AI DamageMercedes-Benz CL600 2002: typische Probleme
Mercedes-Benz CL600 2002. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 13, am häufigsten zu Fahrwerk und Motor und Kühlung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 13
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Fahrwerk 46% aller Beschwerden
- 2 Motor und Kühlung 23% aller Beschwerden
- 3 Betriebsbremse 23% aller Beschwerden
- 4 Elektrik 8% aller Beschwerden
- 5 Stabilitätskontrolle (ESP) 8% aller Beschwerden
- 6 Motor 8% aller Beschwerden
- 7 Außenbeleuchtung 8% aller Beschwerden
- 8 Kraftstoffanlage 8% aller Beschwerden
- Fahrwerk: 6 Beschwerden (46% aller).
- Motor und Kühlung: 3 Beschwerden (23% aller).
- Betriebsbremse: 3 Beschwerden (23% aller).
- Elektrik: 1 Beschwerden (8% aller).
- Stabilitätskontrolle (ESP): 1 Beschwerden (8% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 13 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Fahrwerk | 6 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 3 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 3 | 0 | 0 |
| Elektrik | 1 | 0 | 0 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 1 | 0 | 0 |
| Motor | 1 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 1 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 1 | 0 | 0 |
| Lenkung | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Abc hydraulic system high pressure hose corrosion and failure of fittings. Caused damage to vehicle, smoke poured from under vehicle, and possible fire. The fluid sprayed all over exhaust. Vehicle ride height was thrown quickly to ground.
This is a known issue to mercedes, this is a major fire hazard, these cars are notorious for this problem. Oil will spray all over the exhaust, and plastic creating a vacuum. Lucky my family hasn't died from this fire hazard.
Oem replaced high pressure hydraulic hose defective and leaking again, can cause hydraulic fluid to leak onto hot exhaust and start a complete fire..
Tl* the contact owns a 2002 mercedes benz cl600. The contact stated that while traveling 35 mph, the control panel failed. The vehicle was not taken to the dealer.
I own a 2002 cl-600 that has a terrible engine oil leak. The dealer wants $5,800 to repair the oil cooler. Searching the web shows that this is a common problem with mercedes 12 cylinder engines.
I was wearing my seatbelt. I contacted mercedes, and they told me in so many words, too bad for me.
I have a 2002 mercedes cl600 and it has a engine oil leak. I was told by my mechanic that the leak might cause the fire in engine. I am afraid to drive it but this is the only car I have it. The mercedes is asking 5500 usd to fix it. I cant cause I don't have that much money.
Campaign#[phone] september2005 -cylinder shut-off oil pressure sensor defect 2002 cl600 on 10.12.2005 certified mb dealer \retailer closed the campaign follow prior to date code 1291listed in this campaign .on or about 1 year the part with date code 1631 defected and make estimate damages determined from mb dealer…
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 9.846 von 36.659 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 27% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des CL600 5 Beschwerden (6 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 13, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mercedes-Benz CL600 2002?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Fahrwerk, Motor und Kühlung, Betriebsbremse. Beschwerden insgesamt: 13. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rauch, Brandgeruch, Feuer (38%), Ölverlust oder -verbrauch (15%), Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche (8%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mercedes-Benz CL600 2002?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mercedes-Benz CL600 2002 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2002
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.