AI DamageMercedes-Benz C 300 2008: typische Probleme
Mercedes-Benz C 300 2008. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 672, am häufigsten zu Airbags und Elektrik. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 672
- mit Unfall
- 20
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Airbags 40% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 34% aller Beschwerden
- 3 Lenkung 20% aller Beschwerden
- 4 Außenbeleuchtung 16% aller Beschwerden
- 5 Motor 5% aller Beschwerden
- 6 Sicherheitsgurte 3% aller Beschwerden
- 7 Stabilitätskontrolle (ESP) 3% aller Beschwerden
- 8 Betriebsbremse 3% aller Beschwerden
- Airbags: 270 Beschwerden (40% aller), davon 12 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Elektrik: 228 Beschwerden (34% aller).
- Lenkung: 136 Beschwerden (20% aller).
- Außenbeleuchtung: 108 Beschwerden (16% aller).
- Motor: 31 Beschwerden (5% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 672 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 270 | 12 | 0 |
| Elektrik | 228 | 0 | 0 |
| Lenkung | 136 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 108 | 0 | 0 |
| Motor | 31 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 22 | 0 | 0 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 17 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 17 | 3 | 0 |
| Antriebsstrang | 16 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 12 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 9 | 1 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 8 | 6 | 0 |
| Reifen | 5 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 4 | 1 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The check brake system warning light illuminated. The vehicle was towed to a dealer, where it was diagnosed that the brake line was corroded. The vehicle was repaired under warranty for the subframe prior to the failure; however, the brake lines were not covered and needed replacement.
Takata recall I was hit in a head-on collision wreck in october 2018 my airbags did not deploy and I've been undergoing excruciating pain physical therapy pain management and will have surgery on my spine soon
The front end of the contact's vehicle was severely damaged; however, the air bags did not deploy. The driver sustained an injured back that required medical attention. A police report was filed. The vehicle was towed. The cause of the failure was not determined.
The contact stated that while stationary and driving various speeds, the vehicle made a series of indistinct grinding noises and the steering failed. The vehicle was towed to an independent mechanic where the serpentine hydraulic belt was replaced in february of 2018.
I had the car was starting to shift gears oddly and that it would seem like the car would rev hig rpm while my foot was off the gas pedal . I brought the car to a mercedes dealer and he said the transmission was fine .
My car suddenly surged ahead, hitting five other vehicles and a pedestrian, before smashing into a barrier that stopped it. I was pushing hard on the brake petal throughout, but it had no effect on stopping the car. It is of course possible that I stepped on the gas pedal and not the brake pedal.
Serious defect of sudden acceleration in mercedes model c300 year 2008. The consumer stated as he was about to park the vehicle, he released the brake pedal and suddenly the vehicle accelerated, went over a concrete barrier and hit the wall of the building finally coming to rest.
The contact stated while at the car wash and attempting to wash the vehicle, there was popping sound coming from the vehicle, and the contact saw smoke coming from the speakers and called the Fire Department however, no damages were found.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 483 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 1% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des C 300 199 Beschwerden (20 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 672, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
- Außenbeleuchtung. Scheinwerfer, Leuchtweite, Sensoren und Halter nach Frontaufprall.
Andere Jahre dieses Modells
- C 300 2009576 Quellen
- C 300 2010453 Quellen
- C 300 2011480 Quellen
- C 300 2012267 Quellen
- C 300 2013262 Quellen
- C 300 201494 Quellen
- C 300 2015382 Quellen
- C 300 2016417 Quellen
- C 300 2017365 Quellen
- C 300 2018259 Quellen
- C 300 2019231 Quellen
- C 300 2020215 Quellen
- C 300 2021192 Quellen
- C 300 2022417 Quellen
- C 300 2023381 Quellen
- C 300 2024325 Quellen
- C 300 2025171 Quellen
- C 300 202689 Quellen
- C 300 202710 Quellen
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mercedes-Benz C 300 2008?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Airbags, Elektrik, Lenkung. Beschwerden insgesamt: 672. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: springt nicht an (18%), Lenkung oder Servolenkung (15%), Scheinwerfer und Rückleuchten (12%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mercedes-Benz C 300 2008?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mercedes-Benz C 300 2008 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2008
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.