AI DamageMercedes-Benz AMG E63 2008: typische Probleme
Mercedes-Benz AMG E63 2008. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 15, am häufigsten zu Kraftstoff/Antrieb und Kraftstoffanlage. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 15
- mit Unfall
- 1
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Kraftstoff/Antrieb 67% aller Beschwerden
- 2 Kraftstoffanlage 27% aller Beschwerden
- 3 Airbags 7% aller Beschwerden
- 4 Elektrik 7% aller Beschwerden
- 5 Motor 7% aller Beschwerden
- 6 Antriebsstrang 7% aller Beschwerden
- 7 Karosseriestruktur 7% aller Beschwerden
- Kraftstoff/Antrieb: 10 Beschwerden (67% aller).
- Kraftstoffanlage: 4 Beschwerden (27% aller).
- Airbags: 1 Beschwerden (7% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Elektrik: 1 Beschwerden (7% aller).
- Motor: 1 Beschwerden (7% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 15 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Kraftstoff/Antrieb | 10 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 4 | 0 | 0 |
| Airbags | 1 | 1 | 0 |
| Elektrik | 1 | 0 | 0 |
| Motor | 1 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 1 | 1 | 0 |
| Karosseriestruktur | 1 | 1 | 0 |
| Sonstiges | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
However, the drivers door and the drivers seat booster airbag did not deploy. Resulting in injury to my left knee, left hip, left ribs, left shoulder (surgery pending), lateral whiplash and concussion. I have filed a claim with mbna.
After refueling my car's gas tank I began to notice some sort of gas leakage. It's especially pronounced when the car is parked in the garage since the fume is unmistakable. There is apparently a fuel leakage near the rear tire (driver's side).
Owned the car for over 1 year, noticed a pronounced smell of gasoline after filling up at a local service station. Thought it was a spill, smell got stronger over the next 10 miles, parked the car in the garage, where the smell continued to increase to the point I could smell it in the bedrooms above the garage.
It took 2 weeks for the smell of gasoline to dissipate from the interior. I am aware of the class action lawsuit against mercedes for this very same problem.
Since the date of purchase I have noticed a strong odor and smell of gasoline upon fueling the automobile(both inside and outside of the vehicle). This odor progressively got stronger until I was unable to close my garage due to the fumes and the fear for my safety.
The next day I came out to my garage and there was a strong smell of gasoline. When I got inside of my car the smell got much stronger and it was unbearable. I could not find any leaks inside or outside of the vehicle. I had to drive to work and this was the only car available.
The car would not start again until the key was retrieved from my pocket, and put into the keyhole. The car was taken back to the dealer, and they replaced the antenna booster (after 4 days of diagnostics).
A strong fuel smell was noticed in the passenger cabin and outside the car after filling the tank. On 5/10/11, the dealer replaced the driver side sender unit p/n [phone] and seal ring p/n [phone]. On 9/26/12, the same strong fuel smell was noticed in the cabin (again).
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 9.288 von 36.659 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 25% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des AMG E63 5 Beschwerden (9 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 15, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mercedes-Benz AMG E63 2008?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Kraftstoff/Antrieb, Kraftstoffanlage, Airbags. Beschwerden insgesamt: 15. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch (47%), Airbags nicht ausgelöst (7%), springt nicht an (7%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mercedes-Benz AMG E63 2008?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mercedes-Benz AMG E63 2008 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2008
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.