AI DamageMercedes-Benz C230 2005: typische Probleme
Mercedes-Benz C230 2005. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 85, am häufigsten zu Airbags und Elektrik. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 85
- mit Unfall
- 12
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Airbags 59% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 14% aller Beschwerden
- 3 Motor und Kühlung 11% aller Beschwerden
- 4 Antriebsstrang 9% aller Beschwerden
- 5 Motor 7% aller Beschwerden
- 6 Karosseriestruktur 5% aller Beschwerden
- 7 Außenbeleuchtung 4% aller Beschwerden
- 8 Sitze 4% aller Beschwerden
- Airbags: 50 Beschwerden (59% aller), davon 10 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Elektrik: 12 Beschwerden (14% aller).
- Motor und Kühlung: 9 Beschwerden (11% aller).
- Antriebsstrang: 8 Beschwerden (9% aller).
- Motor: 6 Beschwerden (7% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 85 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 50 | 10 | 0 |
| Elektrik | 12 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 9 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 8 | 0 | 0 |
| Motor | 6 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 4 | 2 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 3 | 0 | 0 |
| Sitze | 3 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 3 | 0 | 0 |
| Reifen | 3 | 0 | 0 |
| Sicht | 3 | 0 | 0 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 2 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 2 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 2 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The contact stated that the air bag failed to deploy. The contact suffered injuries to the head, right breast, and right leg. The front seat passenger suffered an injury to the head, back, and right leg. Medical attention was sought. A police report was filed.
Takata recall I was involved in an accident on jan 3, 2015 in my 05 mer benz c230 the airbag exploded causing smoke and dust like particals I immedietly got off the car from that point on the car has been sitting tottalled I recently recieved a recall notification on 2/11/2016 I find it hard to believe this is the…
Takata recall: I had a front end collision and I am concerned that my airbags did not deploy. The impact in my opinion was such that caused me to wonder why they did not inflate. My primary concern is if they work at all. My car was in motion on a wet highway at the time of impact around 2pm.
Unintended surge in accelerator. I was reversing into a parking stall in the garage of a condo complex. This is a compact stall with only about eight inches of space from the tire to the dividing line, so I need to park very carefully and slowly.
The car shakes (the k frame) and the steering wheel has a lot of play in it which I was told will always be like that unless I get it repaired. I have put an insurmountable of money into this car and I'm very disappointed.
Vehicle began smoking on highway. No check engine or indicator of any fault codes. No previous coolant or oil leaks, or fuel leaks appeared to be visible or of issue.
Then the engine light came on and now it want go in reverse. The electrical has went out for moving the headrest up and down, moving the seat forward n backwards. The battery keep draining, this is the 3rd new battery I had to buy. It's still beging drain.
Also numerous time speed has accelerated independantly bumped in parking lot no air bag deployed seat malfunctions when moving it its stuck and crooked cant reach pedals and loss of power even after fuel repairs before as well. Sunroof motor works when it wants to and constant fuses blowing and lights all the time.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 3.931 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 11% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des C230 55 Beschwerden (12 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 85, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mercedes-Benz C230 2005?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Airbags, Elektrik, Motor und Kühlung. Beschwerden insgesamt: 85. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (11%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (9%), Airbags nicht ausgelöst (7%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mercedes-Benz C230 2005?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mercedes-Benz C230 2005 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2005
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.