AI DamageMercedes-Benz ML320 2008: typische Probleme
Mercedes-Benz ML320 2008. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 21, am häufigsten zu Außenbeleuchtung und Elektrik. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 21
- mit Unfall
- 3
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Außenbeleuchtung 29% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 19% aller Beschwerden
- 3 Lenkung 14% aller Beschwerden
- 4 Motor 10% aller Beschwerden
- 5 Motor und Kühlung 10% aller Beschwerden
- 6 Sicherheitsgurte 10% aller Beschwerden
- 7 Geschwindigkeitsregelung 10% aller Beschwerden
- 8 Airbags 5% aller Beschwerden
- Außenbeleuchtung: 6 Beschwerden (29% aller).
- Elektrik: 4 Beschwerden (19% aller).
- Lenkung: 3 Beschwerden (14% aller).
- Motor: 2 Beschwerden (10% aller).
- Motor und Kühlung: 2 Beschwerden (10% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 21 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Außenbeleuchtung | 6 | 0 | 0 |
| Elektrik | 4 | 0 | 0 |
| Lenkung | 3 | 0 | 0 |
| Motor | 2 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 2 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 2 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 2 | 1 | 0 |
| Airbags | 1 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 1 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 1 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 1 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 1 | 0 | 0 |
| Sicht | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 2 | 2 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Tl* the contact owns a 2008 mercedes benz ml320. While the vehicle was moving through the automated car wash conveyor at approximately 1 mph, the vehicle accelerated independently. The contact lost control of the vehicle and crashed. The vehicle was towed to an independent mechanic.
A short time later the headlights on the vehicle suddenly went out. I turned on the flashers and they also went out in a short time. The vehicle was parked and would not re-start. About 15 minutes went by and the vehicle was started and fully functional. No signs of codes or reduced lighting performance.
Hazard:water will cause a short circuit which could lead to a fire. Remedy:dealers will replace the seal of the rear tail lamp assembly with a thicker one and reposition the affected power lift gate control unit inside the chassis. This service will be performed free of charge.
While driving approximately 30 mph, the engine stalled without warning. The vehicle restarted, but the failure recurred twice. The second time the failure recurred, the vehicle did not restart. The contact also stated that the horn sounded without being prompted.
Got error messages on the dash rear hatch open, checked rear hatch was closed and it would not open either manually or using the remote opener or the button in the car, multiple error messages rear brake lights left right side and trailer, error message srs failure, fuel gauge quit working, locks not working.....
The cooler leaked oil onto the under-engine pan and was not detected as a leak on the garage floor. Had the cooler failed completely it would have created a safety issue in traffic. The seal failure appears to be a common problem but should not occur under normal use, which is how this vehicle is used.
While at freeway speeds the right front wheel bearing began to growl and continued to get worse until replaced at a dealer. It seems it is premature for a bearing to fail, the vehicle had been serviced at about 121000 miles.
Right rear coil spring broken. Rear of vehicle has uneven level. Could affect handling.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 8.077 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 22% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des ML320 57 Beschwerden (13 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 21, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Außenbeleuchtung. Scheinwerfer, Leuchtweite, Sensoren und Halter nach Frontaufprall.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mercedes-Benz ML320 2008?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Außenbeleuchtung, Elektrik, Lenkung. Beschwerden insgesamt: 21. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Ölverlust oder -verbrauch (10%), Sicherheitsgurte (10%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (10%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mercedes-Benz ML320 2008?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mercedes-Benz ML320 2008 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2008
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.