mph and stepped on the brakes. At the moment I stepped on the brakes the dashboard started to blink red and beeping with brake failure message and there was no noticeable brake power.
Strong smell of gasoline vapors in garage when vehicle has a full tank. Faint smell detectable in passenger compartment. Smell subsides when fuel tank level reaches 3/4 to 1/2 full.
While driving my vehicle, I began to notice a strong fuel odor inside my vehicle. I pulled over and checked to see if any fuel was leaking onto the ground. Nothing appeared to be leaking.
Strong smell of gasoline near left rear of vehicle when tank is filled. When tank gets to half full smell goes away.
I filled the car up with gas and it set over night in front of house. Upon my returning to my car the next day a strong gas odor was outside on driver side.when I enter the car the odor was also strong. After doing some investigating I found this problem is common.
After filling the fuel tank and for several hundred miles after until the fuel level is used down to almost half full, there is s very strong smell of raw fuel coming from under the back seat and when parked, from underneath the car when it is parked especially in the garage.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 9.846 von 36.659 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 27% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des 211 7 Beschwerden (4 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 13, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Stabilitätskontrolle (ESP). ABS/ESP-Sensoren, Lenkwinkel, Fehlercodes nach Fahrwerksreparatur.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mercedes-Benz 211 2005?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Betriebsbremse, Kraftstoff/Antrieb, Kraftstoffanlage. Beschwerden insgesamt: 13. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Bremsversagen (31%), Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch (23%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (15%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mercedes-Benz 211 2005?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mercedes-Benz 211 2005 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2005
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.