AI DamageMercedes-Benz GL450 2008: typische Probleme
Mercedes-Benz GL450 2008. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 55, am häufigsten zu Lenkung und Fahrwerk. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 55
- mit Unfall
- 5
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Lenkung 38% aller Beschwerden
- 2 Fahrwerk 27% aller Beschwerden
- 3 Betriebsbremse 13% aller Beschwerden
- 4 Airbags 11% aller Beschwerden
- 5 Motor 9% aller Beschwerden
- 6 Elektrik 7% aller Beschwerden
- 7 Antriebsstrang 7% aller Beschwerden
- 8 Karosseriestruktur 7% aller Beschwerden
- Lenkung: 21 Beschwerden (38% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Fahrwerk: 15 Beschwerden (27% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Betriebsbremse: 7 Beschwerden (13% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Airbags: 6 Beschwerden (11% aller).
- Motor: 5 Beschwerden (9% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 55 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Lenkung | 21 | 1 | 0 |
| Fahrwerk | 15 | 1 | 0 |
| Betriebsbremse | 7 | 2 | 0 |
| Airbags | 6 | 0 | 0 |
| Motor | 5 | 1 | 0 |
| Elektrik | 4 | 1 | 0 |
| Antriebsstrang | 4 | 2 | 0 |
| Karosseriestruktur | 4 | 0 | 0 |
| Sicht | 4 | 0 | 0 |
| Räder | 4 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 2 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 2 | 0 | 0 |
| Sitze | 2 | 0 | 0 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The air bags did not deploy when the vehicle crashed yet the complete front grill and hood of the vehicle was smashed in, front tire blown.
After reaching over from the exterior of the drivers side window to turn the ignition to the on position to see which headlight was not functioning (as the display message stated), a slight apparent touch upward against the shift selector (located above the key and behind the steering wheel) engaged the vehicle in the…
The car power steering went out 3 days before the accident and was just replaced the day before the accident. There have been several complaints with this model and recall on the power steering.
The air bags didn't deploy. Car was sent to authorized mercedes auto body shop repaired then sent to mercedes dealership where they checked the car and said no problems were found with the car.
The contact stated that upon starting the vehicle, there was an abnormal shaking coming from the engine while attempting to steer the vehicle. No warning lights were illuminated.
A flash from the right headlight had occured. I thought it was the bulb, but turns out the ballist was shorted out. I removed the assembly from the vehicle to change the ballist and because I want to also change the lens on the assembly.
The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 22V315000 (Service Brakes, Hydraulic) and the contact had the vehicle towed to a local dealer. The contact was informed by the dealer that the recall repair could not be performed until the rear brake lines and a transmission diagnostic test was performed.
The contact stated their vehicle had a warning light that stated the seat belt on the passenger side had failed. The vehicle was included in a recall NHTSA Campaign Number: 22V315000 (SERVICE BRAKES, HYDRAULIC) could cause additional issues with the vehicle's seat belt.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 5.078 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 14% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des GL450 38 Beschwerden (11 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 55, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mercedes-Benz GL450 2008?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Lenkung, Fahrwerk, Betriebsbremse. Beschwerden insgesamt: 55. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Lenkung oder Servolenkung (25%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (13%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (9%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mercedes-Benz GL450 2008?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mercedes-Benz GL450 2008 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2008
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.