AI DamageMercedes-Benz GL320 2008: typische Probleme
Mercedes-Benz GL320 2008. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 20, am häufigsten zu Lenkung und Motor. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 20
- mit Unfall
- 1
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Lenkung 35% aller Beschwerden
- 2 Motor 10% aller Beschwerden
- 3 Sitze 10% aller Beschwerden
- 4 Betriebsbremse 10% aller Beschwerden
- 5 Elektrik 5% aller Beschwerden
- 6 Außenbeleuchtung 5% aller Beschwerden
- 7 Kraftstoff/Antrieb 5% aller Beschwerden
- 8 Kraftstoffanlage 5% aller Beschwerden
- Lenkung: 7 Beschwerden (35% aller).
- Motor: 2 Beschwerden (10% aller).
- Sitze: 2 Beschwerden (10% aller).
- Betriebsbremse: 2 Beschwerden (10% aller).
- Elektrik: 1 Beschwerden (5% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 20 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Lenkung | 7 | 0 | 0 |
| Motor | 2 | 0 | 0 |
| Sitze | 2 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 2 | 0 | 0 |
| Elektrik | 1 | 1 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 1 | 1 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 1 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 1 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 1 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 4 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Wiriing insulation in headlights deteriorates resulting in sudden and repeated failure of headlamps.information shared with hella (original manufacturer, but they choose not to respond). Failed parts available for inspection.
The contact received recall notification of NHTSA Campaign Number: 22V315000 (Service Brakes, Hydraulic). The local dealer was contacted and informed the contact that they could only repair the vehicle after a month.
The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 22V315000 (Service Brakes, Hydraulic) which stated that the tow was free of charge. The contact stated that he has contacted Mercedes-Benz roadside assistance to arrange for the tow and was redirected to call the Mercedes-Benz recall hotline.
The contact noticed oil leaking from the vehicle while it was parked. While driving 60 mph and making a turn, an abnormal noise was heard from the steering wheel. The failure occurred constantly. The vehicle was taken to an independent mechanic who diagnosed that the rack and pinion needed to be replaced.
The car broke in the middle of the 45 mph road in a very dangerous intersection. Towed the car to dealer and they told me the engine is completely damaged and need to be replaced. They told me the timing chain got loose and will cost ~$15k to replace the damaged engine.
I was making left hand turn, suddenly the power steering assist failed and it was impossible to steer the vehicle to bring it to safety. This happened just prior to us entering the freeway. If we were to enter the freeway and this failure would occur on the freeway, we would end up in a crash. We contacted mercedes.
I was parked in a parking lot getting into the car and the passenger side adaptive head rest released. This is designed to prevent whiplash but depending on the force it released at (it's mechanical not an airbag) it could cause injury. The vehicle smelled as if an electrical component had melted.
Smoke started spewing from front of car - could not see and pulled off. Oil cap defective - shorted out alternator.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 8.257 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 23% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des GL320 7 Beschwerden (5 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 20, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Sitze. Sitzbelegungserkennung, elektrische Verstellung, Sitzbefestigung.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mercedes-Benz GL320 2008?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Lenkung, Motor, Sitze. Beschwerden insgesamt: 20. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Lenkung oder Servolenkung (15%), Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch (10%), Scheinwerfer und Rückleuchten (5%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mercedes-Benz GL320 2008?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mercedes-Benz GL320 2008 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2008
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.