AI DamageMercedes-Benz C240 2005: typische Probleme
Mercedes-Benz C240 2005. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 30, am häufigsten zu Airbags und Kraftstoff/Antrieb. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 30
- mit Unfall
- 3
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Airbags 27% aller Beschwerden
- 2 Kraftstoff/Antrieb 10% aller Beschwerden
- 3 Sicherheitsgurte 10% aller Beschwerden
- 4 Sitze 10% aller Beschwerden
- 5 Lenkung 10% aller Beschwerden
- 6 Fahrwerk 10% aller Beschwerden
- 7 Elektrik 7% aller Beschwerden
- 8 Motor 7% aller Beschwerden
- Airbags: 8 Beschwerden (27% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Kraftstoff/Antrieb: 3 Beschwerden (10% aller).
- Sicherheitsgurte: 3 Beschwerden (10% aller).
- Sitze: 3 Beschwerden (10% aller).
- Lenkung: 3 Beschwerden (10% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 30 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 8 | 2 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 3 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 3 | 0 | 0 |
| Sitze | 3 | 0 | 0 |
| Lenkung | 3 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 3 | 0 | 0 |
| Elektrik | 2 | 0 | 0 |
| Motor | 2 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 2 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 2 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 2 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 1 | 0 | 0 |
| Reifen | 1 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The contact stated that rainwater had entered the vehicle through the sunroof and damaged the computer. The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 19V918000 (Visibility) after the failure occurred. The vehicle was taken to the local dealer who declined the repairs.
"takata recall" the car has a gas smell especially when we turn the heaters on/ it is very strong fumes & the windows have to be rolled down when driving/ has a gas leak
While operating the vehicle, the steering column moved up and down as well as vibrated. The failure was not diagnosed or repaired. The local dealer (car city in louisa, ky) and the manufacturer were both notified of the failure, but no assistance was offered. The failure mileage was 149,000.
The contact stated that the air bag warning indicator illuminated. The contact called mercedes-benz of charleston (5 dudley farms lane, charleston, wv) and was informed that the parts were not available. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was not notified. The failure mileage was 144,503.
The contact stated that the air bag warning indicator remained illuminated. The vehicle was taken to an unknown dealer for diagnostic testing, which located a failure code at the air bag actuator. The vehicle was not repaired. The manufacturer was notified. The failure mileage was 100,000.
A moderate gas smell comes from driver side rear wheel. Hesitation upon start up. The result is due to a faulty fuel pump that causes a leak through crack lines in the fuel pump. The smell occurs when stationary and on the street which the fuel smell is also apparent inside the cabin.
When using my car seat heat it burned a big hole in my seat and melted my jacket. I'm afraid I can't use my car seat heat any so no fire will happen
The gear shift does not stay mounted in the car. It constantly comes out of the board. It comes up when I am changing gears.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 6.849 von 36.659 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 19% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des C240 15 Beschwerden (6 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 30, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Sicherheitsgurte. Gurtstraffer nach Airbagauslösung, SRS-Codes.
- Sitze. Sitzbelegungserkennung, elektrische Verstellung, Sitzbefestigung.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mercedes-Benz C240 2005?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Airbags, Kraftstoff/Antrieb, Sicherheitsgurte. Beschwerden insgesamt: 30. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Airbag-Warnleuchte (17%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (10%), Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch (7%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mercedes-Benz C240 2005?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mercedes-Benz C240 2005 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2005
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.